Skocz do zawartości

d4widoV

Pasjonat
  • Postów

    457
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez d4widoV

  1. tak, sruba na walku jest z prawym gwintem
  2. Kompressor i wio
  3. Jeżeli nie masz zaufanego mechanika, to radze samemu zrzucić pas przedni :-) naprawdę nie ma z tym filozofii dużej, chlodnice od kpiny odchylasz żeby czynnika nie zgubić i po problemie :-) a masz pewność że sam wszystko sobie skrecisz jak należy :-)
  4. no ale nie mialby z przodu zarzygane, tylko bardziej na wysokosci skrzyni dopiiero, wiem bo juz to przerabialem :-) a simmering z przodu od walu korbowego jest na wcisk, nie ma z nim tyle roboty
  5. ja u siebie przede wszystkim tyl musze kompletny zmienic, bo padac zaczyna powoli, michal_g84 - Ty masz w 2.4 takie amory MTSa? Mozesz jakas aukcje pokazac z nimi?
  6. Lipa ze skrzynia Artur, a powiedz, gwarancje dostales na skrzynie na 50 000 od Synchrocaru? Jak tak to ciekawe, mnie po remoncie dali tylko pol roku, bez limitu km.. :-D
  7. Siema, planuje na lato wymianke amorow i springow na przod i na tyl, planuje -40mm jakies i springi ala 1BE - nie chce gwintu! Na obecna chwile wiem, ze springi Eibacha komplet kupie za 580zl brutto, ale nie wiem jakie amory zakupic, dobre i -40mm bo z klasa wagowa tych silnikow jest problem, poradzcie cos
  8. ten drugi zestaw na pewno sobie odpusc, a PlastX'em zdzialasz calkiem niezle, jesli wlasnie przelecisz papierkami 1000/1500/2000/2500/3000 wczesniej powierzchnie i poswiecisz troche wiecej czasu na polerke reczna. Jak to wykonasz bedzie ci jeszcze potrzebne zabezpieczenie kloszy warstwa UV aby nie zżółkły klosze ponownie (wczesniej przemyc to zmywaczem silikonowym dla odtluszczenia) Headlight Protectantem - http://allegro.pl/meguiars-headlight-protectant-ochrona-lamp-i4609118443.html
  9. jesli chodzi o klekot po staniu 3tygodniowym to normalna rzecz, wszystkie plyny byly na dnie
  10. kuo srodek do usuwania kleju typu tar&glue, pozbadz sie go i sproboj wypolerowac, jak to nie wypali to wtedy dopiero zastanawialbym sie nad przyklejaniem
  11. d4widoV

    Springi -40/-40

    ktos z silnikiem v6 znalazl amory na tyl zamienniki 1BE? bo na przod nie problem jak mi dzik mowil, ale z tylem gorzej.
  12. Wezyk to jeden z wielu podcisnieniowych od klap
  13. nie lepiej zakupic bylo nowy zamiennik? 60 zl gdzies kosztuje, wiem bo sam kupowalem, a efekt znacznie lepszy, a cena w porownaniu do uzywki tez niewiele wieksza
  14. No u mnie w trakcie jazdy (gdzie temp zewnętrzną wynosiła 32st.C) było na blacie 90 a jak trafiłem na korek to temp wzrastała na 100 a na klimatroniku 103 Kicker o którym mówisz wiatraku?
  15. d4widoV

    Słabsza Moc Na Ciepłym

    U mnie sprawa z gazem odpada niestety bo sterownik żadnych korekt nie robił. Ale teraz zwróciłem uwagę na inna rzecz: jak mam mocno zagrzana furke to przy gazowaniu (np. stojąc w miejscu na swiatłach) słychać głośniej wiało, może coś być to spowodowane z wiskoza?
  16. 1.Frimek 2. d4widoV
  17. Ją zawsze IPA przemywam właśnie 2x i cacy :-)
  18. lol, seriously? Taka amatorka? boshe...
  19. Megs Headlight Protectant jest kox pany, robiłem rowniez ostatnio Astre 3 (czy tam H), 4h roboty, ale Opelky tak maja
  20. d4widoV

    Słabsza Moc Na Ciepłym

    Witam, panowie o co chodzi. Jak mam zimny silnik, tzn. ma 90oC ale nie jest na chodzie z 10 min to ma kopa nieziemskiego, zas znowu jak jest zagrzany (dluzej jak pojezdze) to zmula jest.
  21. Kowi udziel info na temat tych srubek z podkladkami gumowymi do alu oslony
  22. paczuszka express, az sam sie zdziwilem ze z drugiego konca Polski dotarlo w niecala dobe dziekowac panie dzik
  23. dziku poprosze cenki: - Motul 8100 x-cess 5w40 5 L + 1 L - filtry manna do A4 B5 99' 2.4 ARJ powietrza, oleju - i zaproponuj jakas okej plukanke silnika
  24. d4widoV

    [ALL] Renowacja reflektorów

    tlenek ceru 50/50 z woda i polerka filcem
  25. no rzeczywiście kaszana, sam tak miałem i od razu mnie to zraziło, ale co poradzić, niektórym bardziej 'swiecące' dziadostwo sie podoba niż prawdziwa skoreczka
×
×
  • Dodaj nową pozycję...