Skocz do zawartości

jacek70

Pasjonat
  • Postów

    8307
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez jacek70

  1. jacek70

    Lekki wyciek z silnika

    Gdzie ta fotka?
  2. Sprawdź czy nie masz luzu na zawiasach. Może drzwi opadły? Poczytaj➡https://www.google.pl/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://a4-klub.pl/index.php%3F/topic/289918-regulacja-drzwi-a4-b6/&ved=0CCQQFjABahUKEwjY4OGRpoTJAhVCECwKHUw4B58&usg=AFQjCNFcvHlGx4nko_cw9MP0lo4L0SlovA
  3. Właśnie w sobotę wymieniłem ☺
  4. Do b5 możesz założyć obojętnie jakie byle by świeciły ( pamiętaj o polaryzacji) . Nie musisz mieć rezystorów.
  5. Odbłyśniki wyglądają ok. Jednostki mocy to Watt (W) a moc palników to 35W i mocniejszych niema. Co innego barwa światła 4300 to standard im więcej tym barwa staje się niebieska.
  6. Sprawdź zaworek odpowietrzenia skrzyni korbowej. Jest on w gumowym trójniku pod kolektorem ssącym.
  7. Jak mocniejsze?? Może lepiej nowe bo palniki też się zużywają.
  8. Do podświetlenia rejestracji załóż albo ori żarówkę C5W lub odpowiednik led ( biały ciepły lub zimny). Żadne niebieskie.
  9. jacek70

    Swiatła przednie

    Biksy do b7 to się kupuje a nie przerabia. Zwykłej lampy nie przerobisz.
  10. Może z odmy, może spod dekla? Kto wie ? Umyj silnik a wtedy zaobserwowaæ z dokładnie skąd cieknie.
  11. jacek70

    Radio a4

    Zastosuj wzmacniacz antenowy jak radzi kolega wyżej. W b5 ori było radio chorus kaseciak więc to co masz jest o wiele lepsze.
  12. Nie sugeruj się tym co fis pokazuje tylko licz spalanie według tankowania i przejechanych km. Czy sonda jest ok?
  13. We wszystkich b5 sprzęgło łapie wysoko i najlepiej jest do tego przywyknąć. ☺
  14. Ile to piło oliwy? Tak z ciekawości.
  15. KLIMATRONIK Zmiana jednostek wyświetlania temperatury. Naciśnij i przytrzymaj przycisk recyrkulacji (ten z zawiniętą strzałką :wink2:), naciśnij ?+? temperatury aby zmieniać jednostki pomiędzy Celsjuszami i Fahrenheitami na wyświetlaczu klimatyzacji i wskaźnika temperatury zewnętrznej.
  16. Błąd mówi o niskim napięciu na zacisku 30. Posprawdzaj masy, styki oraz kable przy tym przekaźniku co buczy.
  17. A jeśli chcesz mieć magnes na korku to zawsze można dokleić . Korek jest stalowy więc magnes będzie się trzymał , klej dodatkowo będzie zapobiegał oderwaniu się magnesu od korka.
  18. Dobrze byłoby założyć nowy komplet klocków aby się dopasował do nowych tarcz. Stare klocki pomimo że jeszcze są grube mogą się nie dopasować z powodu nierówności lub ew. przypaleń. Dlatego lepiej ,a napewno bezpieczniej dać nowy komplet bo starym można popsuć tarcze.
  19. No właśnie raczej nie prędko doczekamy się relacji bo ceny powalają.
  20. Umyj prowadnice szyb płynem do naczyń przy pomocy szczoteczki . Zabrudzone prowadnice zrobią się miękkie i szyba nie będzie piszczeć. Co do drzwi to oprócz regulacji zawiasów , ramki , zamka to jeszcze jest zatrzask zamka a właściwie to za co zamek łapie.
  21. Spokojnie , myślę że się obroni jak każdy 007.
  22. Tu znajdziesz ➡https://www.google.pl/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://allegro.pl/czujnik-biegu-wstecznego-audi-a4-b6-b7-a6-a5-a6-i5097436317.html&ved=0CFUQFjANahUKEwi33s75yYHJAhUE2CwKHR6EC48&usg=AFQjCNFz-bFwIM4JljR69Ur9vsMgpJQzug
  23. jacek70

    Tarcze przód

    Były i jedne i drugie. Ja też miałem niewentylowane (dawno temu w b5 )
  24. Witaj ☺
  25. Witaj☺
×
×
  • Dodaj nową pozycję...