Skocz do zawartości

przemik

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    4509

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez przemik

  1. przemik
    - zmien tez filtr powietrza jesli nie był dawno zmieniany - potrzebne logi 000 Basic Settings oraz 013 stat
  2. przemik
    - statyczny kąt wtrysku do regulacji - przepływomierz minimalnie slabnie na wysokich obrotach - filtr powietrza dawno zmieniany ? Czy ten samochód mial wymieniany rozrzad ?
  3. przemik
    Kombinuj dobry N75 od innego auta... i znow logi. Jak bedzie OK - pozostanie Ci zamowic nowy zawór.
  4. przemik
    Czujnik cisnienia doladowania do wymiany - objaw podobny do tego przypadku: http://www.a4-klub.pl/smf/b6_awx_prosze_o_analize_logow_tryb_awaryjny-t130238.0.html Pozdrawiam
  5. przemik
    Uzupelnij logi jak chcesz rzetelną diagnoze... a do takiej potrzebujemy: Statyczne: 000,001,003,004,007,013 Statyczne w trybie Basic Settings: 000,003,004 Dynamiczne:000,003,004,008,010,011 Pozdrawiam
  6. przemik
    Pokaz logi dynamiczne - 011 i 010 oraz log statyczny 003 w trybie Basic Settings...
  7. przemik
    Czy ten samochód mial zmieniany rozrzad ?
  8. przemik

    [ALL] VAG a przebieg

    przemik odpowiedział(a) na adam86-20 temat w Audi

    Jak dla mnie Konrad wyczerpał temat.
  9. przemik
    Podmien N75 z innego auta i znow wykonaj logi dynamiczne 011 i 010. Mozna tez zamienic miejscami N18 z N75 i zalogowac fure. Proponowałbym również dokladnie obejrzec i przedmuchac sam zawór i wtyczki potraktowac WD 40. PS Pamietaj, ze logi zamieszczamy jako linki do obrazków lub korzystamy z http://vaglog.rtnet.pl/ Nie chcialbym zamykac tego wątku z tak błachego powodu...
  10. przemik
    Zacznij od skasowania błedów...
  11. przemik
    Skoro fura da sie jednak uruchomic to moze jest problem z wtyczką/przewodami/ etc etc....
  12. przemik
    Na 95 % pompa VP44 poszła spać. Te błedy wszystkie wracają po skasowaniu ?
  13. przemik
    Ja nie widze zeby przeplywomierz kulał (widocznie inni mają szklane kule albo fusy z kawy ) .... i nie zobacze poki nie pokazesz logów dynamicznych - 011,010,008 i 003
  14. przemik
    Ale nie wpływa to na poprawne wyznaczanie dawki paliwa w 008. Jak dla mnie akceptowalnie.
  15. przemik
    Nastepnym razem zamiesc porzadnie kpl. logów...
  16. przemik
    A wiec oswiecam Ciebie pierwszy to statyczny ponizej jest statyczny w trybie BS a wiec rozwialem twoje watpliwosci?? I w tym drugim sie juz nie waha kat wtrysku ma byc 49-54 miesci sie IDEALNIE.A wiec To jeszcze rozwiej moje wątpliwości dlaczego w 000 stat normal sie wacha, a w 000 Basic Settings sie nie wacha ?
  17. przemik
    Są statyczne 013 - tylko co ma ta grupa wspolnego z tematem to tylko autor wie
  18. przemik
    Spokojnie koledzy. Statyczny kąt wtrysku jest OK. Nic nie trzeba zmieniac. Nie mam tez wątpliwosci co do małego koła na wale - jest OK. - wymien termostat - EGR - nieczynny lub max zasyfiony - pojezdzij dynamicznie ze dwa tygodnie i znow wykonaj logi - 011,010,008 i 003 - z naszą pomoca podejmiesz decyzje czy sprezarka bedzie do czyszczenia czy nie. Pozdrawiam
  19. przemik
    Na tej podmienionej przepływce jest lepiej... powiedziałbym ze dobrze...
  20. przemik
    A wracając do tematu... nie prosciej jest zrobic logi niż szukac N75..
  21. przemik
    Do dywagacji na temat stanu motoru potrzebujemy: Statyczne : 000,001,003,004,007,013 Statyczne Basic Settings : 000,003,004 i 011 Dynamiczne : 000,003,004,008,010 i 011 Dologuj czego brakuje i zapraszam ponownie Polecam ten temat: http://www.a4-klub.pl/smf/tdi_diagnostyka_aktualizacja_30_vii_2008-t18478.0.html
  22. przemik

    [B5 AJM] Wysokie spalanie

    przemik odpowiedział(a) na krolu temat w Audi A4 B5

    Dwie rzeczy mi sie nie podobają: - nieczynny EGR - zasyfiony - badz problem z wysterowaniem(N18) - wysoka temperatura paliwa
  23. przemik
    to już bylo ... Ale jak widac niektorym raz nie wystarczy...
  24. przemik
    Zanim zrobisz/wymienisz cokolwiek zrob logi dynamiczne - 003,004,008,010 i 011.
  25. przemik
    Do sprawdzenia: - szczelnosc dolotu - poprawnosc domykania/szczelnosc - zaworu upustowego ew. - podmienic N75 i zalogowac 011 i 010
×
×
  • Dodaj nową pozycję...