Sedrak Dan Opublikowano 14 Stycznia 2016 Udostępnij Opublikowano 14 Stycznia 2016 W FWD nie pozwolisz sobie na tyle co w Q (nie mówię o mocy, a stylu jazdy), ale nie przesadzajmy jeździć się da, a opony dobrej marki z dobrym bieżnikiem i rocznikiem to podstawa. Nie mówię o szaleństwie w zakrętach itp. Bardziej chodzi o dołączanie się do ruchu, wyprzedzanie, szybki manewr zmiany pasa itp. Opony kupuję tylko nowe i klasy premium. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wampir Opublikowano 14 Stycznia 2016 Udostępnij Opublikowano 14 Stycznia 2016 Włączanie do ruchu, wyprzedzanie i zmiana pasa ? Pojezdzij chwile Quattro, naprawdę polecam. Z dynamicznym włączaniem do ruchu to miałem problem z moim starym 1.8 ADR 125KM na oponach Continental szerokości 205. Przy Quattro na tej samej szerokości oponie zimowej i majać ponad 100KM więcej nie ma najmniejszych problemów. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gregor10 Opublikowano 14 Stycznia 2016 Udostępnij Opublikowano 14 Stycznia 2016 Jest jeszcze takie coś jak geometria zawieszenia i sam stan zawieszenia.. Wszystkim tym którzy mają problemy z trakcją (włącznie z quattro) polecam sprawdzić geometrie. Ostatnio pracowałem z S3 8P która na mokrej prostej drodze na 2 biegu świeciła ESP....Co do trakcji w FWD wiadomo że na mokrym nigdy nie będzie dobrze , ale przy 220KM jak ktoś ma problemy to znaczy że ma problem z oponami / zawieszeniem.Oczywiście w tych samych warunkach quattro pozwoli na więcej bezstresowo ale to każdy wie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bongod Opublikowano 14 Stycznia 2016 Udostępnij Opublikowano 14 Stycznia 2016 (edytowane) Zawieszenie było sprawdzane geometria również. Nie mówię o ślizganiu się opon a,, nerwowym" zachowywaniu się przodu auta. Może 220 może 230 nie hamowane było. Teraz jest q i jest spokój . Opony 215 50 17 w dobrym stanie. Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka Edytowane 14 Stycznia 2016 przez bongod Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Sedrak Dan Opublikowano 14 Stycznia 2016 Udostępnij Opublikowano 14 Stycznia 2016 Jest jeszcze takie coś jak geometria zawieszenia i sam stan zawieszenia.. Wszystkim tym którzy mają problemy z trakcją (włącznie z quattro) polecam sprawdzić geometrie. Ostatnio pracowałem z S3 8P która na mokrej prostej drodze na 2 biegu świeciła ESP.... Co do trakcji w FWD wiadomo że na mokrym nigdy nie będzie dobrze , ale przy 220KM jak ktoś ma problemy to znaczy że ma problem z oponami / zawieszeniem. Oczywiście w tych samych warunkach quattro pozwoli na więcej bezstresowo ale to każdy wie. Coraz bardziej zaczynam żałować braku Q u siebie . Trudno, za kilka lat się wymieni auto i Quattro będzie obowiązkowo Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bongod Opublikowano 14 Stycznia 2016 Udostępnij Opublikowano 14 Stycznia 2016 Kolego b6 jest jak klocki lego chcesz coś to dokładasz Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Sedrak Dan Opublikowano 14 Stycznia 2016 Udostępnij Opublikowano 14 Stycznia 2016 Kolego b6 jest jak klocki lego chcesz coś to dokładasz Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka Widziałem temat o dołożeniu Q , ale to pieść przyszłości. Może się skusze Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
omzig Opublikowano 14 Stycznia 2016 Udostępnij Opublikowano 14 Stycznia 2016 (edytowane) Myślę że nie czaruje, bo mój BFB identycznie szybko się rozgrzewa, odpalę - pochodzi z minutę zanim szyby odparują itp. jadę 1 km i wskazówka temperatury się podnosi, jeszcze z 1km lub 1,5 i mam na blacie 90. Jak zimny to muskam go lekko gazem bez pałowania. Tylko ciekawe przy jakiej temperaturze, bo napewno nie minusowej... można jechac 2 km 10 minut a mozna jechac 2km 2 minuty wiec troche to względne.. Hehe, dokładnie, brawo Ty. Edytowane 14 Stycznia 2016 przez omzig Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Roboform550 Opublikowano 14 Stycznia 2016 Udostępnij Opublikowano 14 Stycznia 2016 Mam dwa auta...w jednym 200 km i Q a w drugim 125 km ośka... Tak się przyzwyczaiłem do Q że w tym drugim po deszczu nie "umiem" jeździć Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
booolek Opublikowano 14 Stycznia 2016 Udostępnij Opublikowano 14 Stycznia 2016 Panowie takę szybkie pytanie.chce wywalić kąta i włożyć dp.ale mój magik.mi zrobi z kasa takiego dp.pytanie tylko tak na szybkiego jaka średnica najlepiej? pacjent -b5 apu. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
audicoman Opublikowano 14 Stycznia 2016 Udostępnij Opublikowano 14 Stycznia 2016 Tylko ciekawe przy jakiej temperaturze, bo napewno nie minusowej... Na dworze -12, auto stało 2 dni pod chmurką, odpalam, pochodził z 5 min na jałowym, przejechałem 1 km i było ok 60 stopni. Następny kilometr wybiło 90. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
krzysiekvtec Opublikowano 14 Stycznia 2016 Udostępnij Opublikowano 14 Stycznia 2016 Panowie takę szybkie pytanie.chce wywalić kąta i włożyć dp.ale mój magik.mi zrobi z kasa takiego dp.pytanie tylko tak na szybkiego jaka średnica najlepiej? pacjent -b5 apu. 3" Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
omzig Opublikowano 14 Stycznia 2016 Udostępnij Opublikowano 14 Stycznia 2016 (edytowane) pochodzi z minutę pochodził z 5 min Nie to, że się czepiam, ale zastanów się dobrze. Edytowane 14 Stycznia 2016 przez omzig Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
szakal222 Opublikowano 14 Stycznia 2016 Udostępnij Opublikowano 14 Stycznia 2016 Mi sie potrafi nagrzac w kilometr wystarczy ze wjade na droge do gondoli Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
krzysiekvtec Opublikowano 14 Stycznia 2016 Udostępnij Opublikowano 14 Stycznia 2016 Klimatronik off i moment będzie 90 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
audicoman Opublikowano 15 Stycznia 2016 Udostępnij Opublikowano 15 Stycznia 2016 Nie to, że się czepiam, ale zastanów się dobrze. Chyba oczywiste że jak wchodzisz do zimnego auta to od razu nie jedziesz tylko chwilę pochodzi silnik... Przy +5 stopniach jadę od razu i temperatura rozgrzewania także wynosi ok 2km. Nie widzę powodu Twojego czepiania się. Może pora zainwestować w termostat? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
szakal222 Opublikowano 15 Stycznia 2016 Udostępnij Opublikowano 15 Stycznia 2016 Dobrze tez wlaczyc na czas rozgrzewania obieg wewnetrzny Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Galetto Opublikowano 15 Stycznia 2016 Udostępnij Opublikowano 15 Stycznia 2016 Elo fachowcy 90 licznikowe to nie do końca 90 na silniku. Wskaźnik nie działa liniowo tylko ma kilka przedziałów. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Roboform550 Opublikowano 15 Stycznia 2016 Udostępnij Opublikowano 15 Stycznia 2016 Elo fachowcy 90 licznikowe to nie do końca 90 na silniku. Wskaźnik nie działa liniowo tylko ma kilka przedziałów. U mnie 90 na zegarach to 82-102 na silniku Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
toman Opublikowano 15 Stycznia 2016 Udostępnij Opublikowano 15 Stycznia 2016 Dokładnie. W czasie rozgrzewania silnika na zegarze miałem 90, a w vagu 60-kilka, więc z tym szybkim łapaniem 90 stopni to nie do końca tak Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się