Dev
-
Postów
34591 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Dev
-
mogłes dac lepszy klocek......
-
zalezy co masz do wymiany w turbinie regeneracja k03 w renomowanym zakładzie zaczyna sie od 1000pln
-
zobacz jak pracuje turbina, może łopatki sie zacięły
-
jaki silnik i jaka skrzynia? nie ma informacji Kolego..... moze tutaj coś będzie na Twoja przypadłość http://wiki.ross-tech.com/index.php/Category:Transmissions
-
robiłes diagnostyke przed virusem? w serii wyszło wysoko, po virusie dziwnie mały przyrost Nm kto robił program????
-
pompe masz do wymiany, stara juz jest mocno "nadgryziona przez ząb czasu" albo przez kogos kto wlał nie taki płyn jak potrzeba co masz wlane do układu?/???
-
prawie 500 stów za klocki Performance :gwizdanie: cena dobra. A ferodo jakiś konretny model? o jaki model Ci chodzi???? bo nie bardzo rozumiem?????
-
1.primo Castrol Magnatec 10W40 to półsyntetyk !!! Sorry za kotleta ale mam pytanko - poprzednio w moim aucie był 10W40 ale ja chciałbym zalać coś lepszego. Jeżdże raczej ostro (nie katuje) od kilku lat używałem Castrola i myśle że zostanę przy marce, Pytanie: Czy Lepiej jest zalać olej 10W60 czy full syntetyk 5W30/40 lub 0W30/40 Ten pierwszy reklamują jako olej do dużych obciążeń używany w sportach ale nie piszą nic o normie VW Rocznie robię 25-30k km czyli zmiana oleju 2 razy w roku. Który wybrać ? OLEJ MOTUL 8100 X-CESS 5W40
-
zapchane otwory czyszcze wiertarką ręczną (karcher nie daje rady) troche z tym zabawy bo otworów mam chyba z setke na tarczy
-
prawdopodobnie pompa juz siada ale mozna zrobi jeden myk zeby chodziło lżej....
-
[ALL B5] Jakiego minimalnego rozmiaru felga do tarczy 312 mm ?
Dev odpowiedział(a) na Kozi temat w Audi A4 B5
nie da rady 15'', nie zmiesci sie zacisk musisz załozyc minimum 16'' -
[ALL B5] Stuka na nierównościach z tyłu z prawej strony ?
Dev odpowiedział(a) na mirazm temat w Audi A4 B5
tuleje na wahaczu trzeba sprawdzic i amortyzatory -
ja stawiam na czujnik od wody to tez wymień
-
Ferodo to klasa sama w sobie ale jezeli już chcesz coś porządniejszego to polecam Ferodo DS (Performance lub 2500, pod warunkiem ze bedzie Cię stac) do tego dobre tarcze i autko hamuje az miło
-
te klocki które kupiłeś sa nędznej jakości, przy mocniejszym hamowaniu pozostaje po nich tylko smród sorry Kolego, że to pisze ale testowałem już wszystkie klocki EBC czarne nadaja sie tylko do jazdy dla emeryta
-
wiercę otwór w zimnej czesci turbiny i gwintuję w to miejsce przyłączam przewód elastyczy
-
teraz daję do regeneracji tylko do Lublina na kilkanaście napraw zero reklamacji spokojnie można sie dogadać w temacie hybrydy
-
zaraz za turbiną
-
Moto-remo to dziadowska firma, robiłem u nich trzy turbiny wszystkie ciekły, straszna porazka miałem przez nich tylko kłopoty, jedz do nich z turbiną i z papierami kto ja montował
-
na wolnossący????? zwariowałeś?????? jezeli masz turbawke na gwarancji to sie nie zastanawiaj tylko ją wyciągaj i zgłaszaj reklamację gdzie ją naprawiałeś?????
-
[B6 AWX] Szarpanie w czasie ruszania, wysoki pedał sprzęgła
Dev odpowiedział(a) na dyziunio temat w Audi A4 B6/B7
to zalezy do jakiego chcesz silnika -
to zalezy jaki układ jest zamontowany w aucie, czasmi jest tak ze ograniczany jest wtrysk paliwa ale częściej spotykamy układy które przyhamowywuja konkretne koło
-
w takim razie po co jest EDS?????????? to samo załatwi ASR, dokładnie to samo
-
jezeli moja wiedza nie jest pełna to chciałbym abyś powiedział nam wszystkim gdzie jest ten EDS i do czego słuzy bo z Twojej wypowiedzi wynika ze on tam jest ale do niczego nie jest potrzeby jak napisałeś korzysta z ABS-u ale po co? bo przeciez jest tam torsen a on wszystko załatwia, tak mam rozumiec, nieprawdaz??????
-
[B7 BPG] Problem z ciśnieniem doładowania 2,0 TFSI
Dev odpowiedział(a) na ramzespp temat w Audi A4 B6/B7
aby wyeliminowac usterke czujnika należy wpiąc w dolot mechaniczny wskaznik doładowania a nastepnie porównac wyniki z VAG-iem sprawdz dokładnie cały dolot a w szczególności wężyki gumowe i łączenia od turbiny do N75 i WG