Skocz do zawartości

przem8

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    10256

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez przem8

  1. przem8

    Mieszanka za uboga p1128

    przem8 odpowiedział(a) na mk2michal1993 temat w 1.8T

    Szklanej kuli nikt nie ma. Trzeba zrobić diagnostykę o której już pisałem. Przyczyn tego błędy może być bardzo dużo. Nie ma uniwersalnego rozwiązania ale za to skutki mogą być bardzo kosztowne więc dalej czekaj na wróżkę z diagnozą ?
  2. przem8
    Różnie, w zależności jak ktoś wymieniał olej. Poniżej 200tys mogą być już do wymiany. Koszt samych części około 2,5- 3tys, na dobrych zamiennikach.
  3. przem8

    Awaryjne odpalanie na gazie

    przem8 odpowiedział(a) na januszor temat w 1.8

    Pewnie w programie od lpg trzeba zaznaczyć tą opcję. Sprawdź czy reduktor nie puszcza gazu podcisnieniem
  4. przem8
    Chińczyk kosztuje poniżej 200zl, to taki majątek? Taniej niż jednorazowe podpięcie u mechanika teraz. Temat diagnostyce jest w dziale dla silnika 2.0 a4 b6/B7...
  5. przem8
    Zrób logi vcds jak należy. Masz obszerny temat o diagnostyce alt. Poza tym sondę z Delphi możesz od razu do kosza wywalić.
  6. przem8
    To już lepiej przerobić układ paliwowy na standardowy z regulatorem cisnienia przy listwie paliwowej.
  7. przem8
    Zakładałeś oryginalny filtr? Jest coś takiego jak ETKA online. Tam sobie sprawdź co chcesz ale wg mnie głupota to zmieniac, a jak ten mechanik ma takie wspaniałe pomysły to niech robi na swój koszt, a zapłacisz jak przyniesie to efekt.
  8. przem8
    Nie. Przy odpięciu Aku zawsze wywali błąd o zasilaniu. Gaz masz do regulacji i pewnie sonda do wymiany.
  9. przem8
    Mineralny febi.
  10. przem8
    Niemiec to nawet na mapie nie widziało.
  11. przem8
    Skv niemieckie? Hehe, a to dobre. Kup używkę i nie zawracaj sobie gównem głowy.
  12. przem8

    Problem z rozpędzaniem

    przem8 odpowiedział(a) na kubag temat w 2.0

    Normalnie w blokach pomiarowych i czekasz aż funkcja będzie aktywna i ten licznik działa tylko na jałowych obrotach. Nie będzie. Może nawet naliczyć kilkaset wypadan przez kilkanaście sekund i błąd, nawet sporadyczny, się nie zapisze.
  13. przem8
    Różne są przypadki. Może akurat w Twoim wpływa a działanie pierwszej.
  14. przem8
    A to nie dotyczy sondy za katem? Wyraźnie na rosstechu jest napisane behind catalyst.
  15. przem8
    Miedziana tylko i wyłącznie, 30-35 niuta i nigdy nie ciekło. Spod metalowej się pociło.
  16. przem8
    Kup nowy z ASO za 2koła po zniżkach o ile są dostępne. Były jakieś zamienniki po 900 ale nie pasowały, a czy jest jeszcze jakaś inna alternatywa to nie wiem.
  17. przem8
    Dla mnie bez sensu modzic 1.8t powyżej standardowego stage 3. Potem tylko worek pieniędzy, efekty różne, a i tak osiągi już przeciętne jak na dzisiejsze realnia. Przy takim doładowaniu jak piszesz już dawno powinien wpaść w tryb awaryjny ale mniejsza z tym.
  18. przem8
    Oba rodzaje to napinacze hydrauliczne, bo steruje nimi ciśnienie oleju. Ten solenoid służy do przestawiania wałka ssącego na ssaniu i przy niewielkim obciążeniu żeby silnik był bardziej eko. Jeśli już to jest napinacz ze zmienną faza i bez, który był w starych 1.8t.
  19. przem8
    Taki sam używany ale nieuszkodzony.
  20. przem8
    Jeśli już to turbo ładowało 1.45. 500niuta w 1.8t.., bądź poważny. Seryjny słupek wytrzymuje 400.
  21. przem8

    Filtr paliwa buczy

    przem8 odpowiedział(a) na Kornik1.8T temat w 1.8T

    Wina filtra.
  22. przem8
    Nie masz racji. Przy niewielkim wypaleniu uszczelki jak się rozgrzeje to dźwięk zniknie.
  23. przem8
    Sprawdź czy to czasem nie combi zawór hałasuje jeszcze, chyba że też już usunięte. Jak to mówią w d*pie byli i gówno widzieli. Zdalnie zrobi to kilka osób z forum. Ja jeżdżę na zamienniki febi bez zmiennych faz i nic się nie dzieje, a kosztuje 3x mniej. Zrobiłem na nim ponad 60tys.
  24. przem8
    Ten dźwięk zanika jak się trochę rozgrzeje? Ja miałem identyczny dźwięk przy oberwanym wkładzie kata, a też myślałem, że to napinacz.
  25. przem8

    Hamownia, brak mocy

    przem8 odpowiedział(a) na Majexxx temat w Audi A4 B6/B7

    Kupujesz kabel kkl i za pomocą vcdsa, robisz logi. Na znanym chińskim portalu możesz kupić klona vcds za śmieszne pieniądze. Poza tym za***nym obowiązkiem tunera jest zrobienie niezbędnej diagnostyki i sprawdzenie parametrów zanim się weźmie za robotę ale zapewne tam gdzie byłeś to wgrywają gotowce bez tej całe otoczki za 1,5tys.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...