46 minut temu, Langista napisał:

A ja właśnie mam bezpieczniki od dwóch wycieraczek z przodu, osobno od lewej i prawej, tylko od tylnej nie mam  Może 'zasługa' MCE w wersji LOW?

Panie,kiedyś za herezje na stosie palili ?

Ja na schemacie dla mce low nie widzę bezpieczników dla silniczków wycieraczek i pompek płynu 

 

6 minut temu, kamil-vag napisał:

Jak może być od lewej i prawej jak to z jednego silniczka przez przekładnie idzie na oba ramiona ?

@Langista ma widocznie dual motor wiper system ?

2 minuty temu, pila24 napisał:

Panie,kiedyś za herezje na stosie palili ?

O fak, nie wiem czemu ale na szybko źle sobie przetłumaczyłem w głowie z osłony bezpieczników, z numerów 20 i 21 (czytając po niemiecku o 4 rano przed pracą chyba jednak łatwo pomylić te słowa z wycieraczkami) No nic, zapewniłem wam trochę beki 

Jeśli już to jest w wykazie bezpieczników 

Wycieraczki przednie 30A

Pompki spryskiwaczy szyb i reflektorów 30A

Edytowane 26 Listopada 20214 l przez kamil-vag

No nic, już wiem żeby nie pozwalać sobie na ruszanie głową z rana przed pracą będąc na automacie  W każdym razie dzisiaj odłączając wtyczkę z silniczka nie zauważyłem nigdzie śladu płynu, oby to był silniczek jednak bo jak na złość śnieg spadł i pogoda jest wręcz idealna żeby coś majstrować przy aucie nie mając garażu 

V11 czyli pompka spryskiwaczy reflektorów ma komentarz: Protected via fuse S237, only applies to models with headlight washer system

V12 tylna wycieraczka z bezpiecznika S236

V5 pompka spryskiwaczy tylnej szyby, prosto z MCE

V pompka przedniej szyby z MCE

Więc jak masz obsadzone bezpieczniki 36 i 37 to masz jak opisałem

Mam dokładnie tak jak piszesz, bo auto wyprodukowane w maju 2002  Ogólnie jak wycieraczka była martwa, to próbując ją włączyć nie było reakcji ale było słychać jakiś przekaźnik z okolicy kolumny, nie wiem czy ma to związek.

11 minut temu, Langista napisał:

Mam dokładnie tak jak piszesz, bo auto wyprodukowane w maju 2002  Ogólnie jak wycieraczka była martwa, to próbując ją włączyć nie było reakcji ale było słychać jakiś przekaźnik z okolicy kolumny, nie wiem czy ma to związek.

Sprawdź ten przekaźnik, może z nim coś nie tak

Winny okazał się silniczek, cały zalany płynem, nowy śmiga aż miło ?

W dniu 26.11.2021 o 10:57, pila24 napisał:

 Mój sposób na to by silniczek tylnej wycieraczki nie ulegał awarii... nie używać nigdy tylnego spryskiwacza ? wówczas nie ma opcji by dziadostwo padło.

An mój to jej likwidacja. Przez 4 lata użyłem może kilka razy mimo ,że nowy silnik i ramię od Q5.

Teraz mam zaślepkę i jest git.

Czym sie różni silniczek z Q5 od B6?

4 minuty temu, Langista napisał:

Czym sie różni silniczek z Q5 od B6?

Radek ramię wycieraczki miałem z Q5  , silniczek z b6 nawet nowy kupiłem / żle napisałem/ . 

Ale z Q5tki pasuje również silniczek. Mam taki komplet z '17 roku u siebie.

Silniczki chyba niczym się nie różnią za bardzo.

 

 

Edytowane 27 Listopada 20214 l przez staniek

U siebie tez mialem problem z silniczkiem kilkaa lat temu - jeszcze dalo rade zregenerowac- dalem nowe oringi, a na dekielku w tym miejscu gdzie plyn przeplywa z trzpienia na polaczeniu z dekielkiem dalem ciut grubszy oring i jakies 5 lat i nic nie cieknie i silniczek nadal ten sam od nowosci

Na ramie wycieraczki zbieralem sie i zbieralem z zamiarem zakupu i kupilem cale Q5  w takim samym kolorze jak A4 co by nie odczuc zmiany 

Tak też można, czemu nie 

Masz rozmach, chciał kupić ramie a kupił pozostałą część auta

Panie zarobiony jestem - nie ma czasu na zabawe z wymiana wycieraczki 

Edytowane 27 Listopada 20214 l przez Stichy

Zastanawialem sie nad tym bialym ale kolor taki jakis nie dla mnie 

Patrząc po heblu dedukuje 3,0tdi?

Ten biały też może ładny/ciekawy, ale teraz już pełno białych aut.