domjenick

ja myślę, ze to będzie Walka, na którą wszyscy długo czekają...a jak będzie wygrana-to tym bardziej będzie się podobała...

...tylko, czy On będzie na tyle dobry w tym dniu, żeby obić Mistrza, a to niełatwa sztuka i KO, lub ZDECYDOWANA przewaga na punkty , może Mu dac pas...fajnie by było mieć taki tytuł w polskim dorobku pięściarskim...

ode mnie nie jest aż tak daleko, ale mam już inne plany na długi weekend

do avanta, to coś takiego można załadować3 BIKE HIGH LEVEL CAR CYCLE BICYCLE CARRIER BOOT RACK | eBay a do sedana takie coś 2 BICYCLE CARRIER CAR RACK BIKE CYCLE TOWBAR UNIVERSAL FITS MOST CARS NEW | eBay i jeszcze na dach Car Roof Upright Bike Rack Cycle Carrier MAT1 X2 | eBay za tą cenę-to sie opłaca, bo i tak nie użyjesz tego więcej niż paręnaście razy w roku

program, to Autodata i jest do kupienia na ebay'u autodata | eBay co do śrub-zaczynasz od środka i przesuwasz się na zewnątrz

wszakże to nie ALZ, ale 1,6-więc nic się nie zmienia

szukałem na szrocie, ale nie znalazłem-był jeden dekiel, ale ktoś tez potrzebował... kupiłem klej dwuskładnikowy, olejo-odporny, odporny na ciśnienie i wszystko, co można-zobaczymy coś takiego ★UNIBOND POWER REPAIR EPOXY GLUE ►1 MINUTE FAST SET◄ | eBay ... jak nie pomoże-no to po pomoc drogową trzeba będzie dzwonić...:kox: ---------- Post dopisany at 21:58 ---------- Poprzedni post napisany at 15:47 ---------- skleiłem ...no i na razie działa-nie ma wycieków, próba temperatury i ciśnienia- wypadła pomyślnie, wyczytałem na ulotce, ze żeby dobrze związało- musi "odleżeć" ok 24h- więc niech sobie leży i wiąże...jutro wieczorem się okaże, czy związało na tyle mocno... ---------- Post dopisany 21-08-2012 at 20:06 ---------- Poprzedni post napisany 19-08-2012 at 21:58 ---------- nowa nakrętka kupiona w salonie vw-poklejona wytrwała próbę, ale skończyła w śmietniku:wink:

ja miałem z Raceland'em tylni stabilizator od RS4 B7 i nic nie skrzypiało-jedyny mankament to to,że trzeba było łączniki z tyłu i przodu wymienić, bo momentalnie się odezwały-były już zużyte, ale gwint po prostu to uwydatnił...

ja miałem w B6 Racelanda i byłem zadowolony-regulacji wystarczająco z przodu sporo-z tyłu mniej, ale na max w górę z tyłu i auto wyglądało, jak na S-line, tak więc spoko:wink:

to sie dowiesz przy kolejnej kontroli:grin:

DV możesz założyć w dwie strony:wink:

...ale niektórzy wolą żyć w "zaciemnieniu" i woli wierzyć, ze kupili zajebistą sztukę z małym, ori przebiegiem od handlarza, który ściąga auta zza zachodniej granicy, a prawda jest taka, ze teraz przebieg ok 200tys to norma dla aut 5-6 letnich, no to niech mi ktoś wytłumaczy, ale tak po ludzku i prosto-jak chłopu na wsi- gdzie do ch...ja są te 15 letnie auta z 300-400 tysiącami przelotu?są złomowane?czy trzymane w garażach, jako eksponaty muzealne?

około środy będziesz wiedział...

dokładnie- wszystko to, co mogło by być w bagażniku-jest na górze, ja jadąc do PL-miałem w bagażniku psa w klatce, koło zapasowe i kilka podręcznych pierdół, jak jedzenie, kurtki itp...reszta w "roofbox'ie":wink: jeśli miał bym stanąć ponownie przed opcją zakupu box'a-kupił bym ponownie-jak największy- ja mam taki Karrite Odyssey 580 Roof Box by Thule Car Roof Boxes używany kilkakrotnie-zapłaciłem 120F, razem z belkami i dwoma kluczykami

to nie są kłopoty, tylko przy dużych prędkościach i z załadowanym po brzegi bagażnikiem, niedogodności w prowadzeniu auta, bo sie środek ciężkości zmienia, ale nie aż tak, że auto wywraca na boki trzeba po prostu jechać i mieć na uwadze to, że w takiej sytuacji+ silny ,boczny wiatr i prowadzenie nie jest takie samo, jak bez bagażnika... ...i to jest właśnie opinia, o której wcześniej wspomniałem-nie jechałeś, a już twierdzisz, że będą kłopoty i nie warto dla nich kupować bagażnika...załóż, załaduj po brzegi-przejedz się i oceń, czy warto

dlaczego?

mam zamiar jeszcze jutro spróbować na szrocie-wezmę ze sobą tą uszkodzoną i trzeba będzie kombinować, wiem, ze nowa z serwisu na pewno podpasuje, ale to może nastąpić dopiero we wtorek...

Problem polega na tym, że dzisiaj, podczas wymiany filtra oleju-uszkodziłem plastikową nakrętkę od filtra i nie było by problemu, gdyby nie fakt, że potrzebuje auta na poniedziałkowy wieczór-serwisy i sklepy otwarte są w poniedziałek i tez nie ma pewności, ze będą mieli na stanie, dlatego pytanie moje jest o ten element na zdjęciu z jakiego silnika jeszcze można to skompletować, bo sprawdzałem dzisiaj dwa filtry z uszkodzonych aut i ta nakrętka od mojego-jest delikatnie większa niż 1,9 TDI-czy musi być 2,0TDI? Sam filtr wg ETKi jest taki sam 1,9 i 2,0 ale ta teoria się dziś nie sprawdziła tu "zrzut" z ETKi

ja mam Thule na bok otwierany-jestem zadowolony-słyszałem opinie, ze nie można szybko z tym jeździć-oczywiście opinia powielana przez tych-którzy nigdy nie mieli bagażnika na dachu...jechałem nie raz 130-140 i nic się nie stało, a jak w DE facet z takim samym bagażnikiem wyprzedził mnie, kiedy ja jechałem 140-od razu poleciałem tyle, co on, jakieś 160-170- nic nie odpadło, problemem może być środek ciężkości i dziwne zachowanie auta przy takich prędkościach, np zjeżdżając z górki i wchodząc w zakręt-autem potrafi zakołysać, do tego boczny wiatr i można sie wystraszyć... ogólnie polecam-zawsze to dwie duże torby i dwie małe do góry i miejsce dla psa w bagażniku jest:lol1:

ja w swoim AVJ miałem to samo i powodem tego był spływający olej na sam dół-podczas odpalania, zanim pompa wtrysnęła go wszędzie-chwilę zaklekotał i tez sprawdzałem wszystko, smok napinacz et cetera, wszystko sprawne i klekotał dalej...

ja mam VW Tourana z BKD i nie narzekam na silnik-trochę nim nalatałem i bez problemów, większych, niż z innymi silnikami...

tu obstawiał bym-jak wyżej napisane-walnięty czujnik obrotów, tyle, ze wymiana samego czujnika może nic nie dać-wymiana całej przepustnicy u mnie pomogła (w B5 AHL) swojego czasu też wchodził mi silnik nawet do 4 tys, a jak po takiej akcji zgasiłem silnik-nie można było odpalić

jazda na granicy dopuszczalnych prędkości

tez bym tak chciał jak jechałem spokojnie swoim AVJ-tem to czasem i nawet do 7,5-8 na sto spadało, skrzynia manualna i to sprawdzałem wielokrotnie, średnie spalanie na trasie z górkami i pod górki, długość ok 35km-normalnie miałem 8,7 i to tak przy normalnej szybkiej jeździe, 10-11 to mi palił w mieście z małym ruchem, a przy światłach i ciągłym deptaniu-to 15 zeżarł spokojnie

87, ale może mieć małe odchyły