Skocz do zawartości

Robero321

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    3011

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Robero321

  1. Robero321
    Bez zniwelowania oporów to krokowe silniki będą miały spory problem z obróceniem wału i całej reszty poza oporami całość jak zauważyliście waży i to wcale nie mało. Jeśli rozrusznik po dłuższym czasie może mieć problem co dopiero jakiś silniczek rzędu kilkadziesiąt czy nawet kilkaset Watt.. Można by zastosować do tego przekładnie planetarną jaka jest stosowana np. przy nie których rozrusznikach to jedyne rozwiązanie które pozwoli zwiększyć moment z małego silniczka.
  2. Robero321
    pociągowe żeby robotę pociągnąć do przodu
  3. Robero321
    Czego NIE rozumiesz spytałeś czy bez rezanie podejdzie więc chyba jasną masz odpowiedź że NIE co w tym dziwnego ? że sama zmiana kierownica to nie wszystko.. Masz odpowiedni wątek o tym i tam zajrzyj to nie będziesz się tak dziwić
  4. Robero321
    200 to odświeżanie lakieru czyli pryśnięty jeszcze raz bez szpachli nic strasznego ORI ma poniżej 200 miokronów To fakt co po nie którzy stosują specjalne szpachle z dodatkami opiłków gdzie miernik nie wykryje prawidłowej odległości choć by miał 1cm szpachli pod sobą a na mierniku 150 mikronów
  5. Robero321
    Jedziesz do zakładu gdzie zajmują się Klimą to znaczy naprawiają a nie nabijają tylko. Tam sprawdzają czy wyciekło... pompują azot do instalacji pod dużym ciśnieniem żeby sprawdzić gdzie jest nieszczelność. Naprawiają nieszczelność i nabijają nowym gazem plus olej z takim barwnikiem i tyle. Chyba że jeździsz z pustym układem kilka dni lub dłużej wtedy masz zatartą sprężarkę dodać musisz do tego regenerację lub nową ewentualnie używaną ale to loteria bo możesz kupić taką która też była pusta i ktoś popalał tak dłużej niż chwile
  6. Robero321
    Podciśnienie też ma duży wpływ na moc u mnie nie podpięty był jeden przewód od podciśnienie i ubytek był rzędu 50 koni na hamowni. Może masz jakąś małą nieszczelność Po za tym wiesz w jakim stanie masz silnik. Kompresja np. jaka jest? Może to normalny ubytek związany z wiekem samochodu
  7. Robero321
    Silikon wystarczy ale tylko na kilka miesięcy.
  8. Robero321
    MK nic nie ma do składanych lusterek jak to błędnie jest opisane w wielu miejscach tego forum ... Składanie lusterek obsługują moduły w drzwiach lub moduły kolegi kkam który sprzedaje z dodatkowymi opcjami składania z pilota którego w ori nie ma
  9. Robero321
    Nie
  10. Robero321
    Czyli jak dostałeś nowy żarnik to sprzedawca jest świadom że wadliwe. Nie klej nic tylko zmień żarnik jak padnie. Tak na marginesie u mnie żarniki w ten sposób zachowuje się już od ponad pół roku ale wstaje od razu po wyłączeniu i włączeniu
  11. Robero321
    a sprawdzaliście jakie siedzą głośniki może ktoś coś modził z głośnikami i są któreś inne
  12. Robero321
    To fakt te podświetlane są dużo ładniejsze w wyglądzie jak świecą ale i je też można zapakować do nowszych tyle że trzeba rzeźbić z rezystancją
  13. Robero321
    Niestety ale może nie pasować te dwa przewody idące do sterownika idą poprzez dwie rezystancje w przełączniku a te w zależności od modelu są różne.(chodzi przede wszystkim o te starsze modele z pierwszego wypustu) Miałem kupiony włącznik z metalowym bębenkiem miał pasować a okazało się że jedna z wartości była inna i wywalało błąd. Po zmianie rezystorów SMD śmiga prawidłowo
  14. Robero321

    B6 DIVISION

    Robero321 odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    to wygląda na dokładkę od B7 Idziesz w mat czy to tylko baza ? on stoi na lakierni ? w tych warunkach to będziesz mieć raczej sporo wtrąceń...
  15. Robero321
    Imbus to nie kryza. Kryza jest widoczna dopiero po zdemontowaniu - odkręceniu i zdjęciu pokrętła z regulacją przepływu. Ją też przestawiłeś? Bo jak będziesz miał na "0" to kaloryfer będzie ledwo co bździł Ta wkładka co ją chcesz wywalić jak sam stwierdziłeś jest na wyjściu i nie ma za wiele wspólnego z przepływem. A na pewno nie będzie Ci grzał na maxa po jej wywaleniu od przepływu jest kryza regulator z pokrętłem i tyle w temacie a co chcesz na nią położyć ?
  16. Robero321
    To zamiennik szukaj ori lub zrób porządne odkamienianie ori
  17. Robero321

    Lotka na klape sedan

    Robero321 odpowiedział(a) na kodzak0 temat w Audi A4 B6

    a przypadkiem ori nie jest montowana śruby + do tego jeszcze taśma dwu stronnie klejąca jak przy listwach znaczkach itp?
  18. Robero321
    Wtrysk w piecu ogrzewania a nie w silniku
  19. Robero321
    Można powiedzieć że mieści się w normie W zależności od stopnia naładowania akumulatora i np temperatury alternatora poniewaz regulatory mają wbudowaną kompensacje temperaturową i napięcie ładowania może być różne dla danego samochodu w zależności np od temperatury
  20. Robero321
    co chcesz z góry wyjmować żarniki czy co ? To jest B7 a nie B6
  21. Robero321
    Najpierw zamień żarniki stronami
  22. Robero321
    To nie przewody czy wtyczki mam to samo z tym że zamieniłem żarniki i okazało się że to gaśnie żarnik wyłacz światła na 3 sekundy i zapal zobaczysz że zapali się do następnego razu. Kiepskie żarnki ori ? Jakie kupiłeś ? Zdezak najlepiej zwal a jak będziesz miał żarnik w ręku to zobacz czy się nie odbarwiła metalowa obudowa żarnika
  23. Robero321
    moglaj na wszystkie te pytanie masz odpowiedz w wątku wystarczy przeczytać pierwszą stronę tak nie tak turzol błąd 01336 to błąd magistrali komfortu albo jest problem z MK albo z instalacją Zobacz czy wtyczki które są w niego wpięte przypadkiem nie skorodowały od wilgoci
  24. Robero321
    U nas NIE jest to obowiązkowe jeśli są zachowane pewne odległości. Choć niewiem czy nie powinno być dla wszystkich obowiązkowe
  25. Robero321
    Jak Ci się podoba to mam- znam jednego gościa od plastików jeden z lepiej robiących - klejących zderzaki itp. w okolicy. Nawet dzisiaj u niego byłem bo zrobiłem spore kuku w samochodzie. tylko nie mam namiaru do niego ale poszukam w necie jak znajdę to Ci podeślę
×
×
  • Dodaj nową pozycję...