wesz82

Tragedii nie ma,a ja zawsze bałem sie V,w sumie dalej sie boje ale dzwiek jest mega

Tak jak mówiłem juz wałek wyrobiony ma mega wahania we wskazaniu a u Ciebie tak nie ma wiec wałek zostawmy. A jak było przed zmiana pompy??? Proponuje podmiankę n18 na początek.

Nic Ci nie zaszkodzi przeczyscic n18 Nie wiem czy by wywalalo blad. W tym temacie masz podane jak sprawdzic n18. Klin na walku inaczej pokazuje. Kat reguluje pompa za pomoca n18 wiec szukaj przyczyny w n a potem w pompie.

Znajomek już wymieniał silnik i skrzynie,tylko to była eSa...

Słuchaj nie pomoge Ci ale w 5 minb znalazłem temat dla Ciebie: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=35&t=346002&sid=4c3aab67fed4dd5f6191c20319ab1692&start=14 Poczytaj dobrze o N18

Wystarczy ze silnik nie miał tej samej temp podczas mierzenia i juz masz odp. Albo nie dokreciłes dobrze śrub i kąt sam się przestawia. Kąt co prawda zawsze sie zmienia bo pasek sie rozciąga ale nie w 2 miechy.

Mam pytanie skad wiesz co jest winne???Gasnie bo w zamku maski jest czujnik ktory daje sygnal do kompa ze delikwent otworzyl maske i dolal oleju. Jak stan jest ok to do wymiany czujnik w misce.radze go wymienic jak najszybciej.

Bez pompy i walka watpie.

Ajl jak i bex bylo w q i osce.

Soul wydaje mi sie ze kolega sugerowal sie tym ze byly tez ajl w q. Zrob foty zawiechy no chyba ze ktos belke wymienil...

Zrob foty tak bedzie najlepiej.

Do autora. Sluchaj jak fabryka piscila teoje auto z q a ktos zmienil na oske to spokojnie mozna wrucic do fabryki ale ile to wyniesie to juz roznie moze byc.

Ajl byl w q i bez q. Jak nie masz q to mozna dolozyc q ale trzeba spawac auto. Bo watpie zeby ktos zamiast q dal fwd. W ogole ciekawy jestem czy mozna tak???

Niestety za stary kondon a zeby podziałac tak jak b6 I co Mateusz otworzyles auto???

A jak wtedy z domykaniem drzwi,po tym jak dasz dzydzel blizej srodka?

Ale my mowimy Lukaszu o b5....

Powiem Ci tak. Kiedyś dobra 2 lata temu włamali sie do mojego grata,rozpierdzielili zamek i weszli do środka po drobne. Pojechalem do elektro i zeby nie kupować całego kompletu kazalem mu odłączyć ten zamek. Ładnie to zaslepiłem i wsio było ok az do końca 2015 roku jak to rozkodował sie mi kluczyk. Zerwałem zaslepka zdjołem boczek podłączyłem kostkę i nie pamietam jak mi to poszło ale chyba nawet nie przekrecałem kluczykiem w drzwiach bo usłysząłem jak pompka w bagażniku dostała sygnał oczywiście drugi kluczyk obowiązkowo w stacyjce. Tak jak piszesz nie ma takiej potrzeby aby rozwalac lampe,ale nie wiem jak u Ciebie raczej na bank tak jak u mnie. Nie musisz dawać nowego zamka mozesz odczepic rygiel od wew i nikt nie wejdzie do srodka. Jak uważasz koszt zamka plus kluczyk to pewnie smieszne pieniadze. Swoja drogą dziwnie bo ja mam komplet kluczy i powiem Ci tak kluczyk ze stacyjki tzw scyzoryk otwiera mi bagaznik i drzwi kierowcy,zas kluczyk serwisowy nie otworzy mi bagaznika a w stacyjke pasuje...

Nie bij szyby tylko prawą tylną lampę,w schowku jest pompka centralnego,wydłubiesz bebechy z lampy,dowiesz przewód od pompki i dmuchniesz w niego wtedy otworzą sie drzwi. Co do bicia szyby to najtańsze sa raczej szyby właśnie w drzwiach wiec dobrze sie popytaj co i jak. Musisz zmienić zamek w drzwiach na taki z kluczykiem tak będzie najtaniej i w miarę dobrze. Możesz też rozwalić zamek w drzwiach wtedy śrubokrętem otworzysz auto i zakodujesz kluczyk,odczepisz boczek i zdejmiesz dźwigienkę tak by nikt nie otworzył auta z zew.

Film wart oblukania. Fakt,nikt by nie przeżył w takim stanie w takich warunkach. Piekne widoki,bardzo dobrze zrobiony film a scena walki z misiem rewerka Ja bym dał nawet 9.5/10 Do tej pory miałem o Leo marne zdanie,po obejrzeniu tego filmu zmieniam je i stawiam go na równi z np Denzelem.

za***ista fura

Tez tak rozumowałem a tu: Jedno łożysko ewidentnie do wymiany drugie też nie pojeździ zbyt długo-240zł plus robocizna u mnie w wiosce za 30zł wprasują 2 łożyska. Jak robimy lożyska to i piasty toczymy ok 50zł za 2 szt Osłony palicho jak dostaniemy ze zwrotkami jak nie to albo serwis 80szt albo uzywka 100zł 2 szt Do tego same zwrotki za 200zł moze i trafisz ale powiem ze trzeba poszukać i mieć układy,inaczej trzeba dać 350zł za komplet Zaciski też za 200 wyrwac nie łatwo ale za 300 juz mozna wiec liczmy 100zł wiecej a jeżeli jarzma 312. Wyżej podałem opcję której musimy sie spodziewać,(chodź zawsze moze jeszcze coś dołozyć )liczać za wsio ogarniemy sami,koszty rosna jak dojdzie nam dac to komuś na zamontowanie. Ale nie bedę nikogo straszył,sam dziękuje 312 chodź są zdrowe wiem ze nie dorównają nigdy tarczy 320

Sam wiesz Piter ze jak sie chce to zrobic porzadnie to spokojnie plus 600-700 trzeba doliczyc. Co nie zmienia faktu ze 312 jaj nie urywa.

Zamontuj sztywne,tarcze 240 i docisk z LTka i bedziesz miał to samo Dzis jak auto przejechało kawałek do roboty przy -10 szklanki odezwały sie moze przez 2 sek,zgłupieć idzie Kontrolka od aku sie odezwała albo musze podładowac aku bo krótkie odcinki robie albo wypierdzielić dzienne.

Pisz do alana ja kupiłem od niego 120b i powiem Ci ze daje rady,nawet przy moim słabym maglu Misiek jak wtaszczysz sie pod grata zrób fote kocyka

Hello miszczu Słuchaj szwagier chciałby sobie oliwe zmienić. Proszę powiedz czy X- cess 5w40 bezie ok? Silnik z auta volvo s60 2.4D 163 kunie. Jak możesz wyceń proszę jeszcze filtr oleju i powietrza.