Jeśli dobrze pamiętam silnik ADP ma 3 koła które nie mogą zmienić swojego położenia przy wymianie rozrządu tj: koło pasowe wału korbowego (to te na dole), koło pasowe wałka rozrządu (to na górze) i koło pasowe cewki wirującej (jest chyba z prawej str jak patrzysz od przodu na auto)
Co do napinacza to nie wiem, nie pamiętam już jak to z nim było. 3 lata temu wymieniałem rozrząd w moim byłym B5 ADP i za komplet płaciłem 140zł.
Nie chciało mi się czytać, może coś tu znajdziesz
http://forumsamochodowe.com/pomoc-samochodowa-inne-problemy/3152-ksiazki-napraw-samochodow-na-emaila-wymiana-ksiazkami-12.html
Świeca nie powinna być mokra, możliwe, że iskra jest za słaba, zamień miejscami świece albo kable na cylindrze który nie pracuje z innym i zobacz czy na innym cylindrze będzie to samo.