Dev

i tak trzymać :thumbup1::thumbup1:

225/45-17" Duze ET warto dac dystans 13 mm na przod i 15-16 mm na tyl

Nie. Te oslony podejda max do 312 mm

Nie chlej na umor, picie whisky to sztuka A jak chcesz sie nayebac to najlepij czysta gorzala

a jak z wytrzymałością baterii, ile dni trzyma?? Zalezy jak sie uzywa Normalnie 3 dni. Ale jak lezal w jednym miejscu i z niego nie dzwonilem to 6.

Ja nie mam nic przeciw Gruchotowi. Kazdy robi jak uwaza.ja zawsze staram sie robic Tak aby wszystko wygladalo jak ori. Kolejna sprawa to taka ze ori obudowa kata jest z nierdzewki A Gruchota to zwykla stal Lukasz1813 auto przechodzi przeglad bez problemu.

oczywiscie, jak najbardziej, zawsze pare złotych zostaje na jakiś mały modzik

no inaczej sie nie da

właśnie o to mi chodziło, telefon lepiej lezy w dłoni dla mnie osobiście ten telefon jest troche za szeroki wczoraj bawiłem sie I-phonem 5 kuzyna i ten mi najbardziej pasuje ale tam bateria to jakas porazka

Seks jest jak dobre jedzenie.. Jeśli w domu dostajesz dobry obiad, to nie wpierdzielasz fast-foodów na mieście a jak sie ma fastfooda w domu ????? :facepalm:

a po co ???? wcale nie musisz, wystarczy go zdemontowac pamietaj o nowych uszczelkach i nakrętkach

widzę że masz xenona, wiedz rób Bix-a zobaczysz dopiero co to porządne światła w aucie :kox: polecam tez większe hamulce, masz AJL-a i do tego w Q więc można tutaj dużo zdziałać

wyciagasz kata, bierzesz rure albo pręta i łup parę razy uderzysz i zacznie się sypać

zamiana, podmiana czy wymiana nic nie zmieni musisz wyrwac turbo i je wyczyscic przy okazji pozbądz sie kata, zamula turbo i silnik podłacz tez VAG-a i zrób logi

motor zawsze chodzi tak samo, ale na wydechu moze sie pojawic dudnienie ostatnio wywaliłem kata z VW Fox-a 1.4 TDi i teraz chodzi na wydechu jak V6-ka :grin:

a niby dlaczego ma pracowac głosniej ?

pod jaka sruba ?

mozna wyciąc ale łatwiej go wybic

najpierw Vag, prawdopodobnie czujnik wody pada

na VAG-u nic nie wywaliło

215/50-17" lub 225/45-17" ale najpierw sprawdz szerokość felgi

:facepalm::facepalm:

tylną nakrętkę dokręca sie "na wyczucie" luzu wyczuwalnego nie powinno być, ale tarcza powinna obracac sie z delikatnym oporem zdejmij koło i jeszcze raz dokręć

nie wkładaj żadnego Gruchota wywal srodek, to wystarczy