Jak sciagniesz kolo to bedziesz wiedzial co robic. Filozofii zadnej nie ma. Sciagasz zacisk,jarzmo,1 sruba co trzyma tarcze,opukac lekko i schodzi. Ja wczoraj wymienialem przod. Jest o tyle latwiej ze jarzmo jest na klucz oczkowy a nie na imbus jak z tylu. Naszykowac kawalek rurki i idzie jak noz w maslo
Wysłane z G2