Skocz do zawartości

przem8

Pasjonat
  • Postów

    9974
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez przem8

  1. A jaki błąd? Piszę to co widzę w logach, a czy to wina przepływki to Ci nie zagwarantuje na 100%.
  2. Rozrząd masz INA? Przewrażliwiony jestes.
  3. Przyjedź na diagnostykę to Ci powiem. Szklanej kuli nie mam. Mogę się tylko domyślać.
  4. W tfsi tarcza ma 240, a w tdi 228mm więc raczej nie podejdzie w tą stronę. Prędzej od 2.0tdi.
  5. Napinacz z łańcuchem.
  6. Tak na marginesie to kolega nie ma racji. 323 0645 10 LuK Taka idzie do bfb z q.
  7. 228 mm ma tarcza. Jak wymieniasz komplet z dwumasem to kup w zestawie, wyjdzie taniej, i dodatkowo dokupisz tarcze od bfb.
  8. Załóż oryginalną przeplywke, bo ta za dużo mierzy jak dla alt. Lpg masz sp***dolone po całości i ono powoduje błąd ubogiej mieszanki.
  9. Nie. Długie masz wężyki między wtryskiwaczami, a kolektorem?
  10. Do ogarnięcia jeśli to nie wina wtryskiwaczy. Jeśli masz staga to sprawdź firmware, bo na którejś aktualizacji, chyba 2.13, działy się takie rzeczy i żadne ustawienia nie pomagały.
  11. Nie wiem, nie miałem w ręku wahacza z 1bv, a po zdjęciach w necie ciężko wywnioskować. Podpytaj sprzedawców
  12. Są dwa typy uszczelniaczy i jedne ciekną. Ja kupowałem takie Elring 325.155 i nie było problemów.
  13. przem8

    Zamulone auto

    Zrób loga 118 z odpiętą wtyczką od n75.
  14. przem8

    Zamulone auto

    Coś robić. Masz nieszczelność w podcisnieniach, źle ustawioną sztangę albo taka regeneracja turbiny.
  15. przem8

    Zamulone auto

    Turbo przeladowuje, a tak to jest ok. Na zmulone nie wygląda. Jak masz lpg to może jesg źle wyregulowane i przez to masz spadek mocy.
  16. Ani dołu ani góry.
  17. Wahaczami górnymi i końcówkami drążków ale można założyć zwykłe. Będzie napewno taniej.
  18. Czujnik położenia wałku nie jest pod osłoną rozrządu w tym silniku.
  19. Z tego co widać to przepływka trochę zaniża i jest lekki rozjazd korekt na jałowych między bankami. Sprawdź ten dolot, odmę.
  20. No i co z tego. Nowe filtry zamiennika są g.. Warte zazwyczaj. Sprawdź fizycznie ciśnienie paliwa to się dowiesz, tylko podczas jazdy, a nie na postoju.
  21. Zrób logi statyczne i dynamiczne 2+33 to będzie widać po korektach.
  22. Wygląda na problem z paliwem. Pompa albo filtr do wymiany.
  23. Po co tam kupujesz jak jest drożej o kilkadziesiąt procent w porównaniu do innych sklepów. Napisz do forumowych sprzedawców jak się boisz sam zamawiać i Ci dobiorą co trzeba.
  24. Przepływomierz Bosch 0 280 218 063
×
×
  • Dodaj nową pozycję...