vp-tdi

tu masz racje ale nie każdy tak robi .

Statyczne Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM >>> kąt wtrysku za wczesny ,ustaw na około 55 <<< Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM egr zaślepiony ? ale po za tym jest ok Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM coś nie halo z tą pompą ,ktos w niej grzebał i bawił sie cisnieniem wewnetrznym ?

może klocki pukają ? albo jest luz gdzie indziej

ci co sie nudzą i nie mają co z kasą robić

wszystko co kiedyś.... było ok a teraz szkoda gadać ,co bys nie kupił to loteria

ja to mam legalnie. gdzies napisalem ze to lewe? jak sie ktos zna to ma i wcale nie trzeba kombinowac .

ja tam wiem co leje i najlepsze jest to ze nie z PL a filtry teraz wymieniam profilaktycznie zawsze po zimie ,tym bardziej ,że koszt śmieszny takiego filtra i do tego wkładam filtr z opla bo jest o 50zł tańszy jak ori.

jest poprawa w 1 oponie tylniej chyba najechajac na kraweznik zrobila sie mala bulba nie bylo tego widac dopiero jak po dotykalem. i zamienilem z zapasu i jest poprawa. wachacze gorne tez mi padly na gumach wiec to tez swoje moze robic. no nic bd dalej dzialal az bedzie jechac jak po szynach. ---------- Post dopisany 02-07-2014 at 13:14 ---------- Poprzedni post napisany 28-04-2014 at 07:56 ---------- przegub zewnetrzny byl rozwalony chociaz nie pukało ,wsadzilem ruvilee bo nie mieli lepszego na stanie i spokój i cisza ,wreszcie jezdzie jak po szynach

+1 dokładnie

a skąd wiesz ? :wink:

wszystko jasne co do http://a4-klub.pl/1-9-191/b5-afn-trzesie-1200-900obr-333496/ . jeszcze do tego pewnie w oryginale wiec nic nie robione od X lat

masakra ,osoatnio komuś doradzałem to ze wszystkim wyszło go 600zl + 300zl wymiana

może to być tak : pompa wtryski ,wieszaki tłumika ,zapchany kat ,plecionka wydechu ,poduszki silnika i jeszcze pare rzeczy. za ile auto kupione ,sprawdzane przed zakupem stan techniczny czy tylko buda ?

olej ma znaczenie tylokw PD i CR ,w zwyklych vp nic to nie daje i olej silnikowy nie ma wpływu na wtryski.

ups zamysliłem sie ,juz poprawione

czyli srosz i wszystko janse. sprawdz jakie masz zaworki zwrotne ,jak sie świecą jak psu jajca na złoto to napisz.

o to ma też znaczenie

dobra jest

mój paliwa filtrona po 2 latach tak nie wygladał

gdzie w sroszu robione ?

Nie za bardzo rozumiem co ma olej silnikowy do uszkodzenia końcówki wtryskiwacza w tym przypadku PD, możesz wyjaśnić ? tez kiedyś myślałem ,że nic do tego nie ma a jednak ma i do sporo.

wszystko poniżen MS-a to shit który wkladasz na własne ryzyko ,chyba że auto na handel ale ja bym sie bał zaryzykować ---------- Post dopisany at 20:52 ---------- Poprzedni post napisany at 20:45 ---------- no nie stety . u kolegi w sklepie czasem siedze ,to jak wchodzi klient i mówi że chce wachacz do a4 i ze na allegro sa takie po 35zl i czy on dostanie taki to nie wiem czy sie śmiać czy płakać. kolega też gorszego shita jak ms nie sprowadza szkoda nerwów i czasu na reklamacje ,do tego ktoś myśli ,że sobie kupi taki wachacz i sam wymieni ,nawet jak dobrze go wymieni i mu padnie to mu w ramach gwarancji w razie czego dadzą 2 taki .jak wiekszosc firm toleruje gwarancje tylko za okazaniem papieru w jakim warsztacie był montowany. i tez wiekszosc udziela gwarancji jak całośc wymieniasz a nie pojedyńczy element.

kąt ok .nie ma co ruszać. reszta na pw

a co potrzebujesz ?

nie wiem czy doczytałeś ale bedzie mozńa jezdzić ale tylko automatem ,ale nie wiem czy tez to juz zmienili czy nie .w necie co strona to inne opinie