Skocz do zawartości

pioteros

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    5401

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez pioteros

  1. pioteros
    termin załączająca się turbina jest błędny, a w twoim przypadku podwójnie z powodu ortografii bo turbina chodzi nonstop, jest ona elementem mchanicznym, jest napedzana przez spaliny ktore rzecz jasna nonstop sie wytwarzaja od chwili przekrecenia kluczyka w stacyjce - a więc turbina chodzi nonstop a jeśli chodzi o moment kiedy zaczyna najbardziej pompować dając tego pierwszego najmocniejszego kopa - u Ciebie jest jak najbardziej OK, to nie BiTurbo zwykle jest to 1800-2000obr i wzwyż w 1.9TDI
  2. pioteros
    u mnei jest to samo, kupilem w miare ok uzywki tarcze ate i nalozylem na nei nowe klocki boscha, i teraz przy dojezdzaniu piszczy strasznie a w czasie jazdy nonstop slychac taki dzwiek specyficzny, taki jakby sie delikatnie w butelke dmuchalo, nauczka na przyszlosc, jak nowe tarcze to i nowe klocki , albo przynajmniej przetaczac stare tarcze do nowych klockow
  3. pioteros
    ale one sa ogromne, nie wiem czy daloby rade je gdziekolwiek upchac a nawet jesli, to chyba az takie duze halo nie pasowaly by do b5
  4. pioteros
    wiadomo ze vento to golf mk3 sedan, ale czy vento ma sprezyny jak w hatchu czy jak w kombi - obstawiam to drugie passat bedzie mial juz inna zawieche
  5. pioteros
    mozesz je zalozyc ale efekt moze byc rozny, lepiej bedzie przetrzec je papierem sciernym aby powieszchnia nie byla rowkowata bo porobia ci sie rowki na nowej tarczy i bedzie ci piszczec, jak przetrzesz to powinno byc ok
  6. pioteros
    postaram się zajrzeć dzisiaj jak to wyglada u mnie ale nie obiecuje, predzej jutro
  7. pioteros
    chyba mówi się cięgno? u dołu gruszki powinna być nakrętka trzymająca gruszkę do takiego uchwytu, wymacasz od dołu ręką czy jest nakrętka
  8. pioteros
    to normalne ale bardziej przy wciskaniu mocniejszym, moze masz kata zapchanego i nie ma dobrego ujscia spalin? wszystko sie blokuje i gotuje
  9. pioteros
    zgadza sie ja mam np przedlifta z pazdziernika 1998 ale po vinie to jest juz model 1999 pomimo ze nie polift
  10. pioteros
    ale mozna sobie wyprowadzic mase i przewod i wtedy sie ma pelne pole do popisu tak jak w polifcie aby zalozyc rezane halo
  11. pioteros
    tyc nie warty, po roku/dwoch lampy nadaja sie do regeneracji, i to nie wazne w jakim aucie depo jest najblizej jakosciowo do ori valeo, aczkolwiek ja wlasnie kupilem juz uzywki valeo
  12. pioteros
    pompy podchadza do tych samych aut niezaleznie od napedu, jedyna roznica to w katalogu ta z koncowką A ma dodatkowo ZF, może jedna była robiona u innego producenta, bo obydwie są od AEBa i od aut z tych samych lat
  13. pioteros

    [B5 AEB] Wyciek oleju

    pioteros odpowiedział(a) na sobol temat w 1.8T

    u mnei było to samo kolego, zaprowadziłem do warsztatu, wymieniony rozrząd robota 330zł wszystko ok, a za tydzień, wracam z gór i patrze że mokro pod motorem, okazało się że simering, i znów rozbieranie i wymiana i kolejne 300zł
  14. pioteros
    moze poduszka amora/gorne mocowanie?
  15. pioteros
    czemu od kombi nie? mi sie wydawalo ze to to samo, a jesli nawet nie to samo, to podejrzewam ze vento ma predzej takie jak w kombi niz w hatchu
  16. pioteros
    zarzuc fotki auta
  17. pioteros
    masz springi od diesli i v6 benzyn czyli te na ciezsze samochody dlatego przod poszedl ci w gore, i nie prawda jest to ze sprezyny 1be przod sa te same dla 1.9tdi i 1.8, 1.8t, 1.6
  18. pioteros
    uszkodzona zebatka od absu
  19. pioteros
    Ale my nie piszemy tutaj o jakichś handlarzach , tylko o autoryzowanych salonach może i tak, ale w w tym przypadku też mamy ori części i z gwarancją i też taniej
  20. pioteros
    czesto jest tak ze handlarze maja kogos w niemczech i poprzez posrednikow ciagną czesci z tamtejszych ASO bezprosrednio po nizszych cenach
  21. pioteros
    ja bym wzial ta pierwsza, nowe lozysko to nowe, a po 200tys przebiegu jest duza szansa ze uzywane lozysko zaraz bedzie do wymiany
  22. pioteros

    [ALL B5] Rezanko bixenonu

    pioteros odpowiedział(a) na Nosb temat w Audi A4 B5

    jakich soczewek bixenonowych szukac do lamp valeo xenon tak aby jak najmniej rezac? sa jakeis ktore podejda plug'n'play?
  23. pioteros
    w takim ze chlodnica lub nagrzewnica mogla byc juz troche zapchana wczesniej, a kiedy przyszly mrozy dodatkowo mogl sie zrobic zator skrzep plynu lub plynu z roznymi syfami, wtedy wszystkie weze beda cieple, silnik tez bedzie trzymal temperature ale ogrzewanie bedzie slabawe
  24. pioteros
    a jestes pewien ze nei przymarzla ci nagrzewnica badz chlodnica?
  25. pioteros
    moze komp calkiem siadl?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...