Skocz do zawartości

wesz82

Pasjonat
  • Postów

    4698
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez wesz82

  1. Wodzu a pochwal sie jaką farba mazałeś zaciski? Kolorek bardzo ładny
  2. Ponoć ostatni tydz mamy taki a potem normalna zime tj błoto,mróz i śnieg raz na 2 mce Mi by szkoda było letnich butów
  3. wesz82

    Zatarty AFN

    Jak ma pracować dobrze jak kat i dawka leci w 3 pypy???? Mecz mechaniorów niech ustawią kąt bo to powinni zrobić z rozrządem.
  4. No wlaśnie b6 to nie b5 i roboty jest mniej...
  5. Fakt jaj nie urywa jak na ta klase i wage...
  6. 3 posty wyżej masz w nicku kotka w podpisie tegoż Pana masz nr tel.uwierz ze na hamulcach to on zna sie jak mało kto tu... Zadzwoń dobierze Ci wszystko co jest Ci nie zbedne i wyśle to do Ciebie bedziesz zadowolony.
  7. Ja miałem problem i żałuje ze nie dałem gówn...od razu na prase tylko naparzałem młotem... Zwrotka z b6 w porównaniu do b5 obniża samochód i ma inny kąt-bardziej wystaje koło. Nie rozumiem takiej zmiany...
  8. 17 w mniejszym zaś 21 w wiekszym rozstawie.
  9. No tak ale lożysko nie jest takie jak w b5 tam chyba przykreca sie łozysko.? Ogólnie pytanie nie na miejscu bo jak kolega np zapłacił za wymine 40zł ja za taką samą wymiane dałem 10zł. Tak samo za wymiane jeden 100 inny 300... W b5 tez zmorą jest ta sruba- jeszcze jak dasz auto do mechanika to moim zdaniem dopłać pare pln niech wyczysci miejsce na tą śrubę i nawali towotu zeby na przyszłaość było
  10. Kolego nie powiem Ci czy łatwa czy prosta,dla jednego prosta dla drugiego nie. Wymiana polega na zlokalizowaniu go,odpieciu kostki,włożeniu nowego wraz z oringiem,podłaczeniu kostki,dogrzaniu auta,sprawdzeniu poziomu płynu,wrazie czego dolaniu, ewntualnie odpowietrzeniu ale w ta wątpię ze bedzie taka potrzeba. Tutaj masz filmik gdzie on jest,z tego co widze jest koloru zielonego... Czasem trzeba wyjsc i pobrudzic rece zeby do czegoś dojść,nic niestety na odległosc nie da ray-bez urazy.
  11. http://www.a4club.pl/index.php?topic=30369.0 https://www.google.pl/search?q=czujnik+temperatury+audi+a4+b6&rlz=1C1VFKB_enPL612PL612&espv=2&biw=1366&bih=667&tbm=isch&imgil=_dyi-Ik4du2h8M%253A%253BXvRTzLZkDrm05M%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.a4club.pl%25252Findex.php%25253Ftopic%2525253D30369.0&source=iu&pf=m&fir=_dyi-Ik4du2h8M%253A%252CXvRTzLZkDrm05M%252C_&usg=__1XjxlNeetMoKzoIyO6vj6H-aKek%3D&ved=0ahUKEwiNvdvywMXJAhULAXMKHfYyALEQyjcIJg&ei=CEJjVo2ZIYuCzAP25YCICw#imgrc=_dyi-Ik4du2h8M%3A&usg=__1XjxlNeetMoKzoIyO6vj6H-aKek%3D
  12. U nas firma specjalizujaca sie w tym za usługe biorze 100zł. Jest patent w awancie tj w b5 i jezeli masz pompke od centr w schowku tak jak w b5 to najtaniej jest rozbić lampe i dostac sie do pompki.
  13. Nie ma co sie spinac,szymek ma racje. Nie rozumiem po co komentujesz czyjs podpis??????? Tutaj ludzie sa ciekawi jak co z czym sie je to juz nie te czasy,wrecz czasem spor jest o pare koni i jezdzenie po wszystkich sprzdtach do pomiaru mocy. Proponuje nagrac to co masz teraz przeciez nic sie nie stanie jak pokazesz to co masz nawet jak nie ma zamierzonego celu jeszcze...
  14. Daj mi trochę satysfakcji Tomku tak jak pisałem mam czas do momentu jak nie zmienię kół czyli kwiecień także z Twoją pomocą dam rady z przodem Najwyżej w kwestii czesci do tego zestawiku bede uderzał do Ciebie bo u nas nawet robią oczy jak mówie o tym pasztecie. Spoko z tyłem to juz nie bede sie bawił i na bank wezme coś od Ciebie.
  15. Mi musisz łopatologicznie,drydne jutro to pogadamy
  16. Cwaniak Za jaj.. Cie powieszę Spoko,mam ogarniętego majstra w robocie i zrobił mi ściągacz-już z 1 zaciskiem se poradziliśmy jutro drugi w ruch.Nawet gumki sie ostały Jutro tarcze sie będą toczyły zaś jarzma już nie mają farby bo dostałem super preparat Lepiej mi prosze podradz jak zabezpieczyć miejsce na tłoki przed piachem i farba bo znalazłem kolesia co za fajna kaske mi to wypiaszczy i pomaluje.
  17. Odgrzeje kotleta. Jeden z tłoczków w zacisku 2 tłoczkowym wyszedł bez większego problemu pod ciśnieniem zaś 2 za siuraka nawet nie drgnie. Macie jakiś patent na to???
  18. wesz82

    Turbina do silnika AHH

    Jasne ze zakładac nawet jak nie ma sie zamiaru robić wiekszej mocy zawsze mozna jezdzić na tym z awx.' Kolektora nie trzeba zmieniac.
  19. Tomek a jakbym dał do śrutowania te tarcze nic im nie bedzie??? Przez płot mam kolesi co maja śrutownik wiec nie byłoby problemów.
  20. Słuchaj ww koles tez tak kombinował. Jak chcesz zacznij od czyszczenia zbiorniczka, zmiany płynu plus dwie śruby przelotowe obie dostaniesz w ASO. Suma sumarum zbiorniczek i płyn zrób już teraz tylko zrób to z głową bo bedziesz potem psioczył.
  21. wesz82

    Zatarty AFN

    Z tym programem to nie jest na już możesz spokojnie tak z pól roku bujać sie,standardowo od czasu do czasu czyszcząc VNT. Jedynie może być wieksza dziura z dołu ale to nie zawsze i nie jest to mega róznica,po programie wsio sie ładnie wyrówna a i koni przybedzie. Tak jak radzi dev po kij płacić 2 razy za to samo...
  22. Tomku wczoraj przymierzyłem ten zestawik pod 17 i powiem Ci ze jest ciasno wiec pewnie zestaw pod 340 by nie wlazł tam,chodź możliwe ze konstrukcja zacisku by na to pozwoliła. Te zaciski były seryjnie malowane czy jak,bo co nie patrze to każdy jest czorny???? W tym tyg jestem ustawiony u tokarza na równanie tarcz,zrobić to przed czy po piaskowaniu tarcz??? W ogóle drydne do Ciebie jak będę zmieniał łożyska bo pamiętam ze mówiłeś cos o wyrównaniu piasty.
  23. Ktoś miał tutaj ten sam problem. Winny okzał sie zaworek w maglu,po wymianie magla problem nie wystepował. Radziłbym to naprawić tj raz kiedyś mi zdechło wspomaganie w trakcie skrecania na skrzyżowaniu ,ledwo zmiesciłem sie w drodze strach pomysleć jakby cos jechało.
  24. Dajmy sie mu wypowiedzieć możliwe ze to było przed strojeniem. Co do dymu to masakra,pierwszy raz widzę coś takiego,przecież tam z tyłu w ogóle nic nie widać.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...