Dev

tutaj zapytaj: http://reampoland.pl/ - Lublin robiłem tam kilka dmuchawek i wszystkie hulają aż miło

ori, febi zielony lub LHM

jakiego masz sequenta, kiedy montowałeś????

kilka tygodni temu był u mnie koleś z podobnym problemem pacjent to audi 80 2.0 66kW, objawy były podobne, czesto nie wchodziła 4-ka po wyciągnieciu skrzyni okazało sie ze jest od wersji 85kW auto przerobiono na manuala i po problemie

najpierw zamontuj wskaznik temp oleju, wyjdzie taniej bo moze sie okazać ze wcale nie potrzebujesz wiekszej chłodnicy przegoń auto po jakiejs a-bahnie i zobacz jaka jest temperatura jak bedzie za wysoka szukaj chłodnicy a na tę chwile wlej olej taki jak potrzeba czyli 505.01 ja kilka lat temu napaliłem sie jak komornik na video na większa chłodnice okazało sie ze cały dzień siedzenia w warsztacie poszedł psu w d....e bo temperatura oleju była zbyt niska a poprzednio była prawidłowa

opony

masz do nich blisko, podjedz zobacz

termostat znajdziesz w ASO ale najpierw VAG-iem sprawdz jak sie nagrzewa silnik

albo Koledze już za mało pod butem :polew: tez stawiam na kierownice, trzeba przyjrzec sie turbinie

no i juz sam widzisz ze nie ma co cudowac zakładaj 4 jednakowe gumy i po temacie

najlepiej sprawdzic VAG-iem osobiście uważam ze zakładanie dwóch różnych rozmiarów do auta z Q to bezsensowne i bezzasadne działanie

http://pl.wikipedia.org/wiki/EDS

no właśnie ze moze paść ot tak

jeżeli masz EDS to opony musza byc jednakowe a co do przeglądu to nie masz sie czym podniecać wszystko jest ok

sprawdz najpierw przewód z kolektora do serwa moze tez juz samo servo kaputt

pompa ABS??????? a niby co w niej siadło?

VAG cos pokazał?

sprawdzanie hamulców w Q odbywa sie tak samo jak w normalnym aucie auto na luzie i po temacie

miałem kiedyś forda sierre 2.3D od nowości na swiecach BERU zrobiłem 470tkm i dopiero pierwsza siadła czyli jak widac limitu praktycznie brak

filtr paliwa zmieniałes jak dawno?

tylko i wyłącznie syntetyk

nie chodziło tutaj o duże przyrosty miało być bezpiecznie i zużycie miało spaść co też sie stało

naprawa silniczka to koszt ok 50 pln jechac do jakiegoś gościa od pralek i zrobi to w 20 minut

w listopadzie robiłem w MT passata AWX-a i wykres wygladał troche inaczej nie było tego uderzenia a i moment był inaczej rozłożony w tym A3 pięć razy zmieniany był soft i to co wyszło wydaje sie być najlepsze osobiście praca i cały ten silnik nie specjalnie mi sie podoba zuzycie paliwa spadło o 0.7l/100km

witam w zeszłym roku zajechałem do Wa-wy na Viruska w aucie mojej siostry co prawda nie A4 ale tez audi dzwoniłem do Rogala ale jakos dziwnym trafem nie mogłem sie do niego dodzwonic zawsze auta robiłem u Marka Staszewskiego, na forum wszyscy chwalili Rogala wiec postanowiłem do niego zajechac ale niestety telefonia komórkowa pokrzyżowała te plany i pojechałem do MT oto co wyszło: http://www.postimage.org/image.php?v=Pq27wTki][/url] za wszelkiego rodzaju uwagi na temat wykresu bede szczerze zobowiazany pozdrawiam T