przem8

Dociskasz złączkę i zwykłymi kombinerkami, a nawet palcami idzie wcisnąć zabezpieczenie i ładnie się wypina.

Porażka na tym lpg. Do poprawki soft i koniecznie regulacja instalacji i zapomnij o jeździe na podtlenku biedy dopóki nie poprawisz strojenia gazu.

Czyli teraz masz 1.8t na sterowniku z 2.0tfsi?

Pisał też, że zrobił 250km na pb i błędów nie było, a na gazie musiałby kasować co kilkadziesiąt km więc wnioski nasuwają się same.. Potrzebna dogłębna diagnostyka, a nie takie pisanie bez sensu jak dla mnie

Gaz jest zle wyregulowany, a na benie korekty mieszczą się w normie więc nie ma błędu. Znajdź kogoś kto to ogarnie, bo wiecznie będziesz zadawać pytanie, a tu nikt szklanej kuli nie ma.

Odpepnij wtyczkę od zaworka. Wtedy ma być około 0,3-0,35bar w całym zakresie.

Masz nieszczelny do końca układ to po pewnym czasie schodzi ciśnienie do zera. Może być jeszcze tak, że reduktor puszcza podciśnieniem gaz w kolektor i stąd problemy z odpalaniem.

Dziwne żeby na jałowych, bez obciążenia sztanga w pełni pracowała. Zrób loga 115 z odpiętym n75. Pewnie turbo padaka i możliwe, że przepływka też trochę niedomaga.

Nie ma doladowania to i nie ma przepływu. Sprawdź dv na początek.

Żaden.

Turbo nie osiąga zadanego doładowania.

Jeśli chodzi o ubogą mieszankę i jest przez lpg to nie.

Brak ciśnienia oleju, uszkodzone zegary albo czujnik ciśnienia oleju do wymiany. Co tu więcej filozofować?

Nie

I tak i nie. Z takim przestawieniem sterownik daje sobie jeszce radę ale nalezy to naprawić.

Masz przestawiony rozrząd o ząbek.

Wtryski ac tak mają, z resztą barracudy o wiele lepsze nie są. Po 50tys nadają się do wymiany i nie jest to odosobniony przypadek.

A co w tym trudnego? Pokaż chociaz z screena z grup 90 i 93.

Jak nie zamierzasz większych mocy to turbo z bexa k03s.

Stuki powinny być 0 przy zdrowym motorze, tu są za duże. Turbo nie daje rady, bo jest zużyte, może tez kwestia softu ale od seryjnego k03 nje ma co wymagać.

Zeby wyjąć koszyk to trzeba najpierw odkręcić zabezpieczenie. żadnych naszych tam nie było.

Kasowales błędy przed logami? Na gazie bardzo ubogo, na benie szału też nie ma. Co do tych wypadań to ciężko się odniesc ale na pb raczej jest spokój.

Masz ubogą mieszankę. Logi do zrobienia w celu sprawdzenia czy tylko na lpg. A wychodzi, że zapłon wypada na gazie tylko. Zamień pierwszy wtryskiwacz z drugim. Jesli wypadanie przejdzie za wtryskiwaczem to kup nowe.

Musi byc elektroniczna przepustnica, a roczniki to raczej od 1999. Aeb odpada.

Z choinki się urwałes? Takich aut nie ma w takich pieniądzach.