Skocz do zawartości

przem8

Pasjonat.
  • Postów

    10256
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez przem8

  1. Tak.
  2. Najbliżej Ciebie to chyba @Łukasz13. Jak masz czym zgrać/wgrać wsad to możesz zdalnie to ogarnąć.
  3. Z programem nefmoto powinien ale mpps prostszy w obsłudze. Ja kupowałem ten i działa bez problemu na win7 64bit allegro.pl ALLEGRO.PL Ten zwróć jak nie działa.
  4. Wyłączyć diagnostykę kata u tunera albo zacząć od wkręcenia emulatora kątowego na drugą sondę.
  5. Po prostu wynik nierealny i tyle. Pokaż logi, bo miałem przyjemność diagnozować auto po c*pie u tego tunera i trochę słabo wypuszczać auto z petlącymi wtryskiwaczami...
  6. 250KM na regenerowanej turbinie z bexa? Jasne...
  7. Wszystkie oski w automacie to multi i tak trzeba się tego obawiać, zwłaszcza jak ktoś wcześniej nie dbał. 3.2fsi to tez średni wybór, zwłaszcza jak przyjdzie rozrząd robic
  8. Jasne. Do tego nie ma się co odnosić.
  9. A co pokazuje ten nowy czujnik przed odpaleniem?
  10. Bardzo możliwe. Pokaż te logi, głównie 2+33.
  11. Reduktor nie puszcza gazu podciśnieniem?
  12. Załóż napinacz bez fazatora to się pozbędziesz grzechotania. Nawet nowe ori z tą gownianą pseudo zmienną fazą hałasują?
  13. przem8

    Duży ubytek oleju

    Przeciez tu bie były robione pierścienie, a tylko głowica. Tak wynika z powyższych postów... Jak była zdjęta głowica to było pomierzyć cylindry czy nie ma jaj, a poza tym jak było wcześniej dobrze to po zrobieniu głowicy pierscienie nagle się nie zużyły.
  14. Przeplywka trochę zaniża, gaz do regulacji. Jeśli wymiana świec i cewek nie pomaga na wypadanie to pewnie popękana głowica. Jak się zachowuje korek oleju po odkreceniu na odpalonym?
  15. Może masz koło na wałku rozrządu tył na przód założone. W gr. 93 masz ogolne synchro rozrządu.
  16. Podmień czujnik położenia wałka. Kiedyś z zamiennika valeo przekłamywał mi o 13 i prawie osiwiałem zanim do tego doszedłem.
  17. Znalazłem Twojego loga z listopada i na pb było gorzej niż teraz: Log #673272 LOG.TUNEZILLA.COM I jakiś z lpg w trakcie strojenia Log #673273 LOG.TUNEZILLA.COM Przypomniało mi się I już wtedy Ci mówiłem, że najprawdopodobniej przepływka niedomaga i żeby dolot sprawdzić, bo korekty za wysokie. Rozjazd na lpg jest zapewne skutkiem dalszego niedomagania na benie albo/i uszkodzeniem wtryskiwaczy, które się nasilało.
  18. przem8

    1,8 bfb błedy

    Logi zrób, a z błedów to turbo nie dmucha tyle co trzeba i jest ubogo przez lpg albo jakiś bulbulator. Szklana kula więcej nie mówi.
  19. Podjedź któregoś dnia to Ci to ogarnę. Do puław daleko nie masz
  20. W tamtych okolicach to vag4u.
  21. Masz cofanie zapłonu. Powinno byc same 0 w gr 20, ewentualnie jakieś niewielkie wartości, u Ciebie są za duże. Słabo to wygląda. Kogoś tam znam, nie wiem też jakie rejony PL Cię interesują. Pałowanie niewskazane
  22. Ja bym zaczął od wgrania serii i pozbycia się tego blow offa i ponownych logów ale nie wiem co tam więcej namodzone pod maską więc seria tez może kiepsko wyjść. Przepływ ma się nijak do zadanego doładowania, bo niewiele większy niż w serii, zalany w ciul. Generalnie dramat.
  23. NIe ale jeśli soft był robiony pod 98 to taka powinna być lana.
  24. Przy pełnej piz*zie do odcinki na 3 biegu
  25. Jest soft. Turbo przeładowuje, spore stukowe. Brakuje loga 2+33, a blow off do wywalenia.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...