Godzinę temu, MamDwieDychyNaWache napisał:

Zobaczcie panowie, jest BRUTALNIE

Ależ ktoś to wymęczył.

Zdolności manualne nie poszły w parze z bujną fantazją, albo blacharz miał mega kaca

 

 

Może pomylił tynkarza z blacharzem?

Edytowane 13 Listopada 20214 l przez tass

Kwintesencja słowa ulep.

2 godziny temu, MamDwieDychyNaWache napisał:

Zobaczcie panowie, jest BRUTALNIE

Ależ kt

Co tu się odjebało ?

W dniu 13.11.2021 o 18:39, Rabbi napisał:

Co tu się odjebało ?

prodżekt in progrez

W dniu 13.11.2021 o 18:39, Rabbi napisał:

Co tu się odjebało ?

In da łork.

Siema. Muszę wymienić skrzynie u siebie w TDiku ale nie pamiętam jej oznaczania bo robiłem swap quattro z 3.0 TDI b7. Jest ktoś w stanie powiedzieć mi po tym zdjęciu co to za skrzynia? Mam bardzo mocne drgania na 4,5,6 biegu od 2200-3000 obr i takie buczenie a po odjęciu gazu jest cisza więc obstawiam skrzynie bo wał po robocie jest.

HVE/GVB.

5 minut temu, george napisał:

HVE/GVB.

Dziękuje kolego

Panowie sorka że tutaj pytam ale pilna sprawa, na jakiej zasadzie działa tylna wycieraczka? Nie ma żadnego bezpiecznika z tego co sprawdzałem a kilka dni temu mi umarła, zamówiłem nowy silniczek, tyle że w międzyczasie wycieraczka ożyła i działa bez przerwy, niezależnie od tego czy włączę ją manetką czy nie. Wina modułu kierownicy, z którym jak na złość nie mogę się połączyć, czy elektronika silniczka świruje?

nie pamiętam ale tam jest przejście płynu przez napęd silniczka ? Jak w golfie 4 ? Bo mogło się rozcieknąć i wali zwarą 

Nie ma jak w B5, jest półksiężyc z zębatką, zakończony króćcem w który wchodzi wężyk i siedzi to na simmeringu a z drugiej strony wchodzi dysza. Dzisiaj i tak to rozbiorę i odłączę wtyczkę jak nadal będzie samo działać bez końca.

Godzinę temu, Langista napisał:

Nie ma jak w B5, jest półksiężyc z zębatką, zakończony króćcem w który wchodzi wężyk i siedzi to na simmeringu a z drugiej strony wchodzi dysza. Dzisiaj i tak to rozbiorę i odłączę wtyczkę jak nadal będzie samo działać bez końca.

Rozbierałem taki zepsuty silniczek i w środku było błoto i wszystko zatarte,trzeba pokolei sprawdzić, manetka,przekaźnik i wiązka w przelotce klapy

24 minuty temu, greg2505 napisał:

Rozbierałem taki zepsuty silniczek i w środku było błoto i wszystko zatarte,trzeba pokolei sprawdzić, manetka,przekaźnik i wiązka w przelotce klapy

Chodzi Ci o cały moduł z mechanizmem, czy sam silniczek? Bo cały mechanizm regenerowałem dwa lata temu i wyczyściłem z rdzy + nasmarowałem porządnie i dałem nowe oringi.

 

Najłatwiej sprawdzę po prostu podłączając nowy silniczek, jak nadal będzie pracować bez przerwy, to wiązka lub moduł kierownicy.

Edytowane 26 Listopada 20214 l przez Langista

 Mój sposób na to by silniczek tylnej wycieraczki nie ulegał awarii... nie używać nigdy tylnego spryskiwacza ? wówczas nie ma opcji by dziadostwo padło.

Mam nadzieję że to silniczek tylko dlatego, że mam drugi na podmianę, ogólnie sam zawaliłem bo o ile oringi wymieniłem tak simmeringu już nie ? jak elektronika będzie mokra to wiadomo co go ubiło, nie uśmiecha mi się znowu kierownice demontować jak moduł uległ uszkodzeniu?

4 godziny temu, Langista napisał:

Chodzi Ci o cały moduł z mechanizmem, czy sam silniczek? Bo cały mechanizm regenerowałem dwa lata temu i wyczyściłem z rdzy + nasmarowałem porządnie i dałem nowe oringi.

Tak mechanizm,a ten co otwierałem to nie było co czyścić,zbyt uwalony 

4 godziny temu, Langista napisał:

Najłatwiej sprawdzę po prostu podłączając nowy silniczek, jak nadal będzie pracować bez przerwy, to wiązka lub moduł kierownicy.

I tak musisz się tam dostać ,więc od tego trzeba zacząć,mogła się gdzieś woda lub płyn przedostać do elektryki

2 godziny temu, pila24 napisał:

 Mój sposób na to by silniczek tylnej wycieraczki nie ulegał awarii... nie używać nigdy tylnego spryskiwacza ? wówczas nie ma opcji by dziadostwo padło.

Też nie używam spryskiwacza i sporadycznie wycieraczkę, ale nadal działa

5 godzin temu, Langista napisał:

nie uśmiecha mi się znowu kierownice demontować jak moduł uległ uszkodzeniu

Mce zasila wycieraczki,dlatego nie ma tam bezpieczników.

Edytowane 26 Listopada 20214 l przez pila24

Godzinę temu, pila24 napisał:

Mce zasila wycieraczki,dlatego nie ma tam bezpieczników.

A ja właśnie mam bezpieczniki od dwóch wycieraczek z przodu, osobno od lewej i prawej, tylko od tylnej nie mam  Może 'zasługa' MCE w wersji LOW?

Jak może być od lewej i prawej jak to z jednego silniczka przez przekładnie idzie na oba ramiona ?