Dev

nie za mocno przypadkiem masz napiety pasek ????? :mysli: troche to dziwne że tak szybko nastepuje awaria pompy

to automat ???? przyrosty nie są oszałamiające :mysli: jakie wrażenia z jazdy ????

podaj nr z pompy ABS, znajde Ci komplet za 200zł

stawiam na płyn hamulcowy :polew: :polew: na pewno da sie go "naprawić"

dzizasssss, roboty w aucie na kilka dni :polew: chyba nie bedzie tak strasznie :> sprawdz najpierw czujniki

żle umocowane czujniki ABS miałes cos robione przy zawieszeniu albo hamulcach ?

z tego wszystkiego to chyba tylko zacisk ori nikt nie robi tylko Ate :>

Ustka A-klasa palenie gumy cz. II + 900 RR

poczekaj aż od nowa sie ułożą moge sie załozyc ze w tylnych zaciskach jest powietrze :tongue4: :tongue4: zbyt duzo tego przerobiłem aby nie wiedziec co pisac :> :> :> jaki płyn wlałeś do układu ???

za ile ? jakie komponenty ? :wink4:

ok, czyli masz tylko powietrze w tylnych zaciskach pozbądz sie go i bedzie ok

a była sytuacja w której miałes pusty zbiorniczek płynu ????

nie pale od drugiej klasy szkoły podstawowej :polew: raz zapaliłem kubańskie cygaro jak byłem w Hawanie :> :> :> :> palenie ogólnie to ssssyyyyyyffffff :thumbdown: :thumbdown:

układ zapowietrzony, będzie problem ;( czy podczas czyszczenia z układu uszedł Ci płyn ?????

zielony mineralny Febi najlepiej od razu wymien

na zacisk Ate czy Lucas ????

wystarczy je wyciągnac, koronki sprawdz odleglośc czujnika ood koronki tez musi byc prawidłowa

Kolego sprawdz w jakim stanie masz klocki i tarcze podejrzewam ze masz złej jakosci okładziny

nie kombinuj, nie warto wymien cały zacisk

mi chodziło konkretnie o S3, tam sa troche inne zaciski i klocki B6 i 7 maja wszystko takie samo

owszem ale działał tylko do 30km/h mi tez go brakuje ;( ;( ;( ;( ;( ;(

o jaka eSę Ci konkretnie chodzi ????

to nie jest na trasie Ustka - Gdynia :polew: :polew: :polew: :polew:

bierz TRW :good: łozyska tez sie wymienia

klocki też są troche inne