Robero321

U mnie łopatki poszły na kierze z Q5. Jak będę miał chwile to zerknę na kodowanie bo już nie pamiętam gdzie to ustawiałem żeby w każdym trybie móc zmieniać łopatkami

NO tak ale jakiś czas mu to działało to prawidłowo. hmm Zacznij od sprawdzenia zamków

Bardziej szczegółowo Bierzesz pilnik i szlifujesz stelaż tak z 10 minut. Ja to zrobiłem szlifierką kątową w minutę Nie pytaj gdzie bo jak będziesz chciał zamontować to sam zobaczysz gdzie trzeba podszlifować

To jak chcesz żeby było cacy to postępowanie spadkowe i problem z głowy w każdym innym wypadku możesz umoczyć.

No raczej Tip. to napęd Q a nie na ośkę Więc kolego szukaj speca od Multitronika a nie od Tipa

To nie są błędy modułu tylko błędy zamków w tylnych drzwiach. Są do wymiany lub do rozebrania, przeczyszczania i przelutowania lutów. Swoją drogą jak podpiąłeś elektrykę szyb z tyłu jak według rozpiski ten moduł jej nie obsługuje ??

Jakie masy?? Masz wyraźnie w linku które przewody są odpowiedzialne za zasilanie tylnych świateł Gniazdo C Pin 5 Prawe Pin 3 Lewy

Fotochrom nie musi mieć 10 przewodów obsadzonych we wtyczce . Fotochrom ma 7 przewodów (oczywiście jeśli ktoś nie podmienił szkieł na zwykłe) 10 Przewodów to fotochrom+ składanie lusterek 14 fotochrom + składanie + pamięć 5 przewodów zwykłe + grzanie (grzanie występuje w każdym lustrze ale już nie w każdym wkładzie-skzle) Jeszcze jedna uwaga Pinów to może sobie mieć i 16 bo tyle mogą mieć wtyczki. Ważna jest ilość przewodów wychodzących z wtyczki a nie Piny czy miejsca na Piny we wtyczce

Oj nie przesadzaj z tym kurnikiem ale fakt faktem nawet jak Ci wspawają cały nowy bok z poszyciem i nawet niech to będzie ori z ocynkiem to w miejscach spawów tak jak Ci piszą wszyscy rudy wylezie i nie ma takiego blacharza co zrobi tak żeby po roku czy dwóch nie wylazło. Utopisz tylko kasę a jak przyjdzie do płacenia za naprawę to Te Twoje 900 zł będziesz musiał wypłacić ale z każdej kieszeni którą będziesz miał w cicuchach, Żebyś się później nie zdziwił

Posłuchaj kolegów i daruj sobie naprawę...

Najpierw sprawdz bezpiecznik w RNS jak piszę Tom A4 jak to nie to to naprawa a kosztami obcażyc warsztat

Hak ma rację 900 to policzył Ci chyba tylko a swoją robotę blacharz albo to majster typu będziesz Pan zadowolony. Moim zdaniem nawet jak naprawisz za rozsądne pieniądze to nie ma bata żeby nie wyszła Ci rdza. Podczas naprawy zostanie naruszona warstwa ocynku i max po roku zacznie wychodzić Ci rdza nie mówiąc o odpadającej szpachli bo bez niej nie wyprowadzą Ci linii. Teraz włożysz ładny pieniądz w naprawę a za rok okaże się że to i tak jest ulep. I będziesz tylko wściekły bo jak rudy wyłazi a wyjdzie na pewno to qrwica bierze jak nie wiem

To jest śmieszne ?

Jeśli właścicielem był dziadek który miał wszystkie zniżki a kupującym młokos który miał dodatkowo zwyżki (znaczna różnica w składce) i miał kolizję to wtedy może się upomną W innych przypadkach tego nie robią miałem tak 3 samochody kupione żaden z ubezpieczycieli się nie zgłosił.

Nie ma ich tam za wiele znajdziesz na pewno jeśli jest przepalony

Przy module komfortu NIE masz żadnych bezpieczników. Jeśli już to przy module centralnej elektryki. Znajduje się ona nad kolanami kierowcy jak zdejmiesz osłonę z pod kolumny kierownicy tą ze schowkiem na dokumenty to będziesz to widział go łącznie z bezpiecznikami

Oj chyba nawet nie jest konieczne zgłaszanie tego do rekalkulacji.

Dokładnie też mnie zdziwił ten jednomas ?? A w ogóle które A4 ma jednomas oczywiście w ori ??

Garaż i odpoczynek hmmm jakoś mi się to nie widzi.

Z RNSem to chińskie krzaczki mogą oznaczać że ktoś wgrywał oprogramowania i coś poszło nie tak.. Zapytaj w odpowiednim dziale lub Tom A4 Co do szufladki kóra Ci się zacina to na forum też jest inforamcja jak ja wyjąć. Otwierasz schowek odciągasz górną osłonkę która jest nad przyciskami zaczynasz ją odciągać od strony otwartego schowkach. jest na wcisk jak ją zdejmiesz to nad szufladką masz dwa zatrzaski które trzeba mały śrubokrętem docisnąć i wtedy można wyciągnąć szufladkę

Szukaj z końcówką Q N S albo na pierwszej stronie tego wątku

Mam podobny w garażu podniesie dużo więcej niż Twoje B5