Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

kuba.goller

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    353

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez kuba.goller

  1. kuba.goller
    Dla zabawy skofigurowiłem nowe 911 4S i wyszło 950, takie normalne opcje jak w współczesnych autach.
  2. kuba.goller
    Zobacz konfigurator Porsche, do 911 bez banki nie ma co podchodzić. Co to się dzieje, nie nadążam, ze zmianami pracy żeby mnie było stać:)
  3. kuba.goller
    Ciekawy jestem jak podłoga Mapei będzie Ci się sprawowała. U mnie BASF po 5 latach nie wygląda tak ładnie.
  4. kuba.goller
    Dzięki.
  5. kuba.goller
    Panowie, jaka szczotkę czołową na kantówkę kupić, drut skręcany, miedzianą? - oczywiście do czyszczenia piast pod nowa tarcze? https://allegro.pl/listing?string=szczotka druciana m14&amp;order=m&amp;bmatch=baseline-n-hou-1-4-0131 Macie doświadczenie w prostych urządzenia podciśnieniowych (typu Bass) to wymiany płynu hamulcowego i sprzęgła (zakupiłem ale jeszcze nie uzywałem)? Musze to zrobić sam, żona nie wytrzyma tyle pompowania pedałem:)
  6. kuba.goller
    Ja jeżdzę już w drugim aucie na Michelin CrossClimate+, bardzo polecam. Moim zdaniem bija na głowę jazdę w deszcze (porównuje w Goodyear F1 3). Ja jest bardzo upalnie to czuć, że zaczynaja trochę płynąć ale to naprawdę juz w granicznych momentach.
  7. kuba.goller

    Po wymianie 2masy

    kuba.goller odpowiedział(a) na Wojciech1987 temat w 2.0TDI

    Sprawdź albo wymień poduszkę za skrzynia biegów, ona często jest naderwana. Jak Ci telepie silnikiem przy gaszeniu to padła przepustnica (klapa gasząca), u mnie tak było, po jej wymianie jest ok. Temat wałkowany wielokrotnie i chyba nikt nie znalazł bezpośredniej przyczyny, ja wymieniłem wszystkie poduszki na ORI i nic nie dało, fakt że mam 324 tyś km przelotu i oryginalne sprzęgło ale szarpie (nie zawsze, moim zdaniem nasila się na rozgrzanym silniku, skrzyni) tak prawie od nowości. Ja się tak zastanawiam czy to nie jest wina półosi z przegubami...
  8. kuba.goller
    Ja mam bardzo podobnie, wydaje mi się ze turbo puszcza juz olej, zrobiłem juz 89 tys po regeneracji i właśnie chce oddać na kolejne.
  9. kuba.goller
    Ja tez robiłem ale chyba przy 250 tys i imbus wyglądał jak nowy więc mocno asekuracyjnie. Zrób sobie przy kolejnym serwisie olejowym, będziesz spokojnie spał.
  10. kuba.goller
    Robiłeś sam czy oddałeś do Warsztatu?
  11. kuba.goller
    Pewnie głównie tu chodzi o to aby nic się Tobie nie stało. Jest dużo opinii, że nie da się na tym jeździć.
  12. kuba.goller
    ProKit chyba idzie 30 mm czyli tak jak na B12 u mnie.
  13. kuba.goller
    Tak jak kiedyś dużo było instalacji stożków na puszce od spray-a?
  14. kuba.goller
    min 3.000 trzeba naszykować, nowe odboje, u mnie poszły jeszcze nowe górne wahacze bo i tak było rozbierane, geometria.
  15. kuba.goller
    Ja B12 sobie bardzo chwalę, założę do każdego nowego samochodu jaki będę miał.
  16. kuba.goller
    Ja tez się naczytałem zanim coś zrobiłem i zdecydowałem się na B12. Uważam też, że to jest dość nisko, wiele razy przywaliłem dołem, trzeba uważać.
  17. kuba.goller
    Ja przeszedłem z 1BA na B12 i tak to wygląda.
  18. kuba.goller
    U mnie wszystko działa jak trzeba, nawet PDC wyłącza się po podpięciu haka.
  19. kuba.goller
    Ja tak mam i dziala.
  20. kuba.goller
    Z tego co wiem to dopiero B8 sa skrocone. Dlatego tez kupiłem do siebie B12.
  21. kuba.goller
    Myslisz ze inne wytrzymaja dluzej...? Powinienes miec B8 do eibacha, moze by to dluzej dzialalo. W koncu producent wie co mowi...
  22. kuba.goller
    Załóż B12. Do 1BA nie zakłada się sprężyn obniżających bo to nie gra razem- poczytaj.
  23. kuba.goller
    Jest roznica?
  24. kuba.goller
    Ja też tak mówiłem i jeżdżę 7 lat. Im więcej zrobiłem tym bardziej szkoda sprzedac? Tylko ten Bi led kosztuje 999zl A mnie regeneracja z nowymi palnikami wyszła podobnie, z perspektywy czasu zrobiłbym BI led ale wtedy były trochę droższe.
  25. kuba.goller
    Zastanów się czy nie zapakować BI-leda od razu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...