Skocz do zawartości

german81

Pasjonat
  • Postów

    933
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez german81

  1. do sprawdzenia czujnik i instalacja czunika połozenia wału korbowego
  2. przepływka do wymiany
  3. masz duza nieszczelnosc lub zapchany kat .
  4. masz przesadzony program i dlatego cofa zapłon bo brakuje paliwa jest za ubogo .
  5. tiuner nie zrobił korekty pod wieksze wtryski .
  6. wymien ta DV-ałke i powtórz logi masz kata ?
  7. to odepnij wtyczke od n-ki z zobacz jakie jest doładowanie od 1500-6500 obr
  8. teraz wyglonda lepiej doładowanie jest stabilne tylko turbo pompuje mniej jak chce program . przy odpietej n-ce jakie miałes doładowanie w całym zakresie obrotów ?
  9. zrób porzdne logi stayczne i dynamiczne z bloku 2 7 8 po kasowaniu błedów nawet jak ich nie ma .
  10. zrób logi z bloku 25 .
  11. jesli masz mozliwosc to podmien n75 na sprawny i powtórz logi jesli nie bedzie poprawy to trzeba sprawdzic droznosc wydechu jesli jest ok to bedziesz musiał podkrecic gruszke
  12. podmien n75 na inny lub nowy bo nie reguluje on płynie doładowania .
  13. zrób logi z odpieta wtyczka od n75 od 1500-6500 obr .
  14. paliwa brakuje od 6 tys a nie od 3 tys i głwnym problemem jest słabo pompujace turbo .
  15. zajmij sie czujnikiem temp w dolocie bo on jest sprawca takiej korekty zapłonu .
  16. german81

    VAG Ciśnienie oleju

    te wartosci które podał Artur to sa wartosci dla silników aeb ajl apu .
  17. german81

    logi do oceny-słabo jedzie

    brakuje paliwa dlatego jest korekta zapłonu .
  18. cos ta sonda pokazuje bzdury . przed logami kasowałes adaptacjie .
  19. german81

    Logi 1.8T brak mocy ?Da analizy

    zacznij od sprawdzenia szczelnosci bo turbo wstaje jak słon
  20. cos ta przepływka mierzy za duzo jak na BFB
  21. zmierz kompresjie bo wyglonda to dokładnie tak jak by był problem ze sprawnoscia silnika .
  22. german81

    błąd 17705 zagadka

    tak . wymien ten ezektor i saprawdz zaworek jeno kierunkowy w trójniku odmy czy jest sprawny .
  23. najprawdopodobniej masz zatarta geometrie w turbinie .
  24. german81

    Kontrolka EPC pomocy !!!

    jak nie ogarniesz tematu to sie odezwij to ci pomoge .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...