blad montazu raczej
w momencie zakldania maglownicy nie byla ustawiona w pozycji neutralnej... na obudowie magla jest srubka podp ktora jest miejsce w ktore mozna wkrecic dluzsza srube i zablokowac magiel na czas montazu w pozycji neutral.
soul87 - wg mnie inaczej brzmią barracudy niż BEXowe wtryski, inna charakterystyka dźwięku. Jednak czy ciszej? Nie sądzę, chyba że nowe Barracudy były cichsze niż teraz po 15kkm.
W ciągu tygodnia puściłem dwa 1.8t na barracudach i nie zmieniam zdania że chodzą Ciszej od benzynowych a słuch mam chyba ok :-) zobaczymy na przeglądach.
w a4 b6 ecu lpg ładnie komponuje się w skrzynce z ecu PB, jezeli sie nie miesci to pod deska rozdzielcza w okolicy skrzynki bezpiecznikow. to sa dwa optymalne miejsca na sterownik
Patrząc po tym jak u Tomka nie potrafią sobie poradzić z typowym zimnym vagiem to raczej bym nie polecał. Niestety w tej branży jakość idzie w parze z ceną. Części to pół sukcesu. Drugie pół to montaz
W sprawie cen zapraszam na PW, w tym aucie wleciały barracudy 130nl , KME Twin, Stag Qbox, przewody Faro, Parker, butla 67 litrów (Avant Quattro) > nie widziałem jeszcze zeby do b5 ktoś zmieścił taka pojemność ledwo co ale weszła
Przy 1.8t z przepływem 170g/s przy odcince na cisnieniu 1.2 bara barracudy 130nl maja czasy o 2ms mniejsze od benzynowych na bucie ... mnoznik koncowy 0.8
Nie chce tu robić autoreklamy ale jak coś to zapraszam A4-eczka na koksie mophka właśnie się zagazowała u mnie i gotowa do odbioru przez wygląda tak:
Operacja się udała, pacjent żyje i pocina na LPG jak głupi instalacja z zapasem na kolejne mody
Torque mam źe sklep play. Inne apki czytają krótkie i długie. Torque nie chce. Widocznie nie ma skonfigurowanego pida na te wskazania a nie chce mi się bawić i ręcznie to dodawać