Robero321

Czy sterownik G3 jak w temacie obsłuży wtryski Barracuda ? Niestety moje się kończą i muszę zmienić

Też mam uruchomioną ta opcję samochód z europy

Sprawdź jakie sa błędy w sterownikach i wklej je Nikt Ci nic nie powie sensownego jak nie wkleisz błędów bo możliwości może być wiele to jak by pytać się wróża Macieja. Zrób testy katalizatorów jak masz wybebeszone to beda błedy jak wybebeszone i wyprogramowane ich sprawdzanie to testy się po prostu nie zrobią. Ta kontrolka to zdaje się od trakcji może być wiele powodów jej zapalenia się Zczytaj wszystkie błędy i wklej je

Można wiele osób na forum dokładało.. Są odpowiednie wątki

Też jestem ciekaw jak to się sprawuje bo widziałem je w granicach 500 zł

Webasto jest w tym samym miejscu tylko trochę niżej mam obie te rzeczy na pokładzie

są

zmień cm na mm przy końcówkach tłumika

chodzi ci o śrubę mocującą egr ?

Poszukaj jest wątek kaju go zaczął

oj ciężko sprawdzić w google ?? http://allegro.pl/audi-a4-b6-kombi-1-9-tdi-quattro-avf-i6724054157.html masz jak byk w ogłoszeniu AUDI A4 B6 kombi 1.9 TDI Quattro AVF kolor LY5K Y5K BRILLANTBLAU

Zdarza się że same blokady to chińskie gó*no i nie da się ustawić w granicach normy. Zadzwoń do Sulejówka i sie dowiesz. A jak chcesz jechać to radzę zapisać się do kolejki... dochodzą prawie do miesiąca.....

Jak jest duże wzniesienie to nie zawsze

Nie powinien nic uszkodzić u mnie wiele razy były składane na siłę i rozkładane Zamknij - złóż je na "siłę" i spróbuj otworzyć z pokrętła powinien mechanizm się nastawić powinien być przy tym taki strzał jak by się coś łamało ale nic się nie stanie

Dolej jeszcze raz benzyny i sprawdź

06C103171A grubo ponad 600 zł Zawartość dodana 1 minute later Jest razem z obudową chyba że można dostać sam uszczelniacz ale z u mnie z ETKI wyszło tylko to

na upartego od malucha też podłączysz a tak na poważnie to są inne lampy sterowanie nimi - skrętnymi jest po CAN IE jest też inna przetwornica a zwykłe mają sterowanie bezpośrednio z modułu zza schowka pasażera. Więc daruj sobie bo nie zrobisz tego żeby było jak należy bo będą byki i nie będzie działać poziomowanie na żadnej z lamp i o permanentnym byku na FISIE nie wspomnę Więc powtórzę

jeden skrętny drugi nie czyli nie zadziała 8E0 941 030 BM nieskrętny 8E0 941 003 BP skrętny Poza tym mają inne numery czyli są z innych serii -okres produkcji ale to nie zmienia faktu że jeden nie zadziała w miejsce drugiego.

Napisał ktoś wyżej że przepina się mu na gaz po przejechaniu 1 km hmm to możliwe u mnie też ale w garażu musi być nagrzane do co najmniej 30 stopni

Żeby powymieniać te pierścienie trzeba rozpinać rozrząd ? W jaki sposób uszkodziły Ci się koła to znaczy co z nimi było nie tak ?

Panowie żeby sprawdzić układ podciśnień na Vagu czy jest że tak powiem na zielono to gdzie to się sprawdza w których grupach itp .. ?

Panowie mam zamiar wytargać kolektor żeby zobaczyć w jakim stanie jest wałek odma itp. jest jakaś procedura kolejność ewentualnie na co zwrócić uwagę ?

Zastanawiam się czy autor wątki chce przekazać trochę wiedzy czy bardziej zależy mu na pozycjonowaniu

Stetoskop do ręki i osłuchaj kolektor ssący możliwe że wałek grzechocze