Skocz do zawartości

przem8

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    10236

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez przem8

  1. przem8
    Kasowales błędy przed logami? Na gazie bardzo ubogo, na benie szału też nie ma. Co do tych wypadań to ciężko się odniesc ale na pb raczej jest spokój.
  2. przem8
    Masz ubogą mieszankę. Logi do zrobienia w celu sprawdzenia czy tylko na lpg. A wychodzi, że zapłon wypada na gazie tylko. Zamień pierwszy wtryskiwacz z drugim. Jesli wypadanie przejdzie za wtryskiwaczem to kup nowe.
  3. przem8
    Musi byc elektroniczna przepustnica, a roczniki to raczej od 1999. Aeb odpada.
  4. przem8
    Z choinki się urwałes? Takich aut nie ma w takich pieniądzach.
  5. przem8
    Czyszczą zwykle ipa albo denaturatem. Często wycierają się tłoczki i korpus w tych wtryskiwaczach. O ile są zestawy naprawcze i tłoczek wymienisz, a jeśli korpus zużyty to czeka Cię zakup nowych. Mi jedne padły poniżej 20tys, także mocno średnia trwałość tych acw03.
  6. przem8
    Obstawiam brudne wtryskiwacze lpg. Akurat to łatwo sprawdzić, bo ac w03 są rozbieralne.
  7. przem8
    Proszę sobie przeczytac podwieszony temat w dziale diagnostyka.
  8. przem8
    Kupić zwykły i wyłączyć to gówno w sofcie. Spokój na wieki.
  9. przem8
    Zasysa korek oleju? -8 niby poza tolerancją ale jeszcze nie dramat.
  10. przem8
    Na lpg też masz bardzo ubogo. Kasowales błędy przed logami?
  11. przem8
    Szukaj nieszczelności w dolocie albo taki program. Pokaż logi serii jak masz.
  12. przem8
    Zamień wtryskiwacz gazowy miejscami albo jak masz interfejs od lpg to wyłącz go i jak się poprawi to sprawa jasna.
  13. przem8
    Jeśli zależy Ci na marce LM to zainteresuj się Meguin. To jest to samo tylko tańsze
  14. przem8
    O mój czas się nie martw. A gdzie wymieniłeś konkretny olej? Bo napisałes tylko markę i lepkość, a rodzajów 5w40 tego przereklamowanego producenta jest kilka.
  15. przem8
    Olej jak olej. Ma spełniać normę producenta. Weź na palec, poliż i wybierz smaczniejszy skoro z wiedzy zgromadzonej w internetach nie potrafisz się zdecydować.
  16. przem8

    Urwany przewód

    przem8 odpowiedział(a) na MarcinA418T temat w Audi A4 B6/B7

    Olej pag jest cholernie higroskopijny i już dawno nie nadaje się do użytku przy tak nieszczelnym układzie.
  17. przem8

    Urwany przewód

    przem8 odpowiedział(a) na MarcinA418T temat w Audi A4 B6/B7

    Im dłużej będziesz jeździć tym gorzej, bo syf trafia do układu i ten typ sprężarki się wkońcu zatrze bez niedziałającego układu. Do wymiany przewód, osuszacz, dysza i pasuje zlać olej z komprsora i uzupełnić odpowiednią ilością nowym.
  18. przem8
    -17. Ma być koło 0
  19. przem8
    Sprawdz gr. 93 na vagu tam jest synchro rozrządu. Do 2 ząbków nic ma kolizji.
  20. przem8
    Źle ustawiony rozrząd.
  21. przem8

    Reduktor MAGIC III Compact

    przem8 odpowiedział(a) na Turbo1990 temat w 1.8T

    Jak masz zasilanie na fi6mm to żaden. Wymiana na grube faro, nowy reduktor, listwa zasilana z dwóch stron i dopiero będzie chodzić.
  22. przem8
    A w b6 ile już wladowałes? To też żaden rarytas. Opchnąć to b5 i kupić coś normalnego do jazdy.
  23. przem8

    Moc w 1.8T AVJ

    przem8 odpowiedział(a) na Kuba5534 temat w Audi A4 B6/B7

    Hybryda, wtryski z bam albo saaba bodajże 380, zestawy z fmic nie pasują.
  24. przem8
    Niekoniecznie. Temat do głębszej diagnostyki ale wątpię, że znajdzie kogoś kumatego żeby to zweryfikować. A szarpie pewnie przez wypadanie zapłonu więc cewkę podmien i sprawdz czy błąd pójdzie za cylindrem.
  25. przem8
    Zobacz sobie w moim starym temacie czy dokładnie o ten sam dźwięk Ci chodzi. Tam masz dokładną odpowiedź.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...