Dev

Grzesiu, tylko wiara, nadzieja i chęc życia pozwoli Twojej zonie wyjśc z choroby. wiem ze żadna moja gadka tutaj nie pomoze, ale doskonale wiem co czujesz. Byłem w gorszej sytuacji ale jakoś wyszedłem na prostą.

Nie parownik, tylko skraplacz, nie pisz glupot. Gdyby padl parownik to musiałbyś wyrywac cala półkę, a tego jak sadze nie robiłeś ....

Nie widzialem OZ-tow ani Brembo nawiercanych tylko perforowane, nawiercane są EBC.

Co masz w serii ?

To po co drugi raz pytasz o to samo ?

Nie myśl za dużo, tylko zrób to co pisałem

daj nr błędu

tutaj akurat najlepsza jest szczotka czołowa na szlifierce katowej jedziemy wówczas do zywej blachy, troche smaru i rozcieramy tarczą na piascie warto tez jest przewiercic piaste i ja nagwintowac aby tarcza trzymała sie na stałe piasty

z czujnikami: GDB1386 (TRW), FDB1398 (Ferodo) bez czujnika: FDB1094 (Ferodo) pisałem Ci już

niestety, procedura nie przechodzi jakim VAg-iem to robiłeś ?

sam sobie wymien, godzina i po krzyku

280/13 mm

bardzo dobrze

widocznie cos sie rozszczelniło nic nie cieknie z silnika ?

temat montazu drugiego SMIC-a jest totalnie bez sensu szybciej i przyjemniej a co za tym idzie mądrzej jest założenie centralnego IC-ka

pasta do zebów tez da rade

odepnij dolny wąż od IC i zobacz ile jest tam oleju jak 20-30ml to nie ma strachu jezeli dwa razy więcej to turbo puszcza

ja bym nie rydzykował

najpierw VAG, tak jak pisałem

sprawdz czy w układzie jest czynnik, na VAG-u jest info odnosnie wartosci cisnienia jezeli jest "0" to czarna d....a, trzeba nabic i sprawdzic szczelnosc

niestety nie wystarczy tylko nabic Kolego, nie ma co gdybac, najpierw VAG

daj tez nowe kołeczki do błotnika

[Wybór] [03-ABS/hamulce] [Nastawy podst. - 04] Grupa "002"[idź!] W tym momencie pompa systemu ABS powinna uruchomić się na ok. 10 sekund. Odgłosy uruchomionej pompy powinny być dobrze słyszalne. [Gotowe, powrót]...i gotowe.

teoretycznie: jezeli nie masz szczelnego układu to zarzniesz kompresor

nie tak do konca, pompa ma ograniczony przepływ na smoku i stad to dzwonienie musisz zwalic miske i zobaczysz jak wyglada smok ja jezdzisz na jakimś szajstrolu 10w-40 to na bank jest zayebany