OLO_GDA

ale Wy chyba nie myslicie ze Ken Block zajmuje sie tylko dobijaniem subaryny?? fakt ze Loeb pewnie jest lepszy ale widze tu typowe podejscie w stylu niech sie za duzo nie cieszy bo ktos inny jest lepszy;] tu mozna poczytac o wynikach w rajdach Blocka http://en.wikipedia.org/wiki/Ken_Block_(rally_driver)

prawie zdazylem:)

chciało by sie powiedziec A NIE MÓWIŁEM??? sory ale to potweirdza tylko moje zdanie o ASO w polsce. wszystkich zreszta marek. dlatego polecilem fachowca od skrzyn bo w KAZDYM przypadku zmiany oleju w jednym z trzech automatow ktorymi sie "zajmuje" fachowiec od skrzyni brał auto na jazde próbna JECHALISMY RAZEM. nawet jak bylem na 100% pewny ze wszystko jest okey i mowilem ze nie trzeba. bo fachowiec w ten sposob unika potem oskarzen ze cos nie działa - sam sprawdza a my widzimy, po drugie moze pokazac na ze ma jakies zastrzezenia ijak cos nie działa powinien zaczac od diagnozy bo moze wymiana oleju jest bez sensu - pół biedy przy oleju za 20/ 30 zł za litr . ale w 6biegowym TIPtroniku olej kkosztuje 160zł / litr - to troche bez sensu wydac 1200 na olej i go potem wylac bo jednak cos w skrzyni jest uwalone... wymiany dynamicznej nie zrobili - bo pewnie nawety nie wiedza co to oznacza. generalnie nawet w serwisach skrzyn standardowo robi sie wymiane statyczna - czyli spuszcza olej , i wlewa do prawidlowego poziomu. nie gwarantuje to wymiany oleju w 100% ale tez zdanie o wymianie dynamicznej jest podzielone. niektorzy sugeruja ze olej wlewany jest pod zbyt małym cisnienem i w trakcie wymiany skrzynia jest zle smarowana... ale to gdzies wyczytałem, nie wiem czy to ma sens. wracajac do wymiany statycznej - bo taka przeprowadzili. jezlei juz mowa o plukaniu to zdaza sie robic ze najpierw wymienia sie olej bez filtra, pojezdzi z 1000km i potem znowu spuszcza oliwe i wymienia filtr z uszczelka i zalewa znowu swiezym. w ten sposob wymienimy duzo wiecej oleju niz przy pojedynczym spuszczaniu. podumowanie: 1.masz racje ze nie da sie sprawdzic kick-down na parkingu. 2. masz racje ze nie zrobili wymiany dynamicznej - podejrzewam ze nawet nie maja pojecia co to jest 3 jak to mozliwe ze w AUTORYZOWANEJ STACJI - oddaja Ci auto ktore "miało jakies bledy" i cos nei działa a oni nie informuja Cie ze auto jest niesprawne?? zreszta to bujda bo przeciez gdyby wiedzili ze cos jest nie tak to na pewno chetnie wzieli by kase za probe naprawy tego.. 4 ten nieznany błąd to tak na szybko znalazlem ze moze byc - 00638 P1766 Sygnał kąta przepustnicy - czyli zdecydowanie moze miec zwiazek z kickdown. 5 skoro były błedy przed wymiana to czemu ich nie pokazali? czy to normalna praktyka w salonie ze ukrywa sie odkryte usterki? czy moze trzeba dodatkowo zaplacic ? czy w takim razie skasowali je gratis ?- zapytaj ile kasowanie błędów kosztuje i czy jest na rachunku;] ?? 6. JAK W ASO MOGA NIE WIEDZIEC CO TO A BŁĄD ??? to jest aso u pana hania w garazu czy warsztat reprezentujacy producenta? jak oni nie wiedza to kto ma wiedziec? chyba akurat oni maja dostep do wszystkich materiałow na ten temat. tylko trzeba by sie postarac i jeszcze sie znac. a oni niestety sie nie znaja. sa przyzwyczajeni ze kazdy pokornie przytakuje jak oni takie "madre" rzeczy wygaduja i zawsze im sie sie wydaje ze maja racje i najlepiej powiedziec ze juz tak bylo, albo ze ten typ tak ma... POWODZENIA

a to jest efekt "chłytu " haha... ja sie nie kłóce ze jedno paliwo lepsze a drugie gorsze tylko mowie ze robia ludziom wode z mozgu wmawiajac ze leja paliwo z malezji.. a teraz przemysl czy faktycznie taka roznica miedzy shell a Bp : źródła: http://przemyslowy.budoportal.pl/artykul/paliwa-dla-bp,4190.html http://centrumpr.pl/artykul/lotos-dostarczy-paliwa-dla-shella,3863.html także , faktycznie , w tym wiaderku z GTL musi byc duzo wiecej marketingu niz w wiaderku z Ultimate ;] ;] ale życze dalszego zadowolenia z lepszego paliwa na S ;] :gwizdanie: żeby nie było ze sie czepiam tylko tych stacji : W latach 2009 – 2011 (z możliwością przedłużenia terminu do 2013 r.) Lotos dostarczać będzie też paliwa dla sieci Statoil Poland. Szacunkowa wartość transakcji wynosi 7 mld zł http://www.motofakty.pl/artykul/paliwo_lotos_na_shell_i_statoil.html

no to sie własnie nazywa CHŁYT marketingowy :D:D niby GTL, ale jak sie wczytasz to zobaczsz ze to jest Z DODATKIEM gtl , tez sie doczytałem po pierwszym tankowaniu tego, myslac ze to jakies naprawde czyste paliwo bedzie. jak sie moco wczystasz to sie dowiesz ze tej domieszki jest kolo 10% i tylko ta domieszka powstaje gdzies tam w malezji. wiec schemat powstawnia tych wszystkich VARV, V-powerow, itp itd , polega na tym ze paliwo przyjezdza z Lotosa i pan heniu wlewa wiadro GTL do cysterny.. :gwizdanie: :gwizdanie: nowe Paliwo GTL - kontra - nowe paliwo Z gtl ... sybtelna róznica prawda?? a jednak to zupelnie zmienia postać rzeczy..

tylko pamietaj zeby nie "popuszczac" hamulca jak zaczyna "chrobotac"... tylko naciskajac z calej sily uzyskasz optymalna droge hamowania...

stało sie to po wymianie zacisków?? a włąsnie , jak to nówki oryginalne zaciski?? wymieniałes zaciski ??? - jai był powód? jezeli przy wymianie to obstawiam ze przy składaniu został "skręcony" jakis sztywny przewód, ograniczając jego przekrój i przepływ płynu... pod cisnieniem z pompy plyn jest przeciskany, ale zacisk nie moze cofnac plynu od razu. albo cos na łączeniach śrubami jest zle dobrane i tez nei ma odpowiedniego przekroju.. ogolnie to wypowiadasz sie bardzo lakonicznie i niewiele mozna wywnioskowac z Twojego opisu.

wyslalem Ci na PW link do materiału który powinien rozwiac wszystkie Twoje wątpilowości... wystarczy sie wczytac. wszystko jest czarno na białym, numery, ilosci itp itd..

da... VAGiem ;]

ja ostatnio tez rozne kombinacje sprawdzałem... spokojna - ale wcale nie bardzo wolna (130-140) trasa gdansk- wawa - spalanie w/g FIS 6,9 dynamiczna trasa gdansk-wawa-gdansk plus troche jezdzenia po wawie - wyliczone przy tankowaniu do pelna - 8,5 litra. jazda po miescie , moze z 20% szybkiej trasy - 10 w porywach 11 L wiem ze zaraz uslysze ze zmyslam, ale pomimo mojej bardzo ciezkiej nogi nie jezdze nonstop agresywnie, i sprawdzajac od czasu do czasu spalanie przy tankowaniu wychodzi mi 10,5 litra najczesciej - mozna powiedziec ze w trybie mieszanym - Trojmiasto i okolice. dzieki temu jakos zyje bo w zeszlym tygodniu wyjezdzilem cztery pełne zbiorniki , nie wyobrazam sobie tankowania benzyny ... chyba musialbym z obiadów zrezygnowac ;] ;]

6 litrow na pewno nie starczy do wymiany dynamicznej. wpinali sie do kompa bo trzeba kontrolowac temperature,

najwazniejsze zebys sprawdzil ze nie masz wyciekow. jak nie masz to sprawdz jeszcze raz czy na pewno ktores kolski nie sa zuzyte , bo plynu ubywa ze zbiorniczka jak go coraz wiecej potrzeba w zaciskach... dopiero jak sie upewnisz ze nie ma zadnych niebezpiecznych przyczyn ubywania plynu to go uzupelnij. bo dolanie bez znalezienia przyczyny moze byc krotkowzroczna naprawa...

na bank nie robili dynamicznej... po prostu spuscili olej i wlali nowy. niestety ASO czesto ma tak małe pojecie o autmatach ze mogli wlac zly olej... albo nieprawidlowo sprawdzic jego stan itp itd...

słusznie audi nazywa to cos AVANT a nie kombi:D:D:D wiecej sie miesci do niektorych sedanow niz do tego niby-kombi...

nie widzialem. pewnie byl w jakiejs sekcji dla VIPów ;] ;]

sposob zdecydowanie mniej skomplikowany, mniej inwazyjny i duzo łatwiejszy do przeprowadzenia... ja jak juz nawet mialbym spawac to bym przyspawal ciensza srube bez zdejmowania tarczy... bo jak mozna zalatwic spwawarke to mozna zalatwic TIGa i srobic precyzyjny spaw ;] ale dobrze ze sie udało

najpierw sprawdz VAGiem , moze pokaze Ci jaki element nie wywiązuje sie ze swojej funkcji...

ze stali, niby czemu maja byc z alu? to nie A8.... i nie pytaj skad wiemy hehehe

jak w mobile.de wybierzesz model a4 allroad to masz ponad 300 wynikow . polecam lekture jezeli to takie zabawne :D:D:D:D http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&editSearch=&scopeId=C&lang=pl&export=NO_EXPORT&sortOption.sortOrder=ASCENDING&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=33&maxPrice=&minFirstRegistrationDate=&maxMileage=&fuel=&ambitCountry=&zipcode= nawet jest S4 w 150konnym automacie i do tego allroad ;] ;] http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=115751311&__lp=17&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=33&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=pl&pageNumber=1

ale jak sprawdziłeś zaciski>??? ja bym zrobił tak, na podnosniku zakrecil kolem zobaczyl jaki jest opor. potem srubokretem podwazyl klocki - tak zeby zacisk "puscil tarcze" - moze sie udac bez zdejmowania kola jak masz azurowe alusy... i potem bez naciskania hamulca zakrecil znowu. jak stawia opor to tak jak ktos mowil łożysko, lub cos po prostu ociera w piascie.. jak pusci to znaczy zacisk. czyli zapieczone tloczki... czy ktos to rozbierał? tłoczki może wystarczy dobrze wyczyscic, i poprawic pasta polerska, a moze zastosowac zestaw naprawczy..

poziom plynu hamulcowego sprawdzałes?

tak, ale nie w tym modelu nawet jak juz wystepuje w audi to sie nazywa S-tronic ;] no chyba ze w a3 bo tam jest caly naped z golfiny.. tak czy inaczej kolego masz skrzynie multitronic , działająca zupelnie inaczej niz dsg . wpisz w szukaj'ke multitronic to Ci sie duzo rozjasni..

Twardy to na 90% problem ze wspomaganiem. sprawdz czy podcisnienie dociera do serwa hamulca. mozliwe ze przewod jest gdzies lączony (mi sie rozlaczyl jak zakladalem akumulator i mialem identczyny objaw). sprawdz polaczenia i szczelnosc. jezeli podcisnienie jest a wspomagania nie ma to padlo serwo - zapewne membrana. jezeli podcisnienia nie ma to posprawdzaj przewod a potem niestety pompe vacu....

a nie zauwazyles ze cytowałem Oskaro? i to do niego było pytanie?

widze ze masz b6 , nie jestem zadnym specem od skrzyn wiec oswiec mnie ( i nas wszystkich bo na forum nei znalazlem zadnego info na temat) prosze w jaki sposob przeprowadza sie tą adaptacje??