darko

do 150 KM weź to będziesz zadowolony Reduktor/parownik AC Stag R01 150 km Sekwencja (3313147683) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

AC R01 250KM reduktor parownik zawór gazowy 8/8mm (3268743867) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. będzie wystarczający i zostanie jeszcze zapas,mogę śmiało polecić-tylko mała uwaga,każdy reduktor ma nr.fabr. i należy szukać redka z nr.zaczynającym się od 06130... lub wyżej tj.07130..,08130.. bo poprzednie wersje miały problem z ciśnieniem i jeszcze jak masz miedź 6mm zasilającą stary reduktor to potrzebujesz czegoś takiego G20 REDUKCJA MIEDZI GNIAZDO REDUKTORA 8MM NA 6MM (3258038077) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. lub kątową jak wygodniej jest z podejściem

Listwa AC STAG W01 4-cyl 2 Ohm wtryskiwacz-e (3264387547) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. w zupełności wystarczą

poza wydmuchem po odkręceniu korka nie powinno być zmiany w pracy silnika

nie ma nic złego w przeglądaniu starszych postów ale czekać na odpowiedź z przed 5 lat chyba się nie doczekasz bo autor posta już raczej zapomniał o co chodziło.

kolego,też mialem ,że podczas jazdy zapalała się i gasła lampka oświetlenia-uszkodzona była ścieżka na płytce drukowanej.

co byś nie wrzucił to i tak pojedzie,napisałem że mam możliwości i z nich korzystam,

złota łopata za wykopaliska

miałem Staga 4plus i jak zamieniłem na Qboxa,auto zaczęło lepiej jechać ---------- Post dopisany at 23:20 ---------- Poprzedni post napisany at 23:18 ---------- mam możliwość podmian sterowników ale pozostanę przy Qboxie

150km ogólnie jak auto się zachowuje na STAGU 4 ? jak z gwarancją na ile dają ? PS. Nie z tego Cycowa może lepiej Stag 4 Qbox tutaj możesz Sobie poczytać AC Spółka Akcyjna - Autogaz, LPG, autoczęści

przegrzało trochę olej i stąd ten smród,wymiana oleju raczej załatwi sprawę

właśnie spróbowałem z otworem 5mm i zrobiło się jakby gorzej,tak że chyba 4,5mm to max. bynajmniej u Mnie

właśnie kolego chodzi o to,żeby tam zrobić ten otwór,też tego spróbowałem i powiem,że auto zaczęło się lepiej zbierać od niższych obrotów a nie dopiero w granicach 3000.Ja u Siebie zrobiłem dziurkę wiertłem 4,5 jak zrobiona była 3mm nic nie było czuć,spróbuje zrobić tez wiertłem 5,0

tam nie ma już zacisku,tylko wielki spaw:facepalm:

a Ja proponowałbym sprawdzenie całego układy zapłonowego-wymienione części ale wcale nie oznacza,że z nimi coś nie tak

niby do 1BA można wrzucić -40,tylko że wysłużone amorki szybciej się skończą

robiłem sam,żadna robota,odkręcasz lewarek biegów od wybierak-śruba na klucz 10 zerkniesz to będziesz wiedział,że proste.Dobry jakiś szpikulec aby wytargać stary uszczelniacz,nie uszkodź wybieraka skrzyni biegów-nie porób na nim zadziorów,posmarować olejem nowy uszczelniacz i delikatnie wsadzić go na swoje miejsce.Skręcić wszystko do kupy,zalać nowym olejem i jeździć już bez wycieków.Jak spuszczałem stary olej to ze skrzyni wylał się czarny żur,nie miało to nic wspólnego z olejem.

uszczelniacz wybieraka to chyba rozmiar 16*24*6 koszt około 10zeta,oleju możesz dolać,u Siebie wymieniłem,też Mi podciekało przez wybierak,stan oleju sprawdzisz przez odkręcenie śruby z z boku skrzyni biegów po stronie kierowcy ale potrzebny jest specjalny klucz Splin M16-taka wielogwiazdka z dziurą w środku,jest to otwór do sprawdzania poziomu ale na pewno nie sprawdzisz stanu jak Ci się leje przez uszczelnienie,Olej to SAE 75W90 Castrol,Texaco. Lejesz przez ten otwór aż pojawi się olej w przelewie,wchodzi jakieś 2,3l.Warto wymienić bo na pewno nie zaszkodzisz skrzyni

to może nie wina oleju tylko skrzynia już zużyta

75W90(fuul) taki jest zalecany i taki zalej,też wymieniałem u Siebie i nie ma żadnych problemów,bo przy oleju mineralnym zimą biegi będą prawdopodobnie ciężej wchodzić przez to,że olej będzie gęsty

kolego,sęk w tym że kupowałem go w sklepie moto u znajomego Jak kupowałem dla Siebie,znajomy powiedział,żebym nie kupował takiego za 30-40 zeta bo za miesiąc przyjdę po następny,na razie po półtora roku spokój

kolego,sęk w tym że kupowałem go w sklepie moto u znajomego

ja za swój ponoć ori płaciłem coś około 90zeta

ta setka za chwilę pęknie,żeby czasem nie uzbierało się 150 000

co to za mechanik jedź z reklamacją za zniszczoną tarczę i klocek