Panowie jade ze znajomym jutro po B6 3.0 . Może mi ktoś napisać na co zwrócić uwagę w tym motorze ?

Katalizatory, cewki, blok jest alu, przy złym traktowaniu lubi sobie popękać. Poza tym przeguby, napęd, zobacz czy nie ma bicia od wału (jeśli to quattro, innej opcji nie biorę pod uwagę). No i jeszcze najważniejszy test - czy zamyka budzik

Zazdroszczę Ci, swoją sprzedałem i żałuję, ten dźwięk uzależnia

Najlepiej podłącz pod kompa, sprawdź korekty, czy zapłony nie wypadają. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej to wpisz w google 3.0 ASN, na forach A6 jest dużo o tym motorze

Kupiliśmy ale to nie dla mnie

Wybrał ośkę , jedzie to naprawdę fajnie , ogólnie wydaje mi się że jest okej ale zobaczymy co z tego wyjdzie po czasie

Chyba sprzedam swoje B5 i pomyśle o takim 3.0 ;P

Tylko nie popełniaj tego błędu i bierz 4 buty pędzone

Szkoda że większosc tych 3.0 to automaty a jakoś boję się ich , znam jednego który się dorobił na takich automatach

Zresztą w dzisiejszych czasach ciężko trafić na zadbany egzemplarz a mi nikt nie da za moje B5 tyle ile chce

Panowie jade ze znajomym jutro po B6 3.0 . Może mi ktoś napisać na co zwrócić uwagę w tym motorze ?

Katalizatory, cewki, blok jest alu, przy złym traktowaniu lubi sobie popękać. Poza tym przeguby, napęd, zobacz czy nie ma bicia od wału (jeśli to quattro, innej opcji nie biorę pod uwagę). No i jeszcze najważniejszy test - czy zamyka budzik

Zazdroszczę Ci, swoją sprzedałem i żałuję, ten dźwięk uzależnia

Najlepiej podłącz pod kompa, sprawdź korekty, czy zapłony nie wypadają. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej to wpisz w google 3.0 ASN, na forach A6 jest dużo o tym motorze

Kupiliśmy ale to nie dla mnie

Wybrał ośkę , jedzie to naprawdę fajnie , ogólnie wydaje mi się że jest okej ale zobaczymy co z tego wyjdzie po czasie

Chyba sprzedam swoje B5 i pomyśle o takim 3.0 ;P

Tylko nie popełniaj tego błędu i bierz 4 buty pędzone

Szkoda że większosc tych 3.0 to automaty a jakoś boję się ich , znam jednego który się dorobił na takich automatach

Zresztą w dzisiejszych czasach ciężko trafić na zadbany egzemplarz a mi nikt nie da za moje B5 tyle ile chce

Dlatego ja miałem q w manualu - mniut

A gdzieś słyszałem że w tych 3.0 wałki się wycierają itp , prawda to czy nic takiego nie ma miejsca ?? Bo w sumie ojciec też szuka w A6 C5 tego motoru

Marcinek NAJLEPSZEGO

Panowie, z czym się je to CLH? Nie mam czujnika zmierzchu, zwykłe światła z pokrętła....co musiał bym dokupić poza halogenami, aby ogarnąć sobie CLH?

Ciężka sprawa, czy nie?

- włącznik z trybem auto

- panel CLH

- lusterko z funkcją fotochrom

- odpowiednie MCE z końcówką F

OK, a teraz kwestia montażu, duży problem?

Całkowity koszt +-

?

wiązka z lusterka, zabawa z pinami i kodowanie

włącznik auto - 150zł

panel CLH - 120-130zł w ASO nówka

lusterko ok 300zł

MCE zależy jakie masz teraz. F 100-150zł

Grześ dotarł towar? Takie zaciski chciałeś?

Tapnięte z SGS5

Super, dzięki bardzo

Grześ dotarł towar? Takie zaciski chciałeś?

Tapnięte z SGS5

Siema, siema. Zapomniałem Tobie napisac. Tak dotarł. Nawet niczego nie spradzałem, zostawiłem wczoraj w pracy - zapomniałem zabrać

Chciałem dzisiaj oczyścić zaciski i lipa

Ogarnę w weekend. Pewnie dobre, zobaczę po montażu

Gdzieś był jak Cię nie było

Sprawdzal czego go tam nie ma

ja jestem cały czas

czesto tu zagladam

Jozek jakim sportem Ty latałeś?

czy do wyciągnięcia listwy przedniej w desce trzeba wyjąć schowek ?

ja jestem cały czas

czesto tu zagladam

Jozek jakim sportem Ty latałeś?

Honda CBR 600 RR

Edytowane 11 Listopada 201411 l przez jozek726

czy do wyciągnięcia listwy przedniej w desce trzeba wyjąć schowek ?

Nie nie musisz. Odkrecasz dwie śrubki nad radiem i jedna z boku schowka gdzie jest zaślepka od deski.

Naciapane z Zetki

Chlopaki majac letnie 18" 225/40 i zimowe 16" 205/55 smialo moge wrzucic w zapas kolo 17" 225/50? Bedzie to razem gralo podczas musu wrzucenia na jedno z kol w trasie takiej oponki z zapasu?