B8 TrOOOOp

[NelsonPL]

W dniu 12.12.2023 o 23:22, Muskel1 napisał(a):

Bez odczytania błędów nie udzielę na to pytanie odpowiedzi, bo nie znana jest przyczyna usterki. Pewnie czujnik pływaka poziomu paliwa ale to tylko przypuszczenie.

Podłączenie pod vcds nic nie da. Właśnie rozmawiałem z fachowcem i powiedził , że vcds tego nie wykaże. Obstawia, że na 99% jest to uszkodzony licznik. Wyczytałem, że te modele tak mają. Możliwe, że to czujnik paliwa ale to tylko ja tak myślę.

Pytania:

1. Czy czujnik paliwa jest wymienny?

2. Czy jest tylko jeden przy pompie paliwa?

3.Ile  może kosztować nowy licznik i jaki kupić (ORI ) (numer części itd)

[szafa]

3 minut temu, NelsonPL napisał(a):

Podłączenie pod vcds nic nie da. Właśnie rozmawiałem z fachowcem i powiedził , że vcds tego nie wykaże. Obstawia, że na 99% jest to uszkodzony licznik. Wyczytałem, że te modele tak mają. Możliwe, że to czujnik paliwa ale to tylko ja tak myślę.

Pytania:

1. Czy czujnik paliwa jest wymienny?

2. Czy jest tylko jeden przy pompie paliwa?

3.Ile  może kosztować nowy licznik i jaki kupić (ORI ) (numer części itd)

Przecież z tego co pisałeś na forum masz oryginalnego vcdsa, to co za problem podłączyć i odczytać błędy? Czy kolejny blef z Twojej strony? Jedź do ASO na kawkę, przy okazji ogarną temat 😎

[Muskel1]

45 minut temu, NelsonPL napisał(a):

Podłączenie pod vcds nic nie da.

Sorry ale to jest bzdura. Jedź do innego fachowca. Błąd jest na 100% zapisany. Tak jak wyżej napisałem, myślę, że to czujnik pływaka ale bez protokołu diagnozy nie będę tu wróżył.

Edytowane 14 Grudnia 2023 przez Muskel1

[NelsonPL]

37 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Sorry ale to jest bzdura. Jedź do innego fachowca. Błąd jest na 100% zapisany. Tak jak wyżej napisałem, myślę, że to czujnik pływaka ale bez protokołu diagnozy nie będę tu wróżył.

Dzwoniłem do ASO.

Podobno B8 ma dwa czujniki paliwa.

Gdzie jest drugi?🤯

Czy liczniki do B8 tyle kosztują? W ASO powiedział 7500zł czujnik paliwa 700

Ceny mają z kosmosu. Oczywiście nie robię w ASO tylko dzwoniłem z ciekawości.😄

Chyba podepne pod VCDS-a i zobacze co powie.

Edytowane 14 Grudnia 2023 przez NelsonPL

[Muskel1]

Masz jeden czujnik bo masz FWD. Pojazdy z Quattro mają dwa czujniki.

Czujnik jest na pompie paliwa w baku. Z tego co pamiętam, nie tak dawno temu wymieniałeś już pompę paliwa i w baku i nie wiem czy upłynął już rok od tego  czasu. Jeżeli nie, to masz na to gwarancję, więc udaj się do zakładu, w którym montowałeś na reklamacjè. 

 

[NelsonPL]

14 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Masz jeden czujnik bo masz FWD. Pojazdy z Quattro mają dwa czujniki.

Czujnik jest na pompie paliwa w baku. Z tego co pamiętam, nie tak dawno temu wymieniałeś już pompę paliwa i w baku i nie wiem czy upłynął już rok od tego  czasu. Jeżeli nie, to masz na to gwarancję, więc udaj się do zakładu, w którym montowałeś na reklamacjè. 

 

Nie wymieniałem pompy paliwa. Był wymieniany filtr paliwa i ta nakrętka bo pękła podczas wymiany filtra i ciekło paliwo. Z pompą paliwa nie miałem nigdy problemów. Czy to też podlega w ramach gwarancji jak piszesz? Sam czujnik jest wymienny?

Edytowane 14 Grudnia 2023 przez NelsonPL

[Muskel1]

Edit:

Jeżeli dobrze widzę, to sam czujnik można dokupić i wymienić. Numer części 8K0 919 673 A.

Skoro nie wymieniałeś pompy paliwa, to dlaczego miała by być objęta ona  gwarancją? Auto ma 13 lat, więc gwarancja dawno już wygasła.

 

Nie cytuj mnie ciągle, wiem co napisałem. Jeżeli nikt pomiędzy nami nie napisał, to jest to logiczne, że odpowiadasz na moje posty

Edytowane 14 Grudnia 2023 przez Muskel1

[NelsonPL]

Ok. Wszystko jasne  Dzieki za rady.

[luk330]

Najpierw podlacz vcds i wklej co Ci pokazalo. W C6 częstą przyczyną takich problemów są po prostu zaśniedziałe styki w kostce/kostkach przy plywaku(w moim tak było i tez walilo takim dziwnym błedem), może lepiej od prostych rzeczy zacząć.

[Muskel1]

Dokładnie, należy zacząć od początku, czyli pierwsze sprawdzenie vcdsem jaki błąd jest zapisany. Jeżeli czujnik pływaka to sprawdzenie połączenia przy pompie. Jeżeli wtyczka i kable są ok. zmierzyć opór czujnika pływaka. Jeżeli jest podejrzany to dopiero wymiana czujnika.

[NelsonPL]

Zgadza się, tak zrobię. Do serwisu jestem umówiony po sylwestrze a do tego czasu podepnę pod VCDS -a

Narazie śmigam na pustym baku (teoretycznie- wedługo komputera pokładowego)🙂

Edytowane 14 Grudnia 2023 przez NelsonPL

[Muskel1]

Dodatkowo jeżeli VCDS i tak już podpięty, to przy okazji przeprowadzić test wykonawczy wskaźnika poziomu paliwa, aby wykluczyć usterkę wskaźnika w zegarach.

Edytowane 14 Grudnia 2023 przez Muskel1

[Muskel1]

Zanim pojedziesz na kompa, zatankuj do pełna w celu zmierzenia rezystancji czujnika. Wypinasz wtyczkę na pompie i mierzysz miernikiem rezystancję. W stanie gdy pompa zamontowana jest baku, powinieneś mieć między pinami 2 i 3 na pełnym zbiorniku ok. 275 Ω, na pustym zbiorniku ok. 60 Ω.

[NelsonPL]

Super. Wielkie dzięki za pomoc. Zrobię dokładnie wszystko jak piszesz.

Edytowane 14 Grudnia 2023 przez NelsonPL

[NelsonPL]

Auto rano odpaliło ale jakby traciło moc...

Przejechałem kilkaset metrów i na postoju zgasło i już nie udało się odpalić.

Laweta ( Assistance) i do serwisu zawiezione.

Macie jakiś pomysł co to może być? Komunikat: Tank system malfunction...

[Muskel1]

Bez protokołu diagnozy to wróżenie. Możliwości jest wiele. Od bezpieczników po pompę paliwa itd...

[NelsonPL]

3 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Bez protokołu diagnozy to wróżenie. Możliwości jest wiele. Od bezpieczników po pompę paliwa itd...

Na jakie koszty się przygotować?  Jeśli to pompa to pewnie najdrożej wyjdzie?

[Hohe]

Ty Muskel to masz cierpliwość. 

[marky2552]

Tak swoją drogą u mnie kiedyś pompa się nie wiem jakim cudem rozłączyła na 2 części i też nie podawał paliwa , a że u ciebie wymieniali filtr w pompie to pierw trzeba to sprawdzić 

 

[Muskel1]

7 minut temu, Hohe napisał(a):

Ty Muskel to masz cierpliwość. 

 

16 minut temu, NelsonPL napisał(a):

Na jakie koszty się przygotować?  Jeśli to pompa to pewnie najdrożej wyjdzie?

Wszystko zależy od tego na jakich częściach i w jakim warsztacie. W ASO na oryginalnej pompie tanio nie będzie. Koszt ori pompy w ASO to jakieś 2800 zł. 

Pompa zamiennik Bosch  to ok. 700 zł.