Skocz do zawartości

olek_BB

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    153

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez olek_BB

  1. olek_BB
    świetny pomysł właśnie męczy mnie ten problem, bo wycieraczki znacznie zwolniły spróbuję to u siebie zastosować
  2. olek_BB
    czyżby NOSB będzie miał robotę
  3. olek_BB
    Kilku kolegów z forum przerabiało ten temat, do dokładki 1,8T jak ma tomaszw 80-90 (stówa za duży komin do tej dokładki) , do S-line 90ka moim zdaniem najlepsza a do zderzaka z ESy to wtedy 100 elegancko się komponuje
  4. olek_BB
    Ładnie odświeżony wydech No pięknie, furmanka co raz bliżej S-line
  5. olek_BB

    [ALL] Asfalt na lakierze

    olek_BB odpowiedział(a) na krzysiek_f temat w Audi

    w weekend właśnie z tym walczyłem zwykła ropka spisuje się świetnie trochę namoczyć wcześniej i później elegancko schodzi
  6. olek_BB
    wbiję się do dyskusji, bo mam identyczną sytuację jak greg2505 też 1BE tyle że koło 17, dodam, ze sprawdzone na szarpakach na wszystkie możliwe sposoby, amortyzatory sprawdzone oraz zbieżność a od jakiegoś czasu na nierównościach delikatnie szarpnie kierownice i ściągnie auto. Jest to na tyle delikatne, że gdybym nie miał porównania jak było przedtem to bym wcale na to nie zwracał uwagi. Skoro już jest poruszony temat tych tłumików zastanawiam się czy może u mnie są one przyczyną tej niestabilności Może pomyślę o wymiance na te bez tłumika.
  7. olek_BB
    Pomysł nie jest zły, ale samo wykonanie katastrofa
  8. olek_BB
    Doktorze Nosb stworzyłeś potwora Jak Twój monster całkowicie ożyje będzie strach się bać
  9. olek_BB
    poczciwy 1Zcior ładnie bulgocze
  10. olek_BB
    fajna furka, te felgi zawsze mi się podobają marek_xtr Twój zawias to nie może być 1be i przód i tył za wysoko , sorry za OT
  11. olek_BB
    Kupiłeś wydech z TFSI a masz diesla, sprawdzałeś czy to się sprawdzi Oczywiscie nie myślę o kształcie wydechu bo to pasuje ale chodzi o to co jest w środku tłumika benzyny a diesla. Różna dynamika gazów itp. sprawdzałeś czy to będzie z czasem będzie się sprawdzało
  12. olek_BB

    [ALL B6] Kula haka

    olek_BB odpowiedział(a) na olek_BB temat w Audi A4 B6

    cena - miazga czyli jak rozumiem muszę szukać tego czopa czy kuli (jak zwał tak zwał) z nabitym właśnie tym numerem. Wielkie dzięki za szybkie info
  13. olek_BB

    [ALL B6] Kula haka

    olek_BB opublikował(a) temat w Audi A4 B6

    Koledzy jak w temacie chodzi mi o dokupienie kuli, końcówki do oryginalnego haka. Auto kupiłem z oryginalnym hakiem oczywiście koncówy brak. W serwisie zaśpiewali mi coś koło 800 plnów W bagażniku na wlepce dotyczącej haka jest nr 8E0 010 197F. Niestety nie posiadam ETKI więc nie wiem czy jest to nr który dotyczy całego zestawu a kula czyli końcówka wystepuje pod jakimś innym numerem. Na allegro wiekszość takich końcówek występuje z numerami 8E0 8........ Może jest ktoś w stanie to wyjaśnić
  14. olek_BB
    pięknie wypluł na serii
  15. olek_BB
    Jest też taka opcja zostawiasz to radio i dokupujesz emulator. Emulator przetwarza sygnał MP3 na audio, radio widzi emulator jako zmieniarkę. Emulator ma wyjście USB czyli na zwykłą pamięć. Jak Ci sie nie chce rezać DIN2 to jest jakaś alternatywa
  16. olek_BB
    Podepnę się pod ten temat gdyż mam pytanko, oczywiście wydech musi być z 2,5 nie quattro. Natomiast jak duże różnice są pomiędzy układami dedykowanymi do poszczególnych nadwozi: sedan, avant i cabrio? Oczywiście numery tłumików zgadzają się z tym co opisał Bart-S w swoim swapie (dział warsztat). Przypuszczam, że mogą się różnić długością bądź trochę kształtem samej rury. Może ktoś robił taką podmiankę pomiędzy avantem a sedanem czy cabrio to byłbym wdzięczny za opinie ile jest z tym roboty dla tłumikarza
  17. olek_BB
    problem znany i wielokrotnie omawiany. Może to coś pomoże: http://www.a4-klub.pl/smf/all_b6_trzeszczace_mocowanie_tylniej_kanapy-t112103.0.html
  18. olek_BB
    sympatyczna jasna salonka jasny środeczek klasa
  19. olek_BB
    tak jak koledzy wcześniej pisali wymiana na ramię z Q5 + pióro Valeo i będzie czysto na dłużej
  20. olek_BB
    po opisie czynności jakie opisałem we wcześniejszym poście musze powiedzieć, że problem przestał istnieć. Już było kilka mroźnych nocy ok -10 i rano biegi chodzą elegancko nie ma żadnej różnicy czy mróz czy ciepło Koledzy spróbujcie tak jak ja to przesmarować, zobaczyć czy guma osłaniająca jest szczelna. Może to wystarczy tak jak u mnie.
  21. olek_BB
    zacznę od dylematu chipa: 1. Compsport 2. Ecusoft 3. Dynosoft (Katowice) co proponujecie, ceny porównywalne :gwizdanie: natomiast kompleksowa obsługa w bielsku? Gdzie dajecie robić?
  22. olek_BB
    tzw zimne luty kolego, przelutowanie może tymczasowo poratować ale problem powóci. Do żyda z radyjkiem i szukac sobie czegoś nowego
  23. olek_BB
    dzisiaj po wizycie u mojego mechniora okazało się, że takowych świec u mnie nie ma . Czyli kaszana, wymiana tych świec to była moja ostatnia nadzieja, że silnik będzie się szybciej rozgrzewał. Nawet jakieś ohydne sposoby typu zasłonięcie chłodnicy podobno też nic nie dają. Było na forum kilka wątków o autach które były na tzw rynki południowe i nie były wyposażone w te świece, u mnie auto z niemcowni i też brak może kwestia doboru wyposażenia przez pierwszego właściciela Tak czy inaczej do wiosny
  24. olek_BB
    dzięki za szybkie wyjaśnienie pomysł z dołożeniem samego dyfuzora ciekawy do przemyślenia, pewnie jak dobrze zrobione może fajnie wyglądać.
  25. olek_BB
    wybaczcie za odgrzanie kotleta ale wątek ciekawy lecz dość trudny w realizacji, mam na myśli wyhaczenie zderzaka do B6 na podwójny wydech. Czasem pojawiają się ale w cenach zaporowych Łatwiej dorwać od B7 (numery początkowe pokrywają się), zatem czy nie podejdzie zderzak od B7 do B6? Tu mam jako przykład klubową fotę: http://picasaweb.google.com/CUBERek/LetniZlot2007#5103795265874968002 tu wydaje mi się B6ka z takim właśnie zderzakiem?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...