8 godzin temu, MichałA4 napisał(a):

 

Przede wszystkim naładuj aku i pozbądź się błędów związanych z brakiem komunikacji, dopiero wykonaj nastawy podstawowe lamp.

@dzejo w tym temacie, jeśli go nie widziałeś, masz napisane jak to podłączyć żeby było OKi. Potrzebny jest min. dodatkowy przekaźnik

 

W dniu 29.10.2022 o 18:37, staniek napisał(a):

@dzejo w tym temacie, jeśli go nie widziałeś, masz napisane jak to podłączyć żeby było OKi. Potrzebny jest min. dodatkowy przekaźnik

 

Tak wiem mam schemat jak podłączyć z przekaźnikiem, lecz gdy tak podłączam i wyłącze drl to już drugi raz się nie włączą… muszę zgasić i odpalić furę… po prostu moduł po odcięciu mu zasilania nie reaguje już na podanie mu napięcia i nie startuje.

W dniu 29.10.2022 o 18:28, Muskel1 napisał(a):

Przede wszystkim naładuj aku i pozbądź się błędów związanych z brakiem komunikacji, dopiero wykonaj nastawy podstawowe lamp.

Coś jest z napięciem na rzeczy , ogólnie teraz auto postało 2 dni i aku padł, podłączyłem prostownik prąd ładowania ok 8A i nie spada wogole tak jakby aku miał duża rezystancję i wogole nie przyjmował energii.

Sprawdziłem pobory i auto się ładnie wygasza przez minute po zamknięciu jest ok 2,8 A po minucie 1,8A a po 2 minutach 0,07 A a po 10 min 0,03A więc do zaakceptowania i teraz tak ładowanie po odpaleniu ok 14.1V później spada max do 13,5 V, sterownik silnika w tym terminalu 30-ktory zgłasza problemy pomiar napięcia jest przy odpalonym silniku na jalowym ok 12,3V przy lekkim gazie ok 13.3 V .

Aku ma pół roku Bosh 800A 85 Ah .

Ładowanie mi się nie podoba bo wg mnie te 14,2-14,4 to powinno być , teraz tylko pytanie czy aku ma tak duży opór i powoduje spadek na całej instalacji auta czy faktycznie coś z tym ładowaniem jest nie tak.

Edytowane 2 Listopada 20223 l przez MichałA4

Może być aku i ładowanie. Przetestuj aku w warsztacie jaką ma kondycję. Jak ciągle jeździło rozładowane to nawet pomimo tego, że ma 6 m-cy może być szrot.

9 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Może być aku i ładowanie. Przetestuj aku w warsztacie jaką ma kondycję. Jak ciągle jeździło rozładowane to nawet pomimo tego, że ma 6 m-cy może być szrot.

Łądowałem go bez podpiętej instalacji auta i przy napięciu ładowania 14,4 V pokazuje 12A więc katastrofa , po skończonym ładowaniu na klemach jest 11,5 V więc o volt za mało conajmniej .

Taka sytuacja zdążyła się pierwszy raz nieraz auto tydzień stało nieruszane i odpalało od strzała. 

Raczej/pewnie akumulator szrot

Edytowane 2 Listopada 20223 l przez staniek

Ile czasu podłączony aku do prostownika/ ładowarki? Jaki typ aku i czym ładowany?

3 godziny temu, staniek napisał(a):

Raczej/pewnie akumulator szrot

Kur... żeby było ciekawiej odpaliłem go podjechałem do sklepu z bateriami i tam facet sprawdzil go i powiedział że jest ok. Robił test miernikiem i opornica wszystko w normie.

3 godziny temu, tass napisał(a):

Ile czasu podłączony aku do prostownika/ ładowarki? Jaki typ aku i czym ładowany?

Aku miał 3 godzinna  sesje dłużej nie mogłem go zostawić , prostownik samorobka dwopolowkowy, z reg A i V.

Akumulator boscha ciężko mi powiedzieć jaki to typ , na pewno bezobsługowy ale czy ołowiowy czy inny to nie wiem.

Bezobsługowe są obecnie w większości, tylko aku. typu agm itp nie można ładować zbyt wysokim napięciem i do tego bezpieczniejsze są ładowarki, chyba że ktoś będzie pilnować napięć. Jak akumulator mocno rozładowany to i przez 12h ciężko na nogi postawić.

Jeśli to najzwyklejszy "kwasiak" podłącz go co najmniej na noc do prostownika,  jak masz możliwość to nawet na dłużej, jak będzie chciał się ładować.

Aku o takiej pojemności jak masz to minim 12-16 godzin trzeba ładować na niskim amperarzu. Pobór ok czyli alternator do sprawdzenia.

Edytowane 2 Listopada 20223 l przez Langista

5 godzin temu, MichałA4 napisał(a):

Kur... żeby było ciekawiej odpaliłem go podjechałem do sklepu z bateriami i tam facet sprawdzil go i powiedział że jest ok. Robił test miernikiem i opornica wszystko w normie.

Aku miał 3 godzinna  sesje dłużej nie mogłem go zostawić , prostownik samorobka dwopolowkowy, z reg A i V.

Akumulator boscha ciężko mi powiedzieć jaki to typ , na pewno bezobsługowy ale czy ołowiowy czy inny to nie wiem.

Michał sprawdź kable aku-alternator, masę, może tu coś luźne

Panowie pytanie mam swap hamulców 345 czy wsadzę felgi 17 na zime potrzeba

Jakie masz felgi? Średnica pasuje,  ale kształt ramion jest kluczowy i parametry. 

Nie mam jeszcze do piero chce kupić dlatego pytam. Jakies konkretny model nr lub coś?

Avus II od S6 C5, bo ma 8x17J ET35 o płaskie ramiona. @Langista ma 345/300 z felgami 7,5x17 ET45 9 szprychowe z pakietu S line. 

A blaszaki zwykłe wejdą czy nie? @Langista prosze nr felgi

Blaszaki chyba nie wejdą zwykłe, u mnie to ma ok pół cm zapasu od felgi.

 

 

@rs dziadek mówił że ten setup wejdzie na każde ori 17"

5mm to strasznie mało wpadnie kamyk z posypki na drodze to zetnie odwarzniki? zapytam jeszcze rs dziadek

Ja tam 4 lata z tym jeździłem i nic nie odpadło ani nie haczyło