darko

Najgorsze były żółte,czerwone zostały już lepiej wykonane.Może wystarczy podjechać do dobrego gazownika niech zobaczy czy dysze odpowiednio rozwiercone czy mapa ustawiona.Na pewno będzie taniej niż kupienie nowej listwy.

około 200pln i nie ma co ich porównywać do valteków.A jakiego koloru masz valteki.

AC S.A. - Listwy wtryskowe - AC W01 Mi bardzo odpowiadają mogę je polecić.

a skad, jak wzrosnie to do poziomu 3 zl najwyzej. Cło nigdy nie przekladalo sie tak bardzo na cene. Ale Pb będzie już około 7 zeta.

Można i sprayem zależy jak jest zabrudzona ale jak ją wyciągniesz to dokładnie dojdziesz w każde miejsce często jest tak zarośnięta,że trzeba ją skrobać samo polanie sprayem nic nie da.Lepiej wykręcić i zrobić raz a dokładnie.

Poszukaj DENSO są bardziej zalecane do gazu.Ze względu na budowę iskra jest bardziej skupiona w jednym miejscu.

żadna trudna robota tylko nie wystrasz się kolego jak zaczniesz rozkręcać opaskę bo zacznie Ci syczeć gazem,Po prostu jest tam ciśnienie i gdzieś musi ujść,po wymianie sprawdź szczelność jakąś pianką lub wodą z płynem do naczyń.

można stosować kolego bez obaw,ważne zmieniać filtr fazy lotnej ten który kupiłeś a to dziwne zachowanie silnika po odpaleniu jest spowodowane tym,że wąż gazowy był pusty i musiał się napełnić gazem dlatego tak silnik zareagował.A co do cen jest to serwis.

kolego LOVATO odpuść Sobie.STAG lub BRC

kolego nie wiem jak TECH się stroi oby nie tak jak BRC a co do szarpania to tylko kwestia odpowiedniego ustawienia sterownika.I jeszcze powiedz dlaczego TECH daje dwa lata gwarancji a STAG trzy.

250pln jedna sztuka a jest ich cztery i tak jak kolega wyżej napisał na''gwarancji''.Za tą cenę masz STAGA 300 premium reduktor do 250KM i wtryskiwacze HANA chyba jedna z najlepszych instalacji na rynku na chwilę obecną.AC Spółka Akcyjna - Autogaz, LPG, autoczęści ---------- Post dopisany at 22:00 ---------- Poprzedni post napisany at 21:58 ---------- Warsztaty partnerskie i ogólnopolska gwarancja.

Kolego do średniego spalania jakie pokazuje komp.pokładowy dodaj 1,5l i powinno Ci wyjść średnie spalanie gazu mniej więcej tak to wygląda.

Skręć na maksa w lewo,otwórz okna i rusz,powinieneś słyszeć z której strony dobiega dźwięk albo weź jakiegoś kolegę niech posłucha stojąc obok auta. ---------- Post dopisany at 13:58 ---------- Poprzedni post napisany at 13:55 ---------- Z osłoną nie jest tak do końca pewne u Mnie osłona była cała a przegub nap.......ał.

Kolego ta sama zasada działania co walteki,najlepiej podłączyć się pod kompa gazowego i ustawić taki sam czas wtrysku jaki ma reszta wtryskiwaczy,trzeba mieć program AC gas Synchro no i kabel.Przez samo podłączenie się nie utracisz gwarancji,chyba że pozmieniasz jakieś ustawienia przez samo wkręcanie czy wykręcanie tłoczka nic nie zmieniasz w ustawieniach.A co do listwy to naruszyłeś plombę i nie wiadomo jak to gazownik uzna.Jego wola.

Kolego jak bym nic o nich nie wiedział tobym siedział cicho i nic nie pisał ale tak się zdarzyło,że na temat gazu i instalacji gazowych mam trochę pojęcia.Budowa i zasada działania jest taka sama ale jakość materiału z jakich jest zrobiona listwa wtryskowa w porównaniu do żółtych jest lepsza bo żółte po jakimś czasie nadawały się tylko do kosza.Nie bulwersuj się tak kolego bo to szkodzi zdrowiu.Nikt nikomu tutaj nic nie narzuca tylko stara się raczej pomóc.Pozdrawiam.

Jeździsz na nich ? to powodzenia i nie wciskaj ludziom kitu bo za cene Valteka można kupić sobie lepszą listwę i mieć spokój np.z kalibracją i rozjazdami map. Ps. jak zaczynałem zabawe z lpg to też tak myślałem:grin: kolego nie polecam ich nikomu tylko napisałem,że są w porównaniu do żółtych normalne. Ja mam listwę AC W01 i Staga QBOXA .

we własnym zakresie to możesz tylko sprawdzić czy reduktor lub listwa wtryskowa nie puszcza gazu do kolektora ale jakby coś puszczało to z rana miałbyś problem z odpaleniem. ---------- Post dopisany at 21:43 ---------- Poprzedni post napisany at 21:42 ---------- gówniane walteki to były tylko żółte reszta jest spoko.

kolego można gdybać może to może tamto,najprawdopododniej coś ze sterownikiem gazu.Jakiś ogarnięty gazownik i powinno być po problemie.

Kolego na jakiej podstawie twierdzisz,że przyczyną rozpadnięcia się świecy był gaz co to ma wspólnego.Świeca musiała być po prostu awaryjna i tyle. ---------- Post dopisany at 09:52 ---------- Poprzedni post napisany at 09:47 ---------- Kolego weź Sobie świece DENSO dedykowane do konkretnego modelu auta.Ze względu na swoją budowę mają one iskrę skupioną bardziej w jednym miejscu a nie tak jak w świecach wieloelektrodowych.Żadnych dedykowanych do gazu.

kolego podajesz w sklepie model auta,rocznik i ile pinów,na pewno Ci dobiorą.A ten za dwie dychy daruj Sobie bo za parę dni pójdziesz kupować nowy.

Kolego w BRC to chyba raczej nie ma wyboru podzespołów instalacji.Jest tak Mi się wydaje konkretny zestaw pod silnik 4,6 lub 8 cylindrów i to raczej wszystko.

kolego po nocy to odpala pewnie z beny jak i za każdym razem tak ,że to nie LPG tak jak prawi benyA4 do sprawdzenia pompa i filtr paliwa i vagiem czujnik temperatury. kolego ale jak reduktor lub listwa gazowa puszcza gaz to kolektor ssący będzie po nocy wypełniony gazem i na pewno będą problemy z odpaleniem trzeba będzie długo kręcić albo odpali i zgaśnie.

Kolego jak w pasku jest sekwencyjny wtrysk gazu to warto sprawdzić wężyk z podciśnienia,który łączy reduktor z z kolektorem ssącym trzeba go ściągnąć od strony kolektora,popsikać jakąś pianką i zobaczyć czy nie robią się jakieś bańki może w reduktorze puściły membrany możliwe jest też,że nie trzyma już listwa wtryskowa.Aby wykluczyć sprawy związane z gazem najlepiej zakręcić butle gazową lub zdjąć obojętnie który przewód z cewki na wielozaworze w butli odpalić auto niech się przełączy na gaz i niech się on wypali z całego układu aż auto zgaśnie i tak zostawić na dłuższy postój.Jak odpali po tym postoju to wiesz na pewno,że to coś z gazem.Jak będą dalej problemy to szukać w układzie zapłonowym,świece,przewody wn,cewka.

Nikt nikomu tu nic nie narzuca a każdy z nas stara się raczej pomóc drugiemu chyba po to jest to forum.A ktoś kto szuka porady i tak wybierze to co Jemu pasuje.

Pod klapką i tak tego nie widać,kolego jak podpinasz pistolet do tankowania to robi się jakaś tam dźwignia a jak masz jakąś tam przejściówkę,którą wkręcasz to ta dźwignia robi się jeszcze większa a pistolet z wężem gazowym swoje ważą.Wierz Mi że widziałem powyrywane właśnie takie przejściówki z blachy bo ktoś zapomniał dodać jakiejś większej podkładki od drugiej strony albo przykręcił to na dwa blachowkręty.