Marc!n

Jak dla mnie to takie koło tylko w oryginale (3SDM), z naciągiem i na gwincie. W innym przypadku to profanacja.. zresztą założysz, zobaczysz i sam ściągniesz

Jak masz kodowanie do manuala teraz to przekoduj, przecież to zaledwie kilka sekund

FMIC przyda się jak będzie cieplej, na pewno to odczujesz. Zarówno DP jak i FMIC korzystnie wpłyną na moc, jedyne co może Cię ograniczać to wtryski. Przy korekcie warto było by aby max Nm był osiągany nieco później. TIP sobie odpuść. Jest temat o sprzęgle, na pewno znajdziesz jakieś sensowne rozwiązanie. Najtańsze i najprostsze wyjście to tarcza i docisk od AWX'a. Co do utraty przyczepności to mogą się przydać dobre opony, torsen lub ograniczenie Nm na 1 i 2 biegu, ale to nie na tym ECU

rota p45r szerokie Warszawa ? Tablica.pl + śruby pływające Ja szukam już 3 miesiące i nic mi się nie podoba jak tak dalej pójdzie to przywitam nowy sezon na czarnej stali R15

białe recaro Szukaj jasnych plastików (czarno-szare, szare) i do tego boczki drzwi. Mam fotele od polifta materiałowe tzw. placki w beżu/brązie może się skusisz

Quattro ma fajny znaczek na klapie, listwie ozdobnej wewnątrz i w grilu Poza tym jest cięższe, więcej pali, ma więcej części które mogą się popsuć Ale wystarczy jedna zima i jedyny minus jaki widzisz to ten przy temperaturze na zegarach

Polifty to jeden z najlepszych modów. Dużo roboty nie ma, a auto sporo odmłodnieje! A jak już soczewka będzie na pokładzie to można się pokusić o jakiś hid 4300K lub przeróbkę na bi-xenon i mieć na prawdę zayebiste oświetlenie drogi Do tego pomalować można w dowolny kolor i wrzucić obrysy a'la USA. Wszystkie inne "tjuningi" z allegro czy przeróbki starych lamp nie z tej epoki nie dadzą takiego efektu. Takie jest przynajmniej moje zdanie, ale są gusta i guściki. A vectra B i e36 już niedługo będą rarytasami bo wcale tego tak dużo nie ma, przynajmniej u mnie

miałem jechać ale drogi takie białe... wolałem się pokręcić u siebie po "mieście" To już 2 zima z Q a mi się chyba nigdy ten napęd nie znudzi

Są jakieś postępy czy skupiasz się na B7?

Jakieś mody pod maską nie zaszkodzą Fajny zakup w sam raz na nadchodzącą zimę. A po niej dobre koło i gwint Szukaj grzanej skórki, najlepiej kubełki. Co do quattro to radzę nie zapominać, że auto hamuje jak każde inne.

2 i 3 wtryski i przeplywka 20 spalanie stukowe 31 i 33 sonda 115 i 118 cisnienie doladowania i wysterowanie n75

Rozwiert muszli i większe wirniki. Nie musisz tego robić, będzie sporo taniej ale i mocy mniej będzie. Czasami tuner ogarnia lpg, ja tak akurat trafiłem, że wszystko było w pakiecie To, że Ci się "wydaje" że auto sprawne nie oznacza że tak jest. Wszak to nie nowe auto. Czytaj dział tuningu to sporo się dowiesz A bo zapomniał bym najważniejszego - odpowiedzi na pytanie postawione w temacie Otóż warto chipować, te silniki świetnie przyjmują lpg, ja do dziś żałuję, że zrobiłem program dopiero po roku od zakupu auta tyle dobrego mnie ominęło Jak zrobisz moc to zapragniesz quattro, w b6 można się na to skusić

Najpierw soft na pb, później strojenie lpg na sondzie AFR w warunkach drogowych. Wcześniej oczywiście kat zastąpić DP, a i hybryda na bazie Twojej turbiny by nie zaszkodziła Tak czy inaczej na długo to nie wystarczy Przed softem oczywiście auto musi być 100% sprawne, tuner też jakiś polecany który wie co robi.

Maluj ramkę, wystarczy zwykły czarny mat za parę groszy a zawsze to lepiej wygląda. Przyciemniania szkła nie polecam bo nie dość, że gorzej wtedy świecą to mogą być problemy przy kontroli/kolizji

Te gumowe listwy na dole drzwi w polifcie też załatwią te specyfiki które podajecie? Nie chciałbym, żeby później z tego lakier odpryskiwał.

chyba, że masz felgi 10-11J ale i tak lepiej wrzucić coś węższego i zrobić naciąg

Będzie działać, możesz podpiąć krótkie lub długie, bez znaczenia. Lepiej wrzuć lampy od polifta to auto sporo zyska na wyglądzie a przy soczewce możesz spokojnie wrzucić jakiś HID Wpinasz się w kable w skrzynce bezpieczników, masa, prąd stały i po zapłonie.

Lepiej używkę dobrej firmy niż chińską jednorazówkę

Zawias zostaw jaki masz, opony wrzuciłbym jednak nieco węższe.

Jak byś zrobił fotę z przodu to reduktor i tak będzie widać To nie V8, grubych modów, gtrs'a czy innej potężnej suszarki też nie widać... nie widzę powodu by otwierać przed kimkolwiek maskę. A przetwornicę od hidów można schować pod lampą

tylne stabilizatory w Q też są grubsze w s4 czy 1be/1bv? Warto montować przedni i tylny grubszy jak auto będzie na gwincie?

Wrzucać chłopaki filmiki bo ja już nie pamiętam jak śnieg wygląda Ta druga v8 już bez dyfra

Wchodzę pewien że pokazałeś nowe koło a tu zonk.. Ale puchar niezły, trochę piwska do niego wejdzie

Żeby takim ujem być i urodziny zepsuć przynajmniej palant vagiem nie jeździ Tylko mi się foty nie wyświetlają po kliknięciu? Szkoda, że nie zrobiłeś foty od przodu mojej padliny bo z tyłu ten "korek" A tak poza tym to ładna ta Twoja B6

Wyczuwam czarny bix na horyzoncie Może i ja wpadnę na torta