wesz82

Z tego co kojarzę to Ori szły AVON poduchy nie lemo... Nawet lemo nie jest lemo a corteco... Ja kupiłem Corteco i mam spokój chodź po wymianie nie zauważyłem mega różnicy:wink:

Własnie najgorsze jest to że dopiero teraz pediatra zaproponowała nam takie rozwiązanie. Mała w czerwcu była w szpitalu na zapalenie płuc bo już dla Pani Doctor skończyły się pomysły na antybiotyki i profilaktycznie dała skierowanie z podejrzeniem zapalenia płuc,od tamtego momentu aż do powrotu do przedszkola nie było problemów. Nie wiem czy rodzice puszczają dzieci chore do przedszkola czy ona tam się przegrzewa,wiadomo że Panie też nie powiedzą całej prawdy ale teraz zaczyna się okres w którym co chwile ktoś będzie chory i nie mam zamiaru małej faszerować antybiotykami średnio co 1.5 miesiąca... Powiedz kolego daje to coś,chodź wiadomo w przypadku ASD to niestety konieczność

Właśnie sęk w tym że jak różnica nie byłaby zbyt duża to kupiłbym wyższą półkę ale tu caman o przegub z AJM-a a on kosztuje więcej niż ten w AFN. Ogólnie nie szaleje i nie jarają mnie piski itp także zastanawiam się czy jest sens kupna droższego.

A co myślicie o szczepionce na uodpornienie??? Mała nam ostatnio choruje tym bardziej że zaczęła znów przedszkole. Pani doktor zaproponowała szczepionkę która działa jak szczepionka dla dorosłych. Szczepił ktoś pociechę już i czy to w ogóle coś daje??

Jak w temacie,jakiej firmy polecacie przegub zewnętrzny???/ Wiem ze Lobro i Spidan to górna półka ale myślałem o czymś tańszym np SKF-ie,Ruville itp nie chce pakować gówna typu 4max. Może ktoś zakładał podobne i może mi powiedzieć jak spisuje się z biegiem czasu??? Z góry dzięki:hi:

Jak masz taki zestaw to styknie Ci:wink:KLUCZE NASADOWE komplet zestaw kluczy nasadowych (3525564236) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Emil popatrz i przemyśl co napisałeś KRAFT WAHACZ PRZEDNI DOLNY AUDI A4 A6 VW PASSAT B5 (3519202378) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Już dawno nie grzebałem w zawieszeniu ale z tego co pamiętam to są tam troxy na sworzniach. Logicznie biorąc jak odkręcisz i dokręcisz inaczej sworzeń????

Na sworzniu będą potrzebne troxy. A spróbuj po kablu do nadkola,tam powinna być wtyczka.

Uważaj na czujnik ABS a z dolnymi popsikaj WD tylko staraj się nie na gumy,załatw torxa i pójdzie łatwo:wink: Acha podłuż scoś pod zacisk co by nie wisiał na przewodzie.

Właśnie obejrzałem z żonką millerowie jak dla mnie to średnia komedia:doh:

Ta łożysko jest wprasowywane,musisz wyjąć zwrotnicę. Pod wahacz tzw sikierkę daj klocka,możliwe że dużo zabawy zajmie odczepienie górny wahaczy poczytaj o tym żebyś był gotów. Jak przegub nie miał luzów to raczej powinien być ok.

Ładnie słychać turbo bez tłumików:wink: Gratki bezawaryjności życzę

:polew:

A on nie jest tak jak w b5 na wisku???Pytam bo nie kojarzę jak jest u Ciebie... Jeżeli tak to ma pracować cały czas:wink:

Nie wiem jak jest w PB ale do AVG nie dostaniesz wew przegubu nowego,czytaj lobro lub spidan tylko dostępne z półosiami(około 800zł)

Jak już będziesz ją odpowietrzał to uważaj żebyś nie dostał płynem po oczach,jak i to by płun nie rozlał się na lakier samochodu:wink: Z zaciskami zaczynaj od lewy przód aż do prawy tył.

Nie ubyło Ci czasem dość dużo płynu ze zbiorniczka??? Z tego co orientuje się to pompa daje właśnie tak że jedna sekcją podaje płyn na przekątne koła a druga działa w ten sam sposób ale na pozostałe koła... Albo zapowietrzona pompa albo hamulce. Niech Tomek się wypowie. Nie grzały Ci się przed wymiana???

Chciałbym móc Ci powiedzieć że to dwumasa ale zdaje się że nie takie są jej objawy. Podepnij kompa i sczytaj błędy.

Było i mi się podobał Taki inny film o zombie ale warto go obejrzeć

Sprawdź ciśnienie paliwa,to wygląda tak że jak kręcisz go na rozruszniku wtedy im dłużej kręcisz tym dostaje więcej paliwa... Jak kuleje Ci cały czas to podjedz do mechanika dasz maks 20zł i bedziesz miał pewność. Jestem pewny ze coś jest nie teges z podawaniem paliwa,albo pompa zdechła tym bardziej że na filmiku pokazałeś ile masz paliwa:naughty: Często jest tak że jak sie ma LPG-ka olewa sie stan PB czego konsekwencje są takie a nie inne....

Kolego a powiedz czy przed wymianą tego uszczelniacza też miałeś dany wyciek czy dopiero po robocie sprzęgła zaczęło lać się??? Sprawdź też filtr tak jak pisze Patryk-włoż rękę za filtr i będziesz wiedział,z resztą wlot jest widoczny ładnie z góry,może mechanik przy odkręcaniu skrzyni zawadził kluczem i już masz wyciek:facepalm:

Chodzi o to ze są dwa rodzje tzn jeden taki jak mamy my cały a drugi rodzaj to wymienna uszczelka. Z tego co piszesz to masz taki: A tu masz foty małego zadarcia na uszczelniaczu,niby nic a plamka śr 10cm zostawiał ze sprzęgłem to wątpię bo ja zakładałem od AWX-a i nie w tym sęk. Ten uszczelniacz dolegał dobrze do tego koła i pasował na śruby na około tego koła??? Jak Cieknie Ci z odmy to jak spojrzysz pod maskę to pod filtrem paliwa tylko głębiej na łączeniu odmy z silnikiem będziesz widział ślady oleju.

Słuchaj,ale pisałeś ze dolewałeś płynu.Dlaczego,ubyło Ci??? Zdejmij osłony od drążków jak są mokree od płynu to i tak magiel masz do uszczelnienia.

Wal do Dzik-a i Tomm-a:wink: