B8 TrOOOOp

[Leszczonka]

Pany po wymianie modułu komfortu i wrzuceniu el klapy mam błąd spalonych żarówek tablicy,auto polift z 13 roku a moduł z 11r możliwe ze przez moduł to bedzie? W vcds wartości zmieniałem i dalej wali błędem:( ma ktoś jakiś pomysł jak to usunąć bo wszystko działa perfekcyjnie tylko ten błąd mnie irytuje,może jakis rezystor na canbusa wrzucic? No wrzucam lampkę led i jedna żarówkowa ze słonecznika i nie ma błędu.. dziwne 

[kaju]

5 minut temu, Leszczonka napisał(a):

Pany po wymianie modułu komfortu i wrzuceniu el klapy mam błąd spalonych żarówek tablicy,auto polift z 13 roku a moduł z 11r możliwe ze przez moduł to bedzie? W vcds wartości zmieniałem i dalej wali błędem:( ma ktoś jakiś pomysł jak to usunąć bo wszystko działa perfekcyjnie tylko ten błąd mnie irytuje,może jakis rezystor na canbusa wrzucic? No wrzucam lampkę led i jedna żarówkowa ze słonecznika i nie ma błędu.. dziwne 

Chyba kojarzę temat, wiązkę do klapy chyba brałeś ode mnie. Spróbuj kanał 181 w adaptacjach wbić wartość 0, wyłącz zapłon i włącz spowrotem - teoretycznie powinno pomóc.

[Leszczonka]

Godzinę temu, kaju napisał(a):

Chyba kojarzę temat, wiązkę do klapy chyba brałeś ode mnie. Spróbuj kanał 181 w adaptacjach wbić wartość 0, wyłącz zapłon i włącz spowrotem - teoretycznie powinno pomóc.

Tak tak brałem wiazke i Adam Tkocz zdejmował mi cp,na drugim sterowniku bcm poszło wszystko tylko te żarówki nieszczęsne z tablicy..spróbuje oby poszło

[R4xx]

Szybkie pytanie, może ktoś miał podobny problem.

 

Sytuacja następująca: Samochód jeździ jakiś czas do przodu i przychodzi do zmiany kierunku jazdy. Hamuję, wrzucam R, puszczam hamulec, toczę się powoli w tył, wciskam hamulec i w tym momencie słyszę huk (dźwięk zbliżony do sytuacji, w której samochód długo stoi i klocki "odklejają" się od tarcz).

 

Następnie:

1. gdy puszczę hamulec i kontynuuję cofanie, sytuacja już wtedy nie powtarza się.

2. gdy zmienię kierunek jazdy w przód i zahamuję, tego problemu również nie ma.

 

Jakieś propozycje? Na pewno nie jest to sprężyna 

[komoornik]

Temat się chyba przewijał.

 

Słyszałem teorie o tym że to klocki z przodu mogą stukać.

 

U siebie w S5 też coś takiego miałem, ale chyba się skończyło odkąd był zrobiony remont generalny zawiasu z przodu.

[NelsonPL]

Ponawiam moje pytanie zadane wcześniej.

Robię porządek pod maską.

Co tu powinno być?

Mile widziane nazwy lub numery części.

Jakiś gryzoń w Niemczech sporo narozrabiał. Muszę to doprowadzić do porządku.

Z tego co wiem, to jest potrzebna nowa grodzia silnika.

Co to jest ta część numer 2?

Jeśli zauważycie, że jeszcze coś tam brakuje lub jest zniszczone i należy wymienić to mile widziane uwagi. Chcę by wszystko wyglądało jak należy. Z góry dzięki za odpowiedzi.

Edytowane 28 Listopada 2022 przez NelsonPL

[Langista]

13 minut temu, NelsonPL napisał(a):

Ponawiam moje pytanie zadane wcześniej.

Robię porządek pod maską.

Co tu powinno być?

Mile widziane nazwy lub numery części.

Jakiś gryzoń w Niemczech sporo narozrabiał. Muszę to doprowadzić do porządku.

Z tego co wiem, to jest potrzebna nowa grodzia silnika.

Co to jest ta część numer 2?

Jeśli zauważycie, że jeszcze coś tam brakuje lub jest zniszczone i należy wymienić to mile widziane uwagi. Chcę by wszystko wyglądało jak należy. Z góry dzięki za odpowiedzi.

 Poszukaj sobie 

Auto części zamienne VAG ETKA Online > nemigaparts.com

NEMIGAPARTS.COM

---

Katalogi części samochodowe. Auto części zamienne VAG ETKA Online.

 

 

[Muskel1]

14 minut temu, NelsonPL napisał(a):

Z tego co wiem, to jest potrzebna nowa grodzia silnika.

Z tego co pamiętam już parę miesięcy temu podaliśmy Ci numer części wygłuszenia ściany grodziowej. 

[NelsonPL]

13 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Z tego co pamiętam już parę miesięcy temu podaliśmy Ci numer części wygłuszenia ściany grodziowej. 

Tak, to mam. Tylko chodzi mi teraz  co to jest ta część numer 2 (foto)

Wymieniam pompe wody wraz z termostatem na nową i chce przy okazji zrobić z tym porządek by dwa razy nie wymieniać płynu chłodniczego.

Edytowane 28 Listopada 2022 przez NelsonPL

[R4xx]

11 minut temu, NelsonPL napisał(a):

Tak, to mam. Tylko chodzi mi teraz  co to jest ta część numer 2 (foto)

Wymieniam pompe wody wraz z termostatem na nową i chce przy okazji zrobić z tym porządek by dwa razy nie wymieniać płynu chłodniczego.

Przepust kablowy. 

[NelsonPL]

2 minuty temu, R4xx napisał(a):

Przepust kablowy. 

Czy można to wymienić? Prosto?

[Muskel1]

Musisz rozpinać wiązkę. Prosto na pewno nie będzie.

[Norbas]

11 godzin temu, R4xx napisał(a):

Szybkie pytanie, może ktoś miał podobny problem.

 

Sytuacja następująca: Samochód jeździ jakiś czas do przodu i przychodzi do zmiany kierunku jazdy. Hamuję, wrzucam R, puszczam hamulec, toczę się powoli w tył, wciskam hamulec i w tym momencie słyszę huk (dźwięk zbliżony do sytuacji, w której samochód długo stoi i klocki "odklejają" się od tarcz).

 

Następnie:

1. gdy puszczę hamulec i kontynuuję cofanie, sytuacja już wtedy nie powtarza się.

2. gdy zmienię kierunek jazdy w przód i zahamuję, tego problemu również nie ma.

 

Jakieś propozycje? Na pewno nie jest to sprężyna 

Robiles coś z układem hamulcowym/zawieszeniem ? 

[NelsonPL]

Godzinę temu, Muskel1 napisał(a):

Musisz rozpinać wiązkę. Prosto na pewno nie będzie.

Jaki numer tej części jest? Chce zamówić.

[Muskel1]

Nie wiem niestety ale wygłuszenie i tę część musisz i tak w ASO zamówić więc oni Ci wyszukają. 

[Langista]

1 godzinę temu, NelsonPL napisał(a):

Jaki numer tej części jest? Chce zamówić.

Powodzenia, może i zamówisz tą gumę, jako część występuje za ok. 7€ ale nikt Ci tego nie wymieni, na bank zaoferują jedynie całą wiązkę za skromne 1200€

[NelsonPL]

12 godzin temu, Langista napisał(a):

Powodzenia, może i zamówisz tą gumę, jako część występuje za ok. 7€ ale nikt Ci tego nie wymieni, na bank zaoferują jedynie całą wiązkę za skromne 1200€

 

Czyli rozumiem, że ta guma jest osobno i w nią wchodzi wiązka? Jeśli tak, to w serwisie (nie ASO) powinni ją bez problemu wymienić. Jeśli jest to osobna część a wiązka jest dobra to nikt nie będzie wiązki wymieniał.

 

 

Edytowane 29 Listopada 2022 przez NelsonPL

[Langista]

Nie rozumiesz. Ta guma jest naciągana na wiązkę zanim trafi do fabryki, trzeba z kostek wszystkie piny wyciągnąć, nasunąć nową gumę i od nowa powsuwać piny na swoje miejsca. Nie znam szaleńca, który by się tego podjął. Każdy zaśpiewa zaporową cenę, zobaczysz.

[NelsonPL]

25 minut temu, Langista napisał(a):

Nie rozumiesz. Ta guma jest naciągana na wiązkę zanim trafi do fabryki, trzeba z kostek wszystkie piny wyciągnąć, nasunąć nową gumę i od nowa powsuwać piny na swoje miejsca. Nie znam szaleńca, który by się tego podjął. Każdy zaśpiewa zaporową cenę, zobaczysz.

Jeśli faktycznie będzie jak mówisz to zwyczajnie jej nie wymienię.

Tu chodzi tylko o wizualny stan pod maską.

Sama wiązka jest 100% sprawna.

Edytowane 29 Listopada 2022 przez NelsonPL

[Muskel1]

Tak wygląda cała wiązka przykładowo (nie jest to akurat Twoja ale podobna). Na wiązce masz ten przepust. Aby go ściągnąć należy wypiąć kostki.