Skocz do zawartości

przemik

Pasjonat
  • Postów

    4509
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez przemik

  1. Ja bym na Twoim miejscu zmierzyl cisnienie paliwa... w ukladzie niskiego i wysokiego cisnienia... PD pracuja bardzo dobrze i IMO - wymiana uszczelniaczy na pompkach nic nie zmieni. Albo moze faktycznie jakas słaba ropa byla w tej dostawie ale to musialaby byc z wodą.
  2. Dynamiczne - 000,001,003,004,008,010 i 011
  3. EGR zaslepiony badz nie działa. Reszta OK.
  4. AJM nie ma GT1749...
  5. Zanim wymienisz te uszczelniacze uzuplenij logi...o statyczną 023... nie wiem skad Wam sie wzieło ze jest cos nie tak z ukladem PD.
  6. przemik

    problem z komunikacją

    Na 64 bit systemie nie ma szans ruszyc. Poszukaj na forum o xp mode Temat omawiany bardzo bardzo czesto
  7. Oprócz deko rozregulowanego kąta synchro nic złego nie widac. Brakuje : Statycznych - 004,007,018 i 023
  8. sprawdz czy wezyk nie wysokoczyl z map sensora/ albo czy nie jest pekniety... jesli tak powtorz 011 dynamiczną
  9. Logi niekompletne wiec trudno powiedziec czy wszystko jest dobrze
  10. Wymien termo, zagrzej porzadnie auto i powtorz logi. Tyle ode mnie. Pzdr
  11. Logi... hmmm raczej zapisane odczyty do niczego. Niewiele z nich mozna wywnioskowac. Postaraj sie o pełną wersje VAG i wykonaj logi zgodnie z opisem ktory Ci podałem. Jesli nie znajdziesz... zapraszam na PW. Pozdr
  12. Bardzo Was lubie chlopaki, ale o kabelkach gadamy tutaj http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?2749-ALL-VAG-COM-jaki-kupić OFF.
  13. I tak ze odpaliło to auto... kąt synchro do poprawy natychmiast.
  14. E tam do czyszczenia. Podmien/wymien przeplywomierz. Syf ze sprezarki powinien sie rozjezdzic w dynamicznej jezdzie. Pzdr
  15. Jestes pewny ze taki błąd odczytałes ?? Wklej caly bład odczytany z VAGa
  16. Podpisz linki ktory jaka grupa i czy statyczna czy dynamiczna ...
  17. Pan mechanik mial racje ... przeplywomierz jest slaby... kiedy zmieniałes filtr powietrza ? Logi wykonane koszmarnie i chaotycznie.
  18. W sprezarce jest troche sadzy. Ale problem lezy w konajacym przeplywomierzu. Filtr powietrza ile ma ?
  19. No jak dla mnie to normalne w TDi...
  20. W tych logach nie widac nic złego. Co do błedu... pozostaje Ci sprawdzic dokladnie styki i okablowanie do alternatora. Regulator napięcia byl zmieniany ?
  21. Ten program co siedzi w sterowniku to jest hmmm lekko mowiąc nie najwyzszych lotów - moze powodowac zadymienie. Filtr powietrza dawno zmieniany ? W statycznych jest OK.
  22. Szkoda deliberowac. Za miesiąc powtorz odczyt błedów i wtedy się zaczniemy zastanawiac
×
×
  • Dodaj nową pozycję...