Skocz do zawartości

Łukasz13

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    5992

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Łukasz13

  1. Łukasz13

    wtryski

    Łukasz13 odpowiedział(a) na Patryk_audi temat w 1.8T

    Sprawdź okablowanie wtrysku, najczęściej izolacja pęka zaraz przy wtyczce.
  2. Łukasz13
    Zmierz cisnienie paliwa, jak słabe to wymien pompe, lpg do regulacji.
  3. Łukasz13
    Wymień jeszcze przeplywke na nową.
  4. Łukasz13
  5. Łukasz13
    Sprawdz ten zaworek, od pisania na forum samo sie nie naprawi.
  6. Łukasz13
    Zaworek odmy pod kolektorem sprawdzony?
  7. Łukasz13
    Anb nie było w 97 r, pewnie chodzi o aeb, na poczatek zrób logi 002+025, 001+007, 003+013
  8. Łukasz13
    Tak, to jest ten sam, tamten ze starym numerem został wycofany z produkcji i zastąpiony tym ze zdjecia.
  9. Łukasz13
    0280218063
  10. Łukasz13
    Okolice Radomska jak chcesz to podjedz zdiagnozuje.
  11. Łukasz13
    Zacznij od wezyków od n75, potem sam zaworek.
  12. Łukasz13
    Dwa problemy, jeden prawdopodobnie z cisnieniem paliwa, drugi z doładowaniem.
  13. Łukasz13
    Wygląda ok.
  14. Łukasz13
    Sonda za katem.
  15. Łukasz13

    1.8t spadek mocy

    Łukasz13 odpowiedział(a) na zafirr temat w 1.8T

    Swiece wymien jak nie jestes pewien, być moze poprzedni własciciel nic nie wymieniał.
  16. Łukasz13

    Pompa paliwa

    Łukasz13 odpowiedział(a) na Modrus33 temat w 1.8T

    Pompa paliwa PIERBURG 7.02550.63.0 - AutoParts | Części samochodowe sklep internetowy, motoryzacyjny online APARTS.PL 7.02550.63.0 PIERBURG Pompa paliwa, pasuje do Pompa paliwa ; -zobacz opis, zastosowanie, zdjęcia.
  17. Łukasz13

    1.8t spadek mocy

    Łukasz13 odpowiedział(a) na zafirr temat w 1.8T

    Tak jak kolega pisał zacznij od sprawdzenia szczelności dolotu i pewnie wymiana przepływki by sie przydała, lpg do strojenia.
  18. Łukasz13
    .
  19. Łukasz13
    Nic nie trzeba rozbierać, wez dwa klucze jeden do poluzowania nakrętki, drugi do naciągania napinacza, zluzuj nakrętke drugim podciagnij napinacz az znaki sie pogodzą i dokręć, u mnie to samo było po kilkudziesięciu tyś.
  20. Łukasz13
    Zawsze lepiej to sprawdzić.
  21. Łukasz13
    Logi wyglądają bardzo kiepsko, narazie zacznij od sprawdzenia szczelności dolotu i wymiany przepływki na nową, potem kolejne logi.
  22. Łukasz13
    Kasowałeś błedy przed logami? Jest program napewno, turbo pozno wstaje, przepływ mały, w serii jest 130 g. Bardzo mocno cofa zapłony, albo kat zapchany albo taki program albo jeszcze inny problem. Najlepiej byłoby wrzucic serie i dopiero diagnozować.
  23. Łukasz13

    nierówna praca na pb

    Łukasz13 odpowiedział(a) na ko-lega temat w 1.8T

    Zacznij od sprawdzenia szczelności dolotu w tym aucie, bo tu jest zapewnie problem.
  24. Łukasz13

    Logi 2.0T BUL

    Łukasz13 odpowiedział(a) na Masciuch temat w Audi A4 B6/B7

    Mozna powiedzieć ze ok, ale lepiej zrobić prawidłowe logi.
  25. Łukasz13
    Żeby podnieść obroty trzeba odblokować ta funkcje w sofcie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...