Dev
-
Postów
34343 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Dev
-
nie, nie podejdzie, inna średnica tłoczka
-
przed złożeniem całosci sprawdz odległośc czujnika ABS od koronki która jest na przegubie prawidłowa 0.6-0.8mm, jak jest inaczej regulacja
-
musisz odpiąc dolne wahacze i odkrecić śrubę na piascie
-
WD40 nie mozna dawac do hamulców, zżera gumę trzeba wyjąć tłoczek i nasmarowac wewnętrzny oring smarem litowym wewnętrzną strone płaszcza równiez i poskładać
-
w B5 bez ESP nie ma mozliwosci odpowietrzenia pompy VAG-iem sprawdz jeszcze czy nie ma powietrza w tylnych zaciskach po osuszeniu układu czesto tak jest że jest problem
-
:decayed: :decayed: :decayed: :decayed: :decayed:[br]Dopisany: 11 Listopad 2011, 21:56_________________________________________________
-
Ssanie? Rozumiem ze masz gaznik... :polew: Kolego nie pisz bzdur, co Cie martwi? Ze nie ma wyzszych obrotow gdy jest zimny, tak? Wcale ich nie musi byc.
-
Lepiej zapodac netbooka, mam Asusa, 8 godzin nieprzerwanej pracy
-
Koronke masz na przegubie, to z przodu z tylu masz na tarczy od wewnetrznej strony
-
Podlacz VAG-a, to na poczatek. Z czujnikami stopu jest czasami lipa, najlepiej jest montowac je w ASO nie interesuje Cie jak byl uwalony
-
a jaki chcesz pomysł ????? :mysli: :mysli:
-
:polew: :polew: :polew: :polew: Kolego widziałeś date tego posta ?????
-
prawidłowy 52-57
-
dobry klucz, metr rury i po problemie przed montazem sruby dokladnie oczyscic, nie dawac zadnego smarowidla i mocno dokrecic sila150Nm
-
u mnie w AEB'podobnie, ale tylko do pierwszego strzalu potem robl odcinke przy 0.9 bara po wylaczeniu stacyjki znowu 1.3bar, strzal i 0.9 i tak w kolko, nie wiem o co mu chodzilo[br]Dopisany: 10 Listopad 2011, 13:08_________________________________________________jutro go zloguje z ciekawosci zobaczymy co pokaze przeplywka
-
rozporki swoja droga ale potrzebne sa stabilizatory na dol kiedys mialem cabrio, po zamontowaniu stabilizatorow zrobil sie twardszy ale i bardziej stabilny felgi poszly 14" z bardzo niskim profilem i nawet fajnie jezdzil po zakretach silnika nie ruszalem, zrobilem tylko wydech z nierdzewki na 2" rurach i hamulce tarczowe na wszystkie kola od 125p teraz zaluje ze go sprzedalem, moj syn mialby czym jezdzic
-
[B6 BEX] Tarcze + klocki/ tył / wymiana / jakie ?
Dev odpowiedział(a) na KamisG temat w Audi A4 B6/B7
VAG ???? -
quuurrrwaa nie 1.5 milimetra tylko 1.5 centymetra :wallbash: :wallbash: żle napisałem
-
jest głuche i ślepe
-
Kolego, możesz odpowietrzac sto razy i nic to nie da tylne zaciski odpowietrza sie w reku, sciągasz zacisk z jarzma i wyciskasz tłoczek jakieś 1.5mm pootem go blokujesz jakims klockiem i energicznie potrząsasz nastepnie odkrecasz odpowietrznik i tak kilka razy potem wkrecasz tłoczek i montujesz na jarzmo
-
masz powietrze w tylnym zacisku
-
[B6 ASJ] Konwersja na RS4 Swieze foty 157 & 173 & 192 :)
Dev odpowiedział(a) na Nosb temat w Audi A4/S4 B6
u nas tez było takowe cudo z tego co pamietam nie przekroczył 260kM ale to nic, szkoda że nie widzieliscie gęby właściciela, miał wielkie oczy, wielkie.... -
najpierw sprawdz żarówki a potem montuj
-
na zime 5W-40 jak znalazł
-
potrzebne sa tez stabilizatory na przodzi i tyle