Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

wesz82

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    4697

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez wesz82

  1. wesz82
    Witam. Po pierwsze zmień olej na pół syntetyk(polecam mobil)ze względu na żywotność turbo Proponuje sprawdzić napinacz paska paska wieloklinowego.Postaraj się dokładnie zlokalizować skąd dobiega ten dźwięk A takiego mechanika co diagnozuje w taki sposób proponuje kopnąć w d*pę...
  2. wesz82
    Zobacz czy sama kierownica nie ociera o plastikową osłonę w około
  3. wesz82
    Załóż sprężynę oraz zawleczkę możliwie jak najdalej a następnie kręć sprężyną...Uważaj żeby nie zgubić zawleczki
  4. wesz82
    Nie wiem jak jest w ADR,ale z tego co pamiętam to nie było żadnych kanałów którymi poprowadzona byłaby woda
  5. wesz82
    Jak dobrze pamiętam to jest furka kogoś z klubu ale na pewno kiedyś już ta furka była na forum.... Powiem wam że przez pierwsze parę minut też chciałem takie dziwadło ale na szczęście ktoś odwalił tutaj totalny kaszan i nie pasuje to do B5 zwłaszcza sedana Dla mnie jest to totalne bezguście Hitem byłoby to gdyby wszystko ładnie się zgrywało a tak to KICZ
  6. wesz82
    Tak jak pisał kolega wyżej niemożliwością jest kupno Ori nowego przepływomierza za takie małe pieniądze... proponuje załatwić przepływkę na podmianę i zobaczyć co wtedy będzie się działo... Co do gazownika to moim zdaniem robi Cie w ciula tzn około 3m-cy jeździłem Ori przepływką bez jednego drutu oporowego i nie było żadnych problemów z gazem,jak i benzyna(poza spadkiem mocy) Z drugiej strony na 99% gazownik podpiął auto pod kompa przed zamontowaniem gazu i powinien Cię poinformować o tym że auto może pracować gorzej
  7. wesz82
    Nie rozumiem To niby jak poznasz gdzie jest luz?????? Jeżeli nie można zdiagnozować luzu na stacji proponuje brechę w rękę i samemu szukać Jeżeli to nie pomoże to zostaje albo wykręcenie wahacza i sprawdzenie go na stole. Ostatecznością jest wymienianie części na przysłowiowy przypał
  8. wesz82
    Ameryki nie odkryłeś Przejrzyj raz jeszcze wszystkie wątki i sam się przekonasz Proponuje zamknąć temat
  9. wesz82
    Z Twojego opisu wyraźnie wygląda ze problem tkwi w osprzęcie elektrycznym silnika,stąd brak mu jednego cylindra. Proponuje sprawdzić przewody idące z cewki do świecy oraz moduł zapłonowy. Kiedyś miałem podobnie tzn auto praktycznie z chwili na chwilę przestało pracować na 1 cylinder,w jednym przypadku okazał się to moduł zapłonu,w drugim przewody. Z tak dużym przebiegiem na LPG proponuje już podziękować dla kata i zastąpić go rurką
  10. wesz82
    raczej nic innego, albo drazki, albo przekladnia, mam to samo, ale na razie nie przejmuje sie tym za bardzo. Kuba ale jak to będą drążki a ty jak piszesz nie przejmujesz się tym,pojeździsz z tym możliwe że magiel dostanie po pupie i koszt znacznie większy większy
  11. wesz82
    U mnie w paździochu wyglądało to tak że jak zimą odpalałem z rana to słyszalny był jakby stukot szklanek i najbardziej przeraziło mnie to że ten stukot nie przestawał przez dobre 10minut Zaś po dokładnym przysłucaniu się w ten odgłos zauważyłem ze stukot wyraźniej słychać od przodu na wysokości chłodnicy.W moim przypadku był to napinacz paska wieloklinowego U ciebie ten dźwięk jest innego rodzaju
  12. wesz82
    Moim zdaniem taka końcówka nadaje się do colibra a nie do audi Musiałbyś zmierzyć ile ma mm rurka u Ciebie i wtedy będziesz wiedział Jednak zastanów się dużo razy zanim zakupisz coś takiego
  13. wesz82
    Jeżeli problem jest na benzin proponuje wymienić filtr paliwa oraz zmierzyć ciśnienie w układzie paliwowym,może pompa nie domaga
  14. wesz82
    Wesz82: jak radzić? Przeczytaj sobie ten wątek http://www.a4-klub.pl/smf/b5_aeb_pierscienie_czy_uszczelniacze-t44227.0.html
  15. wesz82
    pisałeś że zapalił Ci się check więc jak wiedziałeś że masz cewkę padniętą to po co piszesz o poradę jak wszystko wiesz najlepiej :gwizdanie: Dokładnie,po co pytać skoro się wie lepiej
  16. wesz82
    Skąd masz pewność że silnik zakupiony nie będzie gorszy od Twojego???????? Jaki silnik chcesz zmienić to jedynie z samochodu jeszcze nie rozebranego po którego stanie będziesz mógł coś stwierdzić Ja bym proponował kapitalke,bynajmniej wiesz co masz
  17. wesz82
    Chyba w tym silniku nie ma przewodów ? Zgadza się nie ma przewodów wysokiego napięcia,ale są przewody które przewodzą prąd z cewki do świecy
  18. wesz82
    Podmieniając świece lub cewki z pracujących cylindrów Wiem ze masz problem ale następnym razem użyj opcji SZUKAJ
  19. wesz82
    Proponuje sprawdzić tzw krzyżaka który znajduje w przekładni,przed maglownicą(można się dostać do niego klękając pod kierownicą)
  20. wesz82
    Tak jak pisze kolega podepnij się pod komputer i sprawdź błędy. Nie koniecznie to może być wina cewki. Cewka jest dość wytrwała zaś świece i przewody z cewki do świecy zużywają się...
  21. wesz82
    Jeżeli np kupiłeś samochód dopiero i nie wiesz tak naprawdę ile ktoś zrobił km na tym oleju nie dziw się że teraz po zmianie silnik pracuje ciszej :wink4:Co do termostatu to tak jak pisze kolega wyżej to zwykły zbieg okoliczności
  22. wesz82

    [B5 ADR] Brak zapłonu

    wesz82 odpowiedział(a) na vito86 temat w 1.8

    Witam. Co rozumiesz przez słowa ze nic się nie dzieje? Jak przekręcisz kluczyk zapalają się kontrolki? Proponuje podpiąć się pod komputer i sprawdzić co go męczy jeżeli nic nie wykryje sprawdź świece,ciśnienie paliwa(czy w ogóle pompa pracuje)
  23. wesz82
    Możliwe ze napinacz paska wieloklinowego.jak jest zużyty to wydaje dźwięk zużytego łożyska
  24. wesz82
    Wg mnie to dałeś ciała że nie zadzwoniłeś do sprzedawcy i nie postraszyłeś go sądem Masz dwa wyjścia albo zrobić kogoś w konia i sprzedać mu takie auto jak nabyłeś,albo zrobić silnik tylko tak jak pisze Tomasz i masz pewność że jest zrobione dobrze
  25. wesz82
    Podepnij się pod kompa może coś wyrzyga,ja bym jeszcze sprawdził świece. Objawy wskazują na rożne niesprawności,czujnik temp cieczy,przepływka a nawet pompa od paliwa nie domaga. Podepnij się pod kompa i daj znać
×
×
  • Dodaj nową pozycję...