MAT1000
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez MAT1000
-
Nie ma. Od środka masz srubki, które musisz odkręcić by zdemontować rączke.
-
Podrzuć jakieś foto jak to wygląda. Co do XL wyczytałem, że nie różni się niczym zewnętrznie od normalnej, jest tylko wzmocniona wewnętrznie. Jestem na etapie kupna opon i się zastanawiałem czy jest sens kupowanie opon z oznaczeniem XL, bo też patrzę na rant ochronny felgi, ale to chyba tylko zależne od producenta i modelu opony.
-
Z tego co widziałem to regulacja w gwincie idzie od góry, od góry też fabrycznie jest guma. Pięknie siadło, szkoda że u siebie tak nisko nie mogę posadzić auta.
-
To są -30. Co do komfortu na zwykłych amorkach 1BA, było niewiele gorzej niż na seryjnym zawieszeniu. Po wymianie amortyzatorów na Monroe Reflex (wersja do zawieszenia sport/1BE) zrobiło się bardziej sztywno i komfort spadł. Trzeba się z tym liczyć niestety.
-
Jeździ ktoś na tych Fulda sportcontrol 225/40/18 ??? Fulda SPORTCONTROL 225/40R18 92 Y XL - InOpony.pl Tak czytam te etykiety, i niby są aż tak ciche. Porównując do continental contisportcontact 3, wychodzi że conti są głośne, a z opinii wielu użytkowników conti są dość cichymi oponami. Continental ContiSportContact 3 225/40R18 92 Y XL FR - InOpony.pl 68dB vs 73dB
-
Felgi 18" i 225/40/18
-
Koło było chyba na allegro, podobne upatrywałem. Z ta śrubą też się męczyłem, 3h dwie śruby Wsadziłem teraz 10.9 i ostatnio wyszła bardzo lekko.
-
Jest duuużo Tarcze zimmerman ?
-
Eibach Pro Kit + amorki 1BA. Teraz siedzi Monroe reflex i chyba jest niżej, jak będą letnie będzie nowe foto.
-
Felga bardzo fajna, ale chyba już opony naciągnąłeś ? Do takiej felgi będziesz musiał zapodać jakieś porządne hamulce Już niedługo wiosna, więc w końcu będą foty auta z nowym kołem
-
Ha ha po cichu zbieram na piano (lub 1NK). To, tak jak pisałem, z ciekawości powstało
-
Nie mieli ciemniejszego, niestety. Przy lakierze można dobrać sobie dokładniej.
-
Fotki poniżej. Też uważam że mogły by być ciemniejsze, tak jak na przednich drzwiach (pierwsze foto). Popiołkę zrobiłem, bo miałem luzem, ale czarna by chyba lepiej pasowała.
-
Jak masz dwie elektryczne szyby, to mogę oddać w ładnym stanie z B7 ten plastik. Kwestia tylko odbioru w Warszawie Jak dla mnie za dużo roboty z tym, lepiej podjechać kupić nowe w serwisie, majątku nie kosztuje.
-
Kup sprężyny -30mm i zostaw amorki, lub szukaj s-line zawiechy, komplet używki. Tylko kolory sprężyn dobierz i znaleźć. 1BA będzie koza i auto przestanie się nawet Tobie podobać
-
Nie jest łatwo z tym doborem, metoda prób i błędów. U Ciebie pewnie wystarczyło by 1cm w górę, więc trzeba testować. Przy wymianie uważaj by nie rozregulować zawieszenia. Tutaj jest o obniżaniu ale to to samo tylko w odwrotną stronę: http://a4-klub.pl/zawieszenie-13/all-b6-b7-obnizenie-zawieszenia-sprezynami-dobierac-zakres-mas-osi-136448/
-
Nie wyprzedzaj faktów . Zrobiłem sobie z ciekawości dekory w flocku, kolor burgund. Tak, tak trochę szmata, kanapa itp.
-
Ja u siebie oglądałem od spodu i nie znalazłem nawet ryski, a rąbnęło dobrze pierwszym razem. Jeżeli to puszka stuka to po prostu wyciąć i wstawić rurę Rogerwro współczuję, ja nie wiem jak ci kretyni projektują te wjazdy do garaży
-
Szeroką masz bramę ? Jak tak to tam gdzie haczysz skręć, tak jakbyś lekko wyjeżdżał skosem z garażu. Po obniżeniu mam podobnie, z jedną osobą więcej nie mogę na wprost wyjechać z garażu nie waląc spodem Pomogło wyjeżdżanie z lekkim skrętem
-
-
Szczególnie polecam wątek tego Pana wyżej.
-
A ile cm zmierzyłeś ? Trochę pojeździsz i powinien jeszcze coś usiąść. Mocno twardo na tych amortyzatorach ?
-
Ktoś śmiga na szerokości 225 lub 235/40/18 - Fulda Sportcontrol - Yokohama S.drive - Yokohama AdvanSport - Yokohama AVS Decibel - Vredestein Ultrac Cento Interesuje mnie najbardziej głośność i ochrona boczna felgi, jakieś fotki własne (internetowe już oblukałem )
-
Kolor wyj..ny Zmień końcówki wydechów na większe ulterowskie, fele na jakieś z parapetem w polerce i te chromy na atrapie out
-