german81

przestac sie kłucic .zrób logi z bloku 2 7 2 13 2 25 .

to jak masz wtryski z bex-a to musisz zrobic korekte programu pod wieksze wtryski .

w 1.6 nie wystarczy skasowac błedów .musisz zrobic adaptacjie bloku 00 a nastepnie robisz nastawy podstawowe przepustnicy .

nie zmieniałes czasami wtryski

raczej bedzie trzeba wymienic ta przepływke ale najpierw sprawdz instalacjie miedzy przepływka a ecu.

zrób logi dynamiczne z bloku 3 i sprawdz cały dolot bo masz najprawdopodobniej nieszczelnosc .

zrób logi z bloku 4 BS

auto jest po programie geometria sie przycina i przepływka tnie dawke .

do adaptacji nie potrzebujesz zadnych kodów .robisz nastawy podstawowe w twoim przypadku bloku 60 lub 98

program wyglonda na serie tylko masz mocno napieta gruszke lub wydajniejsza turbine .sprawdz jakie cisnienie pompuje turbo z odpieta wtyczka od n75.

sprawdz przekaznik pompy paliwa .

to jesli nie chcesz kupowac swiec to pozamieniaj je miejscami .

błedy po kasowaniu wracaja ?

jest w miare ok jedynie tylko lekko kopryguje zapłon na 4 cylindrze. wiec jesli chcesz robic program to trzeba pozbyc sie tej korekty zapłonu z 4 cylindra .kiedy wymieniałes swiece i jakie masz cewki ?

jest ok .

sprawdz poziom płynu hamulcowego .

do puki turbo nie bedzie pompowało to przepływka nie bedzie pokazywac dobrze .

masz moze jakis wyłacznik (złodzieja ). wymien czujnik temperatury silnika .

geometria sie przycina .

sprawdz szczelnosc .

problemy moga byc spowodowanie tym ze masz wydajniejsze turbo a program jest pod mała k03 .

z rób logi z bloku 2 7 dynamicznie i staycznie i posprawdzaj bezpieczniki jak bezpieczniki beda ok to wymien czujnik halla.

zrób logi z bloku 2 i 33 statycznie i sprawdz jakie sa wartosci w bloku 32

zrób logi z bloku 2 33 i 115 118

n75 zostaw spokoju masz duza nieszczelnosc turbo wstaje jak słon .