BartoszBB

Właśnie ile powinno być podkładek dwie czy jedna jedna pod króćcem przy turbo i druga nad króćcem(pod tą nakrętką duża na 17) czy tam jej nie powinno być?!

dipsy-pompki na poręczach podobnie jak na triceps tyle że bardziej się pochylasz do przodu(to ćwiczenie ma głównie działać na klatkę...) flor press-wyciskanie sztangi leżąc na podłodze ew.zamień na wyciskanie sztangi skos box przysiady-przysiad tylko że siadasz na coś... żołnierskie wyciskanie na barki wszystko znajdziesz na googlach ....

Odpuść splita wejdź na 5x5 stosowałem ten plan i byłem zadowolony co tydzien zwiększasz obciążenie w cwiczeniach o 2-4kg np.1wszy tydzien wyciskasz 90kg x5 powt. na drugi tydzien zwiększasz ciezar i wyciskasz 92-94 kg i co tydzien zwiększasz.Możesz dodać jeszcze jeśli chcesz ręce do tego planu choć ja na tym planie wogóle rąk nie ćwiczyłem(biorą dyży udział w innych ćwiczeniach) i łapa poszła 2cm... PN. Płaska 5x5 Martwy 5x5 dipsy 5x5 wiosło hantel/sztanga 5x5 ŚR Żołnierskie 5x5 Siady 5x5 podciąganie sztangi do brody 5x5 fronty lub inne 5x5 PI Martwy z klocków 5x5 flor press 5x5 Box siady 5x5 drążek z obciążeniem 5x5

A filtry Filtrona dobre są?

No to więc kupie używki ori + zrobie wygłuszenie drzwi ---------- Post dopisany 08-02-2013 at 14:51 ---------- Poprzedni post napisany 01-02-2013 at 22:17 ---------- Panowie jeszcze jedno zauważyłem że na przodzie mam 2 różne głośniki oba oryginalne w drzwiach kierowcy głośnik jest z większym magnesem a w drzwiach pasażera z mniejszym ktoś wie coś na ten temat po co tak i dlaczego?

Sorry że się wtrącam w temat ale mam pytanko.. mam radio concert I głośniki Nokia + ori sub w bagażniku lecz moje przednie głośniki już mają dosyć chciałbym wymienić na coś lepszego i zostawić ori radyjko ale nie wiem ile ori concert ma mocy żeby podołać innym głośnikom znacie moc radia i jakieś godne polecenia głośniki?

Navroad z automapą

Dieta zależy czy na redukcje czy na mase... Na masie dajemy nadwyżkę kalorii czyli więcej jemy niż spalamy Na redukcji dajemy ujemny bilans kaloryczny czyli jemy mniej + więcej ruchu aerobów itp. Dieta podstawa to 5-7 pełnowartościowych posiłków należy jeść co 2-3 godziny.W każdym posiłku (opróćz ostatniego przed snem) należy spożywać węgle + białko przed snem jemy np serek wiejski/twaróg półtłusty itp + oliwa z oliwek.Unikamy przetworzonych rzeczy fastfoodów itp.Jemy głównie owsianke ryż ziemniaki chleb razowy kasze gryczaną twarogi odżywki białkowe filety drobiowe <--to wszystko to podstawa + zdrowe tłuszcze. Chcesz jeszcze coś wiedzieć pytaj

Mam również to samo widocznie jest to wina mokrych tarcz...

Ja mam na 16 kołach 2000obr a na 15 lekko ponad 2000

AFN 1997/1998 obecnie 223tys książka serwisowa skończona w połowie 2004 roku przy 106tys

Panowie jest jakiś godny polecenia chiptuner z lubuskiego lub zachodniopomorskiego? Bo z tego co podajecie to musiałbym jechać na drugi koniec Polski...

Znalezione jako komentarz na pewnym portalu: Żyjem sobie w trudzie ,znoju-orzę ziemie, grzebie w gnoju !jestem panem W całej wsi bo mam AŁDI W TDI. Wszyscy we wsi mnie szanują , gdy zajadę swoją furą ... Laski piszczom ,kury gdaczą kiedy w AŁDI mnie zobaczom ! gdy zajadę zaś pod kościół wszyscy mówią TO jest gościu... WÓZ wymiata Fordy,Fiaty widać we wsi kto bogaty-a sam znaczek TDI wszystkim się po nocach śni .Idę orać bo już czas zanim ZAZDROSC ZEŻRE wAS. Wy se siedźta i czytajta .mego WOZA podziwiajta!!!bo to auto cud techniki,Niemce robią super bryki

Według tego co podałeś wychodzi na to że przegub mały...a według starej opaski wychodzi że duży heh

Witam panowie mam do wymiany przegub zewnętrzny w Audi a4 B5 1997(końcówka roku) 1.9TDI AFN i nie wiem jaki przegub mam zakupić duży czy mały według aukcji z allegro wychodzi że mały lecz znalazłem starą opaskę od przegubu - wymieniałem gume jakieś pół roku temu (SPIDAN 0026165) i stara opaska ma 95mm na to wychodzi że prawdopodobnie duży?Zna ktoś jakiś katalog gdzie można to sprawdzić lub coś wie na ten temat proszę o pomoc.

Podpinam się pod temat panowie co sądzicie o klockach na przód firmy Master Sport sporo tego idzie na allegro a opinii mało wachacze mają nie najgorsze ale jak z klockami?

Rzeczywiście okazało się że są źle ustawione czujniki na przodzie bardziej je ''wbiłem do oporu'' i wszystko działa jak należy Dziękuje za rady

Panowie podpiełem pod VAGa sprawdziłem prędkość kół są cztery kolumny przy prędkości 8km/h jest tak:pierwsza tabela 1km/h druga tabela prędkość skacze od 1 do 4 do 8 km/h w 3 i 4 tabeli predkość 8km/h natomiast przy wyższych prędkościach 10km/h>we wszystkich tabelach jest ta sama prędkość kół...gdzie leży przyczyna że przy niskich prędkościach dwa czujniki źle mierzą(domyślam się ze dwa przednie) a przy wyższych prędkościach wszystko jest ok...

Wie ktoś może czy w a4 z 97/98r można włączyć komunikaty ''tekstowe'' w pełnym fisie ? Wyświetla mi tylko komunikaty graficzne(standard)...

Panowie rozumiem że pierścień absu jest osadzony na przegubie tak?(ten pierścień wygląda jak srebrna obejma na krawędzi przegubu z dziurkami tak bo z tego co wiedze są dwa typy pierścień z dziurkami i pierścień z ząbkami...)?Czujnik wystarczy wyczyścić z opiłków i pierścień przejechać szczotką drucianą i wszystko? Macie może jakiś poradnik jak postępować z tyłem?

Witam panowie mam problem z ABS.Problem pojawia się sporadycznie nieraz raz na miesiąc a nieraz kilka razy na tydzień. Hamując z większych prędkości problemów nie ma natomiast jadę 30km/h(zwalniam) chcę zaparkować i hamuje dwa metry do krawężnika(na parkingu)i nagle pedał robi się twardy hamulców prawie zero coś dziwnie buczy(chyba załącza się ABS)i ledwo udaje mi się zatrzymać.Problem występuje w końcowej fazie hamowania przy małych prędkościach płyn nie ucieka błędów na VAGU nie ma co jest grane?Pedał normalnie jest miękki twardnieje po 3-4 depnięciach...

Znajome komisy z moich okolic hehe 3 komisy są z Gorzowa Wlkp.

Zrób jeszcze raz poprawnie logi do 4200 obrotów na 3 biegu ...(pedał w podłoge) Wstępnie z tych źle zrobionych logów wynika że przepływka do wymiany lub czyszczenia i coś nie tak z turbo...

Kąt wtrysku jest w porządku? bo mi coś nie pasuje....Czy zły pomiar przepływomierza może być skutkiem np. zatkanego kata?

Proszę o sprawdzenie logów bo fura raz chodzi lepiej raz gorzej...(Turbo różnie ciągnie raz lepiej raz gorzej zależy od dnia ,to samo na wysokich obrotach raz lepiej raz gorzej...) Statyczne: 1)Te chyba są złe? Grupy: 000,001,003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 004,007,013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 014,018,023 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM 2) Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 000,000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003,003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 004,004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 007,013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 014,018,023 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Basic Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Próba dynamiczna: Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003,003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM