Dev

a od czego dokladnie masz zaciski ?

pagid to nie ferodo i odwrotnie Fly masz oznaczenie swoich klockow?

nie Brembo tylko Ferodo

a jest wysoka jezeli wezmiesz pod uwage sam koszt zacisków bo tarcze sa bezuzyteczne co prawda mozna zapodac piasty od A6 4F :> :> :> :> z tym że na tył trzeba wrzucic dystans aby dobrze wygladalo auto na kolach

czujnik połozenia walka rozrzadu

jak najbardziej :good:

mozna strzykawka z igła nalac oleju

Kolego przychód to nie dochód mylisz pojecia

olej w tłumiku sie wypali sam turbine zalej swiezym olejem, olej tez wymien kata usun, kmoże byc zabity

to zalezy, czego szukasz ?????

najpierw trzeba sprawdzic czy zacisk od S4 B6/7 podejdzie na jarzmo od S4 B8 szkoda ze mieszkasz tak daleko... :mysli: :mysli: bo mam kpl hamulce od eS-y B6 i chciałbym sprawdzic

Siemian ma racje ta tarcza ma wymiar 347/30/59.5 mm i nie podejdzie do B6/7 bo jest wyzsza zaciski jak najbardziej, podejdą Kolego Audiomaniak, jak szukasz to mam cos dla Ciebie info na priV

ok potrzebujesz benzyne ekstrakcyjna i sprezarkę wyciagasz wszystkie przewody jakie mozesz i zbiorniczek wszystko dmuchasz powietrzen, płuczesz benzyna i czekasz az wyschnie dobrze jest wyciagnąc maglownice, wówczas dokładnie opróznisz caly uklad ale roboty jest z tym do zajeb..ania jak masz odpiete przewody to musisz pare razy poruszac kierownica od lewej do prawej jak cos to dzwon nr masz ponizej

wpisz w szukajke "wymiana plynu"

litr spokojnie wystarczy, sposob wymiany jęst na forum opisywany wielokrotnie

podaj numer, moze mam cos takiego u siebie

http://allegro.pl/plyn-do-wspomagania-g004-g002-vw-audi-oryginal-i1434259867.html ale juz nie dolewaj tylko wymien

wszystko zalezy od tego jakie bedziesz miec obroty i dochody jezeli wysokie i bedziesz wystawial duzo FVat wówczas idz na pełny VAT wówczas bedziesz mógl robic odliczenia (koszty) np zakup new auta ryczlt to tez dobra sprawa ale wówczas nie masz odliczen

B Max-y ćwiczyłem wiele lat temu nie zostawiam suchej nitki na tych tarczach :no: :no: co innego Brembo Serie Oro, to juz jest klasa :good: :good: ale drozyzna :(

musze przyznac ze nie trafiłem 6 przewodów w ośce :mysli:

kpl czterech spręzyn ok 300-400zł + wymiana

jest wydajniejsza bo AWX jest bardziej obciązony na dole ale nie wymaga koniecznie oleju z normą 507.00 tak jak napisał Musashi: 505.01 w zupełnosci wystarczy

a jaka jest róznica pomiedzy AJM-em a AWX-em ????? hm ? w/g mnie zadna

wiec po co to info ????

nie, przeciez masz odpowiedz że nie jest to do PD-ka