Dev

montuj Zimmermanna :good:

zdejmij koło i zrób zdjecia wrzuc na forum, ocenimy

zmniejszyc doładowanie to mozesz ale przy zmianie progarmu w ECU jezeli turbo przeładowywuje to masz problem ze sterowaniem prawdopodobie mechanizm kierownic sie zacina

może że być, tarcze dosyc solidne, klocki jeszcze bardziej jak chcesz mam tarcze Ferodo + klocki TRW do oddania info na priv

pozostaje tylko wymiana za kilka dni juz wcale nie odpali

najpierw zmien mechanika 1 i 2, pozniej olej na 5W40 !!!!!!!!!!!!!!! co za szofenfeldziarze... :polew:

nie no cyce mi opadły..... nie wiedza jak co ma wyglądać w V8 ????? :polew: a w rzędowej czwórce wiedzą ?????? :angry:

nie zawsze uda sie ustawić na "0", tzn mozna to zrobić ale za duzo czasu schodzi a jak juz sie uda to przy max momencie obrotowym gdzies ucieka to "0" dlatego jest odchyłka -3...+3 i w takich parametrach ma sie zajmować jak jest inaczej.... do regulacji

kto handluje Motulem a kto Castrolem na forum ???? :> :> bo jakoś nie moge znaleśc informacji :no:

jezeli piszesz o aucie które masz w opisie to masz cos niezle pojeb....e

jak zapali sie kontrolka, jest jeszcze ok 3mm okladziny, pod warunkiem ze obydwie strony rowno sie zuzywaja, spokojnie zrobisz 2tkm normalnej jazdy u mnie kpl tarcz I klockow przod calosc Ferodo 320 + 100 wymiana, tarcza tyl Ate + klocek TRW 300 + 100 wymiana + plyn hamulcowy Ate Typ200 razem z wymiana 80zl czyli 900zl/ 235E

tarcze sa na tyl mam to z tylna kpl zawiecha cos mi to swita ze to 2007r Siemian mowisz ze nie ma tego w oktavce ????? to k**ewsko dziwne, bede mial czas po niedzieli to wyciagne to dziadostwo z polki I porobie foty moze ktos zakuma co to jest za kure.....o.

dla zainteresowanych: oznaczenie TRW tarcz 256mm to: DF4210, jak ktos potrzebuje ori oznaczenie to: 8D0 615 601 D [br]Dopisany: 07 Kwiecień 2010, 23:03_________________________________________________ z tym konkretnym pytaniem wal do Sid-a, choc podejrzewam ze bedzie tak jak pisal wczesniej Nosb[br]Dopisany: 07 Kwiecień 2010, 23:05_________________________________________________mam zaciski z tarczami 300mm I klockami, przebieg ok 6,5tkm !!!!!!od skody octawii II RS 2.0TDI 170kM, zaciski I jarzma sa oryginalnie pomalowane na czerwony kolor, ma ktos mozliwosc sprawdzic czy ten komplet podejdzie do A4 ????????

z ilościa cylindrów mają problem ???? :polew: :polew: czegoś podobnego nigdy nie słyszałem :shocked: przeciez to dwa silniki 4 cylindrowe na jednym wale korbowym

rozbierz wszystko i dokładnie wyczyść nasmaruj smarem do zacisków i poskładaj ponownie

ale na przyszłość ktoś bedzie miał zajeb....y problem :baseball: :baseball:

co ma 18-ka pomiedzy piersiami ???? - krzyżyk. co ma 40-ka pomiędzy piersiami ??? - pępek...

Ferodo, TRW, Bosch... w takiej kolejności :good: :good: reszte sobie odpuść....

to Łukasz Ch.... śmigał do domu albo do Słupska...

to co w koncu, chcesz gadac czy Vag-owac ????? bo my juz kilku takich cwaniaczkow to znamy...

passat B5L 2.5TDi 132kW 4Motion

bedziesz mial problem ze znalezieniem vent256mm na tyl szukaj w katalogu TRW, numer moge podac Ci wieczorem, no chyba ze poszukasz na tym forum, wiem bo bylo juz

niestety tak, musisz odkręcic jarzmo jezeli nie mozna wykręcic sruby pozostaje wiertarka

80-letnia babcia przyszła na basen wskoczyła do wody i zaczeła pływać w jedna i w druga stronę ratownik zaczął jej mierzyc czas -.. ta stara ma lepszy czas od mojego, co jest???... babcia jeszcze trochę popływała i wyszła z wody - hej, babciu - mówi ratownik - chyba kiedys byłas mistrzynia olimpijska w pływaniu ...??? - nie, byłam kur...ą w Wenecji...

cieszę sie ze zrozumiałes jak trudną prace wykonuja tylne hamulce i z jaką zwiększona sktecznościa wiąze sie całośc