Skocz do zawartości

Dev

Pasjonat.
  • Postów

    34617
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dev

  1. jak oscyluje sonda ?????
  2. eeeeee, nie trzeba Q żeby wrzucić eS-owe zaciski przynajmniej na przód :decayed: :decayed:
  3. sprawdz VAG-iem jak sonda oscyluje na wolnych, średnich i wysokich obrotach i też jak nagrzewa sie silnik i jakie są wskazania czujnika temperatury od razu sie wyjasni
  4. teoretycznie masz racje, praktycznie nie masz racji :decayed: poniewaz w tłoczku jest mechanizm który powoduje wybieranie luzu rozbierz sobie zacisk to bedziesz wiedziec o co kaman
  5. w polskiej karcie pojazdu nie ma nawet takiej rubryki
  6. nacięcia nie maja wpływu na skutecznosc hamowania, szybko sie docierają ori klocki tez mają takowe tarcze i klocki od S4 powiadasz..... a jak ????
  7. chyba że masz klocki z czujnikami to jeszcze wtyczke musisz odpiąc tutaj masz link: http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-tloczek-audi-a6-a4-100-passat-b5-i1790326185.html
  8. a nie mozna poprowadzic dolotu tak jak w terenówkach ???? :decayed: :decayed:
  9. podjedz do ASO, po nr VIN podadza Ci ori nr turbo
  10. owszem, ale dobrze miec do tego "wirówkę" :good: :good: po takiej kuracji ropa jest czysta jak łza :decayed: :decayed:
  11. w AVJ tez były (w/g ETKI) :mysli:
  12. sprężanie ?
  13. http://www.vincast.ru/files/news2010/ate-ceramic-2.jpg
  14. zrób "test elementów wykonawczych" zobaczysz czy N75 "cyka"
  15. jak ją masz
  16. to zapytaj sie mechanika czy przed montażem wałków wycisnał olej jeżeli zapyta "po co?" to szczerze współczuje takiego mechanika
  17. zle Ci sie wydaje wysokosc zaciągnietego lewarka nie ma nic wspólnego z gruboscią okładziny podciągnij sobie na regulacji
  18. nic nie wskurasz, ciśnienie oleju nie ma nic do pracy napinacza, jest elektryczny czy po wyciągnieciu wałków wycisnięty był olej z hydraulicznych kompensatorów ?
  19. Dzięki za podpowiedzi . Zacznę od "Pięć lat kacetu" zacznij po kolei, nie skacz
  20. to nie wina czujników, nie piszcze bzdur aktywacja ukłądu ABS jest poprzez czujnik stopu, a tutaj nie ma tego jeżeli pracuje pompa w bloku ABS to cos nie halo jest ze sterownikiem
  21. auto na podnosnik, wsadzic rekę tam gdzie siłownik przy skrzyni i popompowac powinno byc sucho, albo mokro....
  22. to nie jest problem zacisku tylko spręzyny ustalającej zacisk do tarczy, jest za słaba tarcze musisz kupic 320/30/46.5mm
  23. tutaj masz przewody, podjedziesz, masz niedaleko :decayed: http://allegro.pl/przewody-hamulcowe-hel-audi-a4-a4-avant-2001-i1794185160.html jak masz dostęp do zacisków to montuj, ale nie spodziewaj sie po nich cudów, poza wyglądem lepiej juz zapakowac do tego co masz lepsze klocki, FDSP albo YellowStuff-y
  24. zaciski juz masz ?[br]Dopisany: 17 Wrzesień 2011, 19:57_________________________________________________mogłeś zapodac fotostory łatwiej by było
×
×
  • Dodaj nową pozycję...