OLO_GDA

nie zaczynajcie po raz 1000 dyskusji na temat multi bo juz to nudne niczym opowiesci o 2.5 tdi... skoro kupil to pewnie wie... a jak nie wie to moze łatwiej mu bedzie żyć bez tej wiedzy... ciagle zapominacie ze skrzynie w b7 sa poprawione..

ja wlasnie wrociłem z nessebaru - to jakies 30km od burgas . i moim zdaniem ciekawsze miejsce bo i ciekawa starówka i duzo nowoczesnych knajp. o pogode nie masz sie co martwic, opady raczej tez nie. uwazac trzeba w kantorach bo kombinuja jak moga, sprawdzilem ze najlepiej wyszedłem wypłacjac kase w bankomacie (konto w mbank)... ja tam byłem samolotem to nie powiem Ci nic o trasie, ale kolega czesto w tamte okolice jezdzi to moge popytac co i jak ... jak bedziecie autem to pewno wiecej zobaczycie. ale w ile osob jedziecie? bo teraz kupujac bilet samolotowy na wrzesien zaplacisz pewnie max 500zl / os... mi by sie nie chcialo jechac ... ------- aha, uwazaj na kierowcow najbardziej. jezdza masakrycznie niebezpiecznie i nikt nie zwalnia jak widzi pieszego na pasach, najwyzej trąbi. wyprzedzanie na 3 czy 4tego to norma. nie chcialbym tam jezdzic ...

znasz. tylko ze wiekszosc marek wprowadzajac modyfikacje drobne, nie wprowadza od razu nawego oznaczenia silnika. tylko musisz dojsc tego po numerze silnika... wez dwa auta z silnkami np HDI i zajrzyj pod maske. roznica wieku kilku miesiecy spowoduje zmiany widoczne gołym okiem, a co dopiero zmiany wewnetrzne, tylko tam nikt nie rozróznia oznaczen fabrycznych kolejnych wersji silnika... z jednej strony tyle oznaczen wprowadza troche niepokoj i zmaet przy kupnie, z drugiej jednak jasno mozna dowiedziec sie jaka konstrukcje, z jakimi rozwiazaniami mamy pod maska.

ja zaraz ruszam tez...

generalnie to zgodnie z zaleceniami producenta jezdzic autem nalezy tak zeby droge bylo widac przez przednia szybe a nie boczna :polew: wiec troche te obawy o torsen, kiedy inne elementy dostaja w d.upe sa dziwne. pewnie ze lepiej byloby jezdzic zawsze po suchym i delikatnie ruszac i zmieniac biegi. ale jak juz jest pytanie o wprowadzanie auta w poslizg to oczywiste ze to nic super zdrowego dla auta. ale takie chwilowe zaciagniecie dla postawienia smaochodu nie bardzo moze narobic duzych szkod. bo niby czym to sie rozni od np. zakopania sie jedna osia w piachu czy sniegu czy stania na lodzie. jedna os jest obciazona, a drgua nie. torsen spelnia swoja funkcje i wszystko gra. jak bedziesz to sprawdzal codziennie np na rolkach to zapewne zniszczycsz naped. zaciagajac reczny na kazdy rondzie pewnie tez. ale mowimy raczej o zabawie od świeta ....

o widzisz to bysmy chociaz minispota zaliczyli wtorkowego hyhyhy... to dlatego ze tyle czasu mnie nie bylo .. sie stesknilem hehehe

no ale ja bym robil to tak ze zrobilbym szablon tak zeby w AutoCadzie złapać rowne łuki i dobre wymiary. potem szybko druk na grubszej kartce, wyciac, przymierzyc do auta, jak gdzies trzeba korekte to zaznaczyc, poprawic w Cadzie i znowu drukowac. i tak do skutku. to latwiejsze niz robienie dokladnego szablonu z kartonu...

a to się ubrechtałem zaplaciles kosmiczną kwote za furę a na dywaniki pare setek ci szkoda wydać....? dobre... ciagle pokutuje mit ze jak ktos ma lepsza fure to juz sra kasa. jak roznica w jakosci jest nikła to po co tym złodziejom z ASO nabijac kabze? przeciez oni maja chore ceny na wszelie akcesoria. plyn do spryskiwaczy kupujesz w ASO ? przeciez to pare dyszek ? nie stac Cie? glupie rozumowanie....

a ja juz taki zakrecony ejstem ze prawie bym dzisiaj pojechal na matarnie ;] a tu sroda dopeiro jutro... oszukali mnie .. banda polskich dycydentów ;];]

:shocked: to znaczy ze np. na trójmiejskie spoty przyjezdzaja tunningowane b5 a nie b7 w 2,5tdi?? Tomeks , pre_l - WYDAŁO sie a serio to: były kolego, były i do tego pozbawione wiekszosci wad wieku dzieciecego...

Wy tak serio ???

jak zrobisz doooodkładny szablon, to przenies to jakos do AutoCAD'a (mozna zeskanowac szablon, lub pomierzyc i przerysowac). wtedy na bank bardzo precyzyjnie mozna to wyciac laserem z blachy (jak ktos ma alu-dekory to nierdzewka ze szlifem bedzie sie komponowac, a jak nie to mozna ze zwyklej stali i pomalowac proszkowo na jakis czarny mat czy co tam bedzie pasowac do wnetrza). w razie potrzeby sluze pomoca i w wycinaniu i malowaniu - moze jakas miniprodukcja sie uda i cos posprzedajemy? ;]

sprezarka nie powinna sie uruchomic przy pustym ukladzie, po to system ma czujnik cisnienia zeby sprzezarka nie startowała jak nie moze... moze po prostu cos masz zle podlaczone? mi padla w peugocie i wymienialem, jakos nie plukalem ukladu za 2000 (skad te ceny ) i wszystko działało jak złoto przez nastepne 100tys km...

dzisiaj wrocilem do kraju, to w poniedzialek czeka mnie zderzenie z rzeczywistoscia... wiec pewnie bez szans zeby sie wyrwac z firmy, ale wtorek/sroda/czwartek to jak sie uda to ja baaaardzo chetnie!

FIOODDOOR!!! kogo ja widze ;];] SP jest wszedzie hehe... jak zmieniasz i tak turbawke to ładnie sie uśmiechnij do Jaro4444 po porade i dobranie czegos co potencjalnie opzytywnie bedzie rokowalo przy chipowaniu...

nigdy nie byłem fanem, był dziwnym czlowiekem ale wielkosci jako artyscie nie mozna mu odmówic... troche to dziwne bo wczoraj wieczorem siedzielismy z zona w knajpce i polecial jakis kawalek chyba stinga i tak od słowa do slowa zeszlismy na temat Jacksona... jakos gadalismy o planowanej trasie i stwierdzilem ze widzac jego ostatnie zdjecia nie wydaje mi sie zeby dożył tych koncertow .... jak spojrzalem dzis na ten temat to az mnie ciarki przeszly..

moim zdaniem jest kilka powodów. sam fakt ze w 2,5 tdi obcieto moc i moment obrotowy w porownianiu z wersja manualna świadczy o tym ze nawet producent nie chcialby przeciazac Multi. po 2gie skrzynie przed modyfikacja lubia same z siebie stwarzac problemy, a raczej tunerowi nie zalezy zeby mowiono ze zrobil modyfikace ktora doprowadzila do padniecia skrzyni. no i z moim pseudotechnicznych rozmyslan problemem jest sam sposob pracy skrzyni. dziala ona zupelnie inaczej niz tip, dsg czy manual, gdzie przelozenia sie jednak zeminiaja skokowo i jest wykorzystywany jakis tam zakres obrotow. tutaj skrzynia jedzie praktycznie na stalych obrotach silnika a przelozenie zmienia sie plynnie. i teraz te obroty na ktorych skrzynia pracuje musza sie pokrywac z oborotami przy ktorych silnik uzyskuje najlepsze prametry dla danego przyspiesznia - bo przeciez przy lekkim wcisnieciu gazu silnik nie wchodzi na obroty maksymalnej mocy bo nie ma takiej potrzeby. i o tym wszystkim decyduje sterownik skrzyni. i teraz zaczynaja sie schody... bo po chipie auto bedzie mialo p. wiesza moc ale przy innych obrotach, ogolnie przy kazdych obrotach bedzie mialo inne parametry niz fabrycznie przewidziane przez sterownik skrzyni... wiec pomijajac wytrzymalosc mechaniczna jak zmusic skrzynie zeby wykorzystala inne oboroty do maksymalnego przyspieszenia? zapewne nalezaloby przeprogramowac steronik. czy ktos jest w stanie sie tego podjac , watpie. czy tuner odmowi Ci tunningu auta z multi jezeli czarno na bialym podpiszesz ze ryzyko uszkodzenia skrzyni bierzesz na siebie i nie bedizesz mial pretensji jak skrzynia bedzie wariowac od zmienionych warotsci momentu i mocy? mysle ze nie odmowi. moim zdaniem sam chip silnika spowoduje poprawe osiagow ale nie az taka jak wynikalaby z poprawy na wykresie (no chyba ze w trybie zmiany recznej bo wtedy mozemy wykorzystac przyrosty).. jak gadam od rzeczy to sory... :>

jakas plecionka na wydechu? poduszka pod silnikiem/skrzynia? zobacz czy ma to zwiazek z praca pod obciazeniem lub przy odjeciu gazu? czy to taki dzwiek jak z dziurawego wydechu? duzo mozna zgadywac

hmm,, a do mnie nikt nie przyjechal na spota :gwizdanie: ale za tydzien juz w PL bede... cieszycie sie , prawda?::)

to chyba zalezy co kto rozumie przez "pałowanie"... bo dynamicznie to mozna dieslem jezdzic i wcale nie przepalac duzej ilosci... ale jak ktos wycisnie ostatnie soki z silnika to faktycznie nierealne...

x-drive jest fajny od ktorejs tam generacji. nie znam sie tak dobrze zeby datami sypac ale wiem ze ostatnio go mocno poprawili i naprawde daje rade... ale w e46 chyba nie bylo jeszcze tak rozowo... dla mnie brak manuala to zaden problem. wrecz rpzeciwnie. przy takim silniku to grzech zmieniac biegi niestety o ile silniki i naped BMW z roku na rok poprawia, o tyle wnetrze robi sie coraz gorsze. te "fale" na desce w nowych modelach, nawet w 7-ce po prostu mnie odrzucaja...

teraz wróciły kratki to i wybor aut wiekszy? nie lepiej jakies kombi zamiast niby-osobowego dostawczaka? berlingo i partner to te same auta wiec nie ma co porownywac. kangoo nowe jakies takie pokraczne .

jezeli porownywac 3.0 D to faktycznie BMW jest lepsze i wygrało kika tytułów engine of the year. ale czy az tak daleko audi jest z tylu? nie wydaje mi sie... choc nowe silniki BMW Bi-Turbo sa po prostu kox :kox: jak audi szybko czegos nie wymysli konkurencyjnego to moje nastepne auto bedzie miala koncowke 35d w nazwie e46 jest naprawde fajne poza wnetrzem. wlasnie wnetrze nie w moim guscie i naped Q sklanily mnie do audi (bo beema była brana pod uwage ...)

wierz mi ze 200-210 a 240-260 (zanim sie oburzycie to mowie o wartosciach LICZNIKOWYCH zebym sie nie musial tlumaczyc czemu zamykam licznik ;]) to naprawde duuuuza roznica... to nie jest tak ze 160 a 190 roznica bedzie taka sama jak 210 a 240... taki maks to naprawde musi przepompowac sporo paliwa. a do 200 to mi pokazuje ponizej 11... a ze nie jest to idealne dla turba to wiem , dlatego tylko raz pozwolilem sobie sprawdzic jak szybko da sie to przejechac ... teraz wole na tempomacie wbic 180 i spokojnie leciec. roznica na tym odcinku to kilka minut wiec nie warto katowac auta. a jestem ciekawy ile takie 2.0T łyka przy v-max. z moich doswiadczen to kazda benzyna traktowana przeze mnie w taki sposob lykala dobrze ponad 20...

Ciekawe czy jest to mozliwe 15,5L jadac 240km/h Dziwnie malo tez mi sie tak wydaje. ale przy tankowaniu dane z FIS sie powierdziły i jakos nie miałem sie do czego przyczepic. dlatego nie zapieram sie ze tak bylo tylko ze FIS tak pokazal, do tego specjalnie wyzerowałem FIS na bramkach zeby zobaczyc ile pokaze wiec nie byl to wynik przeklamany wszesniejsza czy pozniejsza jazda , tylko prawie 100 km ciaglego "cała naprzód" ;];] ... ale jezeli wynik był chociaz zblizony to moim zdaniem mistrzowski wynik ....