Polko_V

Murdzi...wyszlo Ci to , ale niestety na krotka mete . Bo przy odcinanyh koncowkach jeszcze w takim miejscu, bedzie sie zbierala i "stala" woda, ktora bedzie podchodzila pod ta ochronna folie tego chromu i bedzie Ci to bielec. Wiem, bo mialem takie cus a potem najgorzej sie ten klej usuwa

dokladnie, bo to sa partacze a nie lakierniki nawet w miejscach, gdzie mam parysowana dokladke od mojej gleby, nic sie dzieje zlego

wporzo...

ja juz mam rok...po zimie lakier nie odpada ani sie nie luszczy a Ci co mowia ze sie luszczy...to chyba im skora na chooju

A-rek... true true...to jest prawda i tylko prawda. Przeciez podklad "chroni" lakier od tego co jest pod nim

o z mila checia jak bedziesz juz tak blisko to pisz na PW ,bo nawet jestem wstanie wziasc wolne

ja dzieQje i zmykam do tego tematu

ja spolorowalem cale auto procz tych pomalowanych dokladek i nie ma zadnej juz roznicy

ja mam TA-Technixa (kompletny z odbojami itd) pol roQ i gumki 215/40 i nie narzekam na nie. Srednio-twardo...plomby sa na swoim miejscu i nawet mojej zonie, co nie trawi utwardzanych aut sie swietnie jezdzi

tak jak wyzej nie rob tego...w dodatku po zimie bedziesz mial ten "swoj" chrom bialy bo folia ochronna tej listwy bedzie schodzila

podlacze sie do tematu...a jak ze 100km/h w europejczyku jest na srodku a w angliku na godzinie 10-tej...jak bedzie pokazywalo :?:

zdemontuj to jak koledzy podpowiadaja i klejem to maznij ...ja tak zrobilem koledze, ale ja mialem taki specjalny klej podobny wygladem do butaprenu, co tasmy kleja w kopalni na odstawie (pod ziemia) sluzace do transportu wegla. Jezdzi rok i problem z glowy

no wiem, ze sie krusza (dwie zlamalem ) ,wiec podgrzewalem je opalarka (bo robilem to zima) i rzezbilem. A problem deformowania, mysle ze zniwelowalem. Czas pokaze...tym sposobem, ze nie odklejalem calej powierzchni z papieru ochronnego, tylko tyle co potrzeba i narazie przy upalach co byly rzedu 30-tki, co musialem duzo jedzic mialem obawy, ze na tych dziurach moze cos sie znieksztalcic. To wieczorem dla wlasnego spokoju, sprawdzilem i wszystko bylo tak jak "fabryka" zrobila

no to swoja droga, ze na trawie ja mam od blotnika do ziemi 61.5cm (moze powie mi ktos, ile to jest w dol od standardu ) ...łoojoj...to ja na zimie gewinde krece do gory, do mniej wiecej 1BA :gwizdanie: i problem znika, bo problemem jest brak pluga w okolicy a sam nie zamierzam odsniezac [br]Dopisany: 29 Maj 2011, 10:26_________________________________________________ale kolega arek i tak ma piekna audiczke nawet mimo tego, ze tak wysoko stoi

a nie lepiej maty wygluszajace...ja se wygluszylem drzwi i boczki oraz ori sub i o dwa nieba lepiej to gra...fakt faktem 250 zeta dalej za te maty z alledrogo ale sie oplacalo

yyy...to ja myslalem ze mam -60 na przodzie, lecz ta fotka rozwiala moje watpliwosci, bo chyba poszlem troche po bandzie (ale niech lepiej moja zona dalej mysli ze jest -60 :gwizdanie: )...z jakies -80 przod to ja mam napewno i tyl tez. A miski jeszcze nie stracilem, a moje drogi to maja wiele do zyczenia :gwizdanie: ...wiec ARQ, dawaj gewinde na poklad

zgodze sie z PUMA...lepszy efekt da gewinda na pokladzie ,bo 1BE z tego co mnie pamiec nie myli...(bo nie bawilem sie tego typu zabawkami )...daje 2cm w dol , wiec i tak to dalej bedzie kozowato wygladac :gwizdanie:

heh no za 700 zł można pewnie kupić jakiś zestaw....tylko pytanie czy był klejony w Chinach na kropelke czy superglue :gwizdanie: jest osobny dzial o Master Sporcie...tzw "budzetowka" ,ale te komplety sa roznej jakosci. Sam wymienialem 2 kuzynom na MS i jednemu po 25tkm tluklo a drugi nie dawno 50tkm ma za soba, wiec mam swoja teorie czemu jedne tyle wytrzymuja i inne tej "samej" firmy padaja, ale to nie ten dzial

czekam na dalsze efekty...bo jestem ciekaw jak to bedzie grac

blagam obniz ta furke, bo takiej kozy to ja dawwwwwno nie widzialem :gwizdanie: ogolnie autko rewelka...ten silniczek zajebioza a do planow bym dodal jeszcze taki gadżet...kluczyk scyzor

no calkowita racja , szkoda, ze ktos jeszcze nie wymyslil rozwiazania na te sworznie

łaa... ,ale zes wybral...ja bym wzial oba ...no, to sa te same :gwizdanie:

Ja wlasnie bym stawial, ze mogly wyjsc rozne partie tych MS , powiedzmy tzw. ori MS i podróby MS, rozniace sie miedzy soba krajem pochodzenia. Wg. mnie jedynym sposobem jest sie dowiedzenie gdzie tak na prawde sa produkowane...tzn. kraj, fabryka. Hmm... jeszcze jedna mysl mi przeszla przez glowe ...sa takie...widzialem na wlasne oczy, tzw. wzmacniane wahacze czy drazki (firma meyle...ciekawe jak "to" sie spisuje) rozniace sie miedzy soba srednica kulki swoznia czy inna mieszanka gumy. Tak samo mozna dyskutowac na temat LMO tzn. sa ori LeMfOrdery tzn. made in germany i podroby LMO np. made in turkey a nawet china :gwizdanie: Wiec pany nie "wieszajmy kotow" na MS, bo jednym one sie spisuja a innym... . Kto wie...moze gdzies w europie, azji, taka malutka fabryka z takimi malutkimi skosnookimi ludzikami co klepia partie ori MS

...i innego i wybacz nam sebo te wyglupy

ten drugi kuzynek juz kula 50tysiac na tych MS a co do czujnika, to miales wieksze szczescie niz ja ,bo ja musialem tez wymienic czujnik, chociaz nie wiem czemu moze sie jakis kabelek naderwal bo ruszalem nim tez i nic zero reakcji .